Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 3 Usi 2000 - 2002 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Roemer Peggy, cu fața înainte
Copil mai mare de 3 ani	Regele Roemer, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Almera a vorbit în test mai rău decât relativul ei apropiat. Mașina "a distins" apărarea mai slabă a șoferului, în special în domeniul pieptului și picioarelor. Cu toate acestea, rezultatul general nu este mai rău decât altele, dar în comparație cu generația anterioară, Almera Neverble Mare progres.

Punch frontal:

Corpul este debit semnificativ, deci este greu de prezis modul în care se comportă într-o coliziune mai gravă. Airbagurile pentru ambele sedimente față sunt incluse în pachetul de bază. Deși există plăci în coloana de direcție pentru a proteja șoferul, ele nu sunt suficiente pentru a preveni deteriorarea la o coliziune dură. Curelele de siguranță din față sunt echipate cu pretensionatoare care reduc riscul de deteriorare. Scaunul central al scaunului scaunelor este echipat cu o centură de siguranță inerțială în trei puncte, oferind o protecție mai bună comparativ cu talia statică.

Securitatea copiilor de pasageri:

Cele mai dinalte centuri de siguranță sunt concepute pentru fixarea scaunelor copiilor. Acest lucru este raportat în trei limbi, fixat pe centura însuși. Un avertisment despre perna de siguranță a pasagerilor din față pe partea vizibilă a vizorului de protecție solară este clară, totuși se poate desprinde cu ușurință. Producătorul a recomandat utilizarea scaunelor Regele Römer pentru 3 ani și Römer Peggy pentru un pasager de 18 luni instalat "în direcția mișcării". Doar astfel de scaune sunt compatibile cu centurile de siguranță. Scaunul Römer King a fost nesigur fixat de centură, permițând capul pasagerului să se apropie de distanța periculoasă față de elementele traumatice din cabină. Pasagerul de 18 luni sa dovedit a fi protejat mai bine, deși experții au remarcat sarcina ridicată a gâtului, care apar de obicei pentru scaunele stabilite "în direcția mișcării".

Strike Side:

Airbagurile laterale pentru sânii și capetele au oferit un nivel adecvat de protecție la șocuri laterale despre suprapunere și un stâlp, deși nu au dezvăluit complet. Departamentul abdominal al șoferului a suferit de contactul cu cotiera.

Siguranța pietonilor:

Marginea din față a capotei și bara de protecție au oferit o protecție slabă a piciorului pietonal. Hota a înmuiat loviturile în locurile în care capul copilului cade.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Nissan Almera 1.5 lux
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	2001
Greutate curbată	1238
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Sjn *** N16U0141700.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu