Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 3 Usi 1995 - 2000 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Cu primul test Almera din 1998, lovitura frontală a arătat performanțe slabe ale centurii de siguranță. Înainte de testele ulterioare, a rămas prea puțin timp pentru a investiga motivele pentru ceea ce sa întâmplat, astfel încât publicarea rezultatelor a fost amânată pentru anul. În acest timp, cauza problemei a fost clarificată, iar producătorul a reamintit mașini defectuoase. Acest test de accidentare oferă rezultate pentru un sistem îmbunătățit. Almera a câștigat două stele, dar acesta din urmă marcat cu un semn roșu datorită riscului inacceptabil de ridicare a pieptului șoferului în timpul unui impact frontal. Salonul de pasageri a fost deformat semnificativ de supus unui șofer de piept de pericol de vătămare gravă. Protecția copiilor cu parbriz și lovituri laterale a fost, de asemenea, criticată. Pietonii pot obține deteriorarea datorită loviturii barei de protecție și a marginii din față a capotei.

Punch frontal:

Deși airbagul a lucrat, șoferul de piept a lovit secțiunea inferioară a volanului cu forța suficientă pentru a aplica vătămări grave. Picioarele și picioarele sale au fost, de asemenea, în pericol datorită elementelor de design sub suprafața panoului frontal. Nodul pedale a revenit la o distanță suficientă pentru rănire.

Securitatea copiilor de pasageri:

Mașina este echipată cu centuri de siguranță, care, atunci când se fixează, fixează scaunul pentru copii. Cu toate acestea, unul dintre producător recomandat de producător nu a fost compatibil cu catarama centurii, iar manualul de instrucțiuni este incomod - o parte poate fi văzută numai în partea dreaptă a mașinii. Ambele scaune bine protejate pasagerilor lor cu un impact frontal, deși gâtul junior a suferit un risc mic. Cu impact lateral, un pasager de 3 ani, riscat pentru a obține capul rănit.

Strike Side:

Pe eșantionul de testare, airbagurile laterale nu au fost instalate, dar protecția departamentului toracic a fost bună, deși toate cele trei "margini" manechin au lovit ușa. Cilindri de siguranță împrăștiați energia de coliziune, care la ajutat pe șofer.

Siguranța pietonilor:

Apărarea generală sa dovedit a fi bună. O parte din suprafața capotei, unde capul unui adult va cădea, a arătat cel mai bun rezultat decât marginea din față. Nu există elemente structurale în bara de protecție împrăștia energia de impact.

Informații generale despre mașină

Modelul testat	NISSAN ALMERA 1.4 GX
Tipul corpului	Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor	1999
Greutate curbată	1140
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Jn1faan15U020001.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Nu
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Nu
Airbag-uri laterale	Nu
Airbag-uri de cap laterale	Nu
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu