Testul de accident Mercedes Benz în clasa W245 2005 - 2008 Minivan

Testul de accident MERCEDES BENZ B-CLASS 2005, 2006, 2007, 2008: Evaluarea siguranței laboratorului auto: Clasament în puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
34%
Șofer și pasageri
12%
Pietoni
37%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Break-Römer Baby Baby Seif ISOFIX Plus, Viața înapoi
Copil mai mare de 3 ani Britax-Römer Duo Plus Universal, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Punch frontal:

Unele elemente ale krrstrucțiilor panoului frontal sunt periculoase pentru genunchi și șoldurile șoferului.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ca o opțiune pentru o clasă, este oferit un sistem, care recunoaște scaunul pentru copii instalat pe situsul de pasageri din față. Când se instalează scaunul, sistemul oprește automat airbagul pasagerului din față. Eșantionul testat nu a fost echipat cu acest sistem, deoarece nu este inclus în configurația de bază. Fără un astfel de sistem, perna nu poate fi oprită, deci este imposibil să instalați un scaun pentru copii cu un spătar în partea din spate a pasagerului din față. Avertismentul despre acest lucru a fost de scurtă durată, ar putea să se desprindă cu ușurință și nu a îndeplinit cerințele Euro NCAP. Prezența unei instalații a scaunelor nu este indicată în mod corespunzător utilizând sistemul ISOFIX Fasteners de pe scaunele din spate.

Strike Side:

Punctele mai mari au fost acordate pentru șocuri laterale despre suprapunere și pol.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea pietonilor picioarelor. Cu toate acestea, protecția picioarelor în timpul grevă a marginii din față a capotei sa dovedit a fi slabă, precum și protecția capetelor de răni când suprafața capotei.

Informații generale despre mașină

Tipul corpului Vagon cu 5 uși
Anul publicării datelor 2005
Greutate curbată 1435

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Nu
Izofix izvor Nu
ISOFIX din spate Există

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video