Crash Test Lexus GS 2005 - 2008 Sedan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Excelent - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	BRITAX ROEMER Baby-Safe Plus, spate fata
Copil mai mare de 3 ani	Britax Roemer Duo Plus, fața înainte

Pietonii de siguranță

- Excelent - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Experții Euro NCAP au fost lăsate să re-test după ușa laterală venerat ușa din spate. Producătorul a introdus o modificare în proiectarea mașinii, după care rezultatul a îmbunătățit vizibil: cele mai înalte puncte cu impact lateral și bun la partea din față. Corpul sa dovedit a fi foarte puternic, cu un impact frontal a fost doar o deformare mică a compartimentului pentru pasageri, iar pasagerii adulți au fost complete. grad ridicat de protecție a pasagerilor și a pietonilor minori.

Punch frontal:

Organismul a suferit o deformare minimă. airbag-uri frontale duplex și centuri cu pretensionare și limitatoare de sarcină a arătat eficiență ridicată, oferind sarcină redusă pe picioare și sânii la SEDS față. O mulțime de efort a fost făcut de masina pentru a asigura siguranța genunchi și șolduri, și s-au justificat: perna de genunchi a lucrat perfect. Design îmbunătățit picior de nișă protejează anklen conducătorului auto. Cu toate acestea, podea sub picioarele conducătorului auto a fost un pic deformat, iar această deformare a mers dincolo de tunelul central.

Securitatea copiilor de pasageri:

Airbagul din față este echipat cu un comutator în cutia de mănuși. Despre prezența sa raportează o pictogramă și o inscripție de scurtă durată pe marginea panoului frontal. Starea pernei este afișată pe consola centrală. Testul folosit de producătorul Marea Britax Romer Duo Plus pentru cei mai în vârstă, fixați de "fața înainte", folosind încuietori ISOFIX și a elementelor de fixare superioare și bebelușul Britax Romer sigur pentru cei mai tineri, fixați "împotriva direcției mișcării" folosind scaunul Curele. Ambii copii au fost protejați perfect în timpul șocurilor.

Strike Side:

Sistemul de securitate este impresionant, inclusiv perne laterale în spatele scaunelor și perdelelor de securitate care protejează și pasagerii de la al doilea rând. Evaluare maximă în această categorie.

Siguranța pietonilor:

În locurile în care șeful pietonilor copiilor cade la cursa, lovitura se înmoaie bine. Pentru un pieton adult, rezultatele sunt puțin mai rele. Bara de protecție, în general, este destul de sigur, cu excepția marginii sale din față. Rezultatul general a fost doar puțin sub trei stele.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Pe dreapta
Modelul testat	Lexus GS300.
Anul publicării datelor	2005
Greutate curbată	1630
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	JTHBH96S105005367 & JTHBN96S705002367.

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii capului lateral	Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Există
Izofix izvor	Nu
ISOFIX din spate	Există