Crash Test Honda Insight 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluarea labotor a siguranței mașinii: Clasament în puncte, Raport de testare (test de foto și video)
Partea de sus a picioarelor, a genunchilor și a zonei de șold
Contactați cu elementele ferme ale panoului frontal
nu
Genunchi
nu
Piciorul inferior și piciorul
Compresie de recesare a piciorului
nu
Pedale de deplasare înapoi
pedala de gaz - 25mm
Schimbarea pedalei Top
pedala de frână - 19mm
Coliziune laterală cu mașină (7,9 puncte) și cu Post (6 puncte)
Auto
Stâlp
Airbag de cap
da
Airbag de sân
da
Lovitură din spate (protecție spinării) (puncte)
Descrierea scaunului
standard, Fabric, 4 ajustări manuale
Tipul tetierei
Întoarcere
Evaluarea geometrică
0,7
Test
- lovitură puternică
2,7
- Stick de mijloc
2,7
- grevă slabă
2,4
Pasagerii copiilor. Scorul total 36 | 74%
Copil cu până la 18 luni
Catedra de marcă
Britax Romer Baby Seif
Șocul frontal.
Grup de urgență
0, 0+
Capul avansează
protejat
Locație
față înapoi
Accelerația scaldată
evaluare maximă
Fixare
ISOFIX Montare și cadru de susținere
Încărcarea pieptului
slab
Grevă laterală
Evaluarea protecției
10,4
Fixarea capului
protejat
Evaluarea marcajului
4
Accelerația scaldată
evaluarea maximă
Evaluarea de fixare
2
Copil mai mare de 3 ani
Catedra de marcă
Britax Romer Duo Plus
Șocul frontal.
Grup de urgență
1
Capul avansează
protejat
Locație
față înainte
Accelerația scaldată
evaluare maximă
Fixare
ISOFIX Fixarea cu un cablu de siguranță
Încărcarea pieptului
slab
Grevă laterală
Evaluarea protecției
9,1
Fixarea capului
protejat
Evaluarea marcajului
4
Accelerația scaldată
evaluarea maximă
Evaluarea de fixare
2
Evaluarea mașinii
5
Aeroportul de prevenire a airbagului
Prezent pe ambele părți ale vizorului solar șofer și pasageri.
Pietoni. Scor comun 27 | Actul de sistem de 76%. Securitate Scor comun 6 | 86%
- Excelent
- Bun
- Satisfăcător
Viteza limitatorului
- 0, nu este disponibil
Curs de stabilitate (ESC)
3
Semnalizarea curele de siguranță neatenție
3 Informer: șofer, pasageri din față și pasageri din spate
Cap
15,4
Zona de șold
6
Picioarele
6
Protecția pasagerilor adulți:
Cu o lovitură frontală, salonul de pasageri Honda Insight a reținut integritatea. Rezultatul a fost bun, cu o mică amenințare la partea inferioară a picioarelor și pasagerilor șoferului. Aceeași protecție va fi asigurată pentru pasagerii de dimensiuni diferite și pentru cei care stăteau în diferite poziții. Impactul lateral al mașinii a arătat un rezultat bun, cu un rezultat adecvat în piept. Pilonul de pumn lateral a arătat rezultate bune, cu excepția sânului - aici o protecție slabă. Scaunul și tetiera oferă o protecție bună împotriva rănilor gâtului în cazul unei lovituri din spate.
Securitatea copiilor de pasageri
În fața impactului frontal, manechinele au fost deținute în mod fiabil în scaune, lovitura copilului la salon a fost minimă. Cu toate acestea, capul copilului de 3 ani a fost pe punctul de a lovi salonul. Informațiile de instalare nu au fost destul de ușor de înțeles.
Protecția pietonilor
Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte, precum și marginea capotei. Hota a arătat rezultate mixte, în centru este bun și pe părțile rele rele. Posibile șocuri ale capului copilului nu erau periculoase. Șeful impactului adultului a fost mai puțin "prietenos" și a arătat rezultate mixte.
Protecția pietonilor
Sistemul de stabilitate a cursului (ESC) este disponibil opțional, dar Honda se așteaptă să intre în curând acest sistem ca standard. Dispozitivele de semnalizare ale curelelor de siguranță neobservate sunt instalate pe scaunele șoferului, pasagerii din față și din spate în toate seturile de modele de bază.
Informații generale despre mașină
Modelul testat
Honda Insight, 1.3se, model cu roata potrivita
Tipul corpului
hatchback (5 uși)
Anul publicării datelor
2009
Greutate greutatea, kg
1240 kg.
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...
