Testul de accident Honda Accord Tourer din 2008 Vagon
Crash Test Honda Accord Tourer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluarea labotor a siguranței mașinii: Clasament pe puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
35%
Șofer și pasageri
19%
Pietoni
39%
Copii-pasageri
Protecția șoferului și a pasagerilor
Frosting, șofer. |
Punch, pasageri |
Lovitură laterală, șofer |
|
Dispozitive de deținere a copiilor
Copil cu până la 18 luni | Britax Roemer Babysafe ISOFIX Plus, Viața înapoi |
Copil mai mare de 3 ani | Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, cu fața înainte |
Siguranța pietonilor
|
Punch frontal:
Salonul de pasageri nu a fost semnificativ deformat. Mărturia senzorilor de manechin a mărturisit protecția la genunchi și șoldurile din față. Producătorul a reușit să demonstreze că același nivel de protecție este prevăzut cu sedimoni de diferite setări în diferite poziții. Sarcina pe pasagerul piept a fost mai mare decât pe amorsa a conducătorului auto, iar acest rezultat a fost luată la calcularea evaluării finale.grevă Side:
Bazat pe citirile senzorilor cu impact lateral, numărul maxim de puncte a fost acordat pentru protecția unui pasager de 3 ani. Airbagul frontal al pasagerului din față poate fi dezactivat, care vă permite să plasați un scaun de copii „împotriva direcției de mișcare“, în locul său. Cu toate acestea, conducătorul auto informându starea perna nu este suficient. Pericolul unei astfel de plasarea unui al scaunului cu o pernă activă arată un semn clar, cu toate acestea, inscripția nu este în toate limbile europene. Prezența unei instalații scaune nu este indicat în mod corespunzător cu ajutorul sistemului de fixare ISOFIX pe scaunele din spate.siguranța pietonilor:
Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea pietonilor de picior la punctele de control. Cu toate acestea, testele suplimentare au arătat că unele locuri sunt o protecție proastă. Majoritatea punctelor în care șeful unei mici căderi pietonale la cursa a primit și cel mai mare rating. Cu toate acestea, marginea din față a capotei sa dovedit a fi traumatică.Informații generale despre mașină
Roelf locație | Pe dreapta |
Modelul testat | Honda Accord 2.2 I-DTEC, ES-GT |
Tipul corpului | Sedan cu 4 uși |
Anul publicării datelor | 2008 |
Greutate curbată | 1477 |
Sisteme de instalare:
Pretenții de centuri de siguranță din față | Există |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Există |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal pentru pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Există |
Airbag-uri de cap laterale | Există |
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului | Nu |