Crash Test Honda Accord Tourer 2003 - 2005 Universal

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Britax Roemer Duo, cu fața înainte
Copil mai mare de 3 ani	Britax Roemer Duo, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Această generație a modelului sa arătat bine în majoritatea proceselor, dar încă nu a devenit cea mai bună mașină din clasa sa. Locurile de critici au fost criticate, unde genunchii sedimonilor din față se odihnesc. Există prea multe elemente traumatice. Protecția copiilor a fost la înălțime. Protecția pietonilor a fost, de asemenea, bună și practic atinsă la rezultatele reprezentanților "mai tineri" ai brandului - Stream și Civic, fiecare dintre care a câștigat trei stele. Acordul este mai mult, deci abilitatea parbrizului său de a înmuia capul pietonilor adulți are o greutate mai mică în clasament.

Punch frontal:

Airbagul într-o singură etapă unică a volanului, dar a funcționat bine prin apărarea capului și a gâtului șoferului. Experții au remarcat elementele dure din Torpispon, capabile să rănească genunchii și capetele șoferului - se pare despre securitatea acestei zone, dezvoltatorii nu s-au îngrijorat puternic. Cu toate acestea, protecția picioarelor șoferului este bună. În cele din urmă, în centrul scaunului din spate, este localizată o centură cu trei puncte, oferind o protecție mult mai bună, mai degrabă decât o curea.

Securitatea copiilor de pasageri:

Scaunele speciale pentru copii cu elemente de fixare ISOFIX situate "față înainte" și folosind elementele de fixare superioare, au funcționat bine, deși cu o lovitură frontală un pasager de 18 luni riscați pentru a obține rănirea gâtului. Producătorul sfătuiește să nu instaleze scaune pentru copii "împotriva direcției mișcării" la locul pasagerului din față. Curelele de siguranță pot fi blocate de blocări pentru o mai bună fixare a scaunelor copiilor fără suporturi ISOFIX, raportate de semnul corespunzător.

Strike Side:

Un sistem de securitate impresionant a inclus perne laterale și perdele de siguranță pentru pasagerii din față și din spate. Pentru toate criteriile, acordul sa manifestat bine. Cu toate acestea, forțele care acționează asupra manechinelor au fost ușor însumate la interacțiunea lor cu scaunele, care nu se pot întâmpla într-un accident real.

Siguranța pietonilor:

Producătorul avertizează că strategia Accord repetă strategia civică care a primit evaluarea maximă. Cu toate acestea, pentru sedanul de familie, nivelul de securitate pietonală rămâne sub medie.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație	Pe dreapta
Modelul testat	HONDA ACCORD 2.0 Sport
Tipul corpului	Sedan cu 4 uși
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1385

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal pentru pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbag-uri de cap laterale	Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului	Nu