Crash Test Ford Kuga din 2008 SUV

Crash Test Ford Kuga 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluarea labotor a siguranței mașinii: Clasament în puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
33%
Șofer și pasageri
20%
Pietoni
38%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Roemer Baby-Safe Isofix, față înapoi
Copil mai mare de 3 ani Roemer Duo, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Punch frontal:

Salonul de pasageri nu a suferit o deformare semnificativă, dar presiunea în perna de siguranță a șoferului a fost insuficientă pentru a preveni capul capului volanului. Genunchii și coapsele pasagerilor din față sunt protejați bine. Producătorul a demonstrat că același nivel de siguranță este prevăzut cu sedrese de diferite tipuri în diferite poziții.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pe baza mărturiei senzorilor din corpul manechinului, protecția unui pasager de 1,5 ani a fost evaluată de numărul maxim de puncte. Dealerii companiei pot oferi un comutator airbag pasager din față, care vă va permite să stabiliți un scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării" pe acest loc. Cu toate acestea, informarea driverului despre starea pernei nu este suficient de clară, iar pericolul unei astfel de plasări a scaunului copiilor cu o pernă activă nu este clar clar clarificat. Nu a indicat în mod corespunzător disponibilitatea instalării scaunului utilizând sistemul de fixare ISOFIX de pe scaunele din spate.

Strike Side:

Kuga a marcat numărul maxim de puncte pentru loviturile laterale despre suprapunere și despre un pilon.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea pietonilor picioarelor, dar marginea din față a capotei sa dovedit a fi dificilă. De asemenea, o apărare proastă este prevăzută cu un șef de împușcat pe pietoni adulți.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație Stânga
Modelul testat Ford Kuga 2.0 DIESEL "TREND"
Tipul corpului Hatchback cu 5 uși
Anul publicării datelor 2008
Greutate curbată 1613
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... Pentru toți Kuga.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video