Crash Test Ford Focus C-MAX 2003 - 2007 Minivan

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Britax Roemer Baby-Safe, Fast Fast
Copii mai vechi de 3 ani	Britax Roemer Duo Plus, fața înainte

Pietonii de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Hard și durabil interior pentru pasageri asigură o protecție fiabilă pentru șofer și pasageri. Curele si airbag-uri, împiedicat șofer piept conducătorului auto cu privire la volan. Protecția cu impact lateral, asigurată de perne laterale și perdele de securitate, sa dovedit a fi la înălțime. S-mah a devenit prima mașină care a primit patru stele pentru protejarea copiilor.

pumn din față:

airbag-uri duplex în combinație cu centuri cu pretensionare și limitatoare de sarcină a lucrat bine, cu toate că energia transmisă de penetrare sanii sa dovedit a fi ușor ridicat. De asemenea, a participat la riscul de traumatisme ale genunchilor șoferului cu privire la elementele de design solide sub torpila. Corpul mașinii sa dovedit a fi durabil; Deformarea minimă a căzut pe pragurile și grătarele din față, iar indemnation minim este pe nisa picior. Toate locurile din spate sunt echipate cu centuri de siguranță în trei puncte.

Securitatea copiilor de pasageri:

Cel mai mare copil a fost cu fața înainte în scaun Britax Romer Duo Plus, mai tânără - dimpotrivă, în scaunul Britax Romer Baby Safe, fixat cu centuri de siguranță. Șefii ambelor pasageri au fost în condiții de siguranță, cu lovituri frontale și laterale, dar sarcina pe pectoral de 18 luni a fost extrem de ridicat, cu partea din față. Denumirile de pe scaune sunt ușor de înțeles și durabile. Singurul avertisment despre pericolul locul scaunului pentru copii „împotriva direcției de mișcare“, în partea din față a pasagerului din față în timpul perna de siguranță activă este indicată pe pictograma de pe marginea panoului frontal, care se poate desprinde ușor și se pierd.

Strike Side:

Airbag-urile laterale spatarele scaunelor și perdele care au participat la test sunt incluse în configurația de bază a tuturor modificărilor C-MAX. Ei au dovedit eficacitatea lor, iar cortina a apărat, de asemenea, pasagerii din spate rând. Cu toate acestea, cea mai mare evaluare nu a fost livrat din cauza necaracteristică pentru condițiile reale pentru distribuirea forțelor între partea din spate manechin și scaun, care a afectat în mod negativ senzorii din piept.

siguranța pietonilor:

Capota furnizat unele înmuiere lovitură în locuri în care capetele de adulți și tineri pietoni cad la drum, și marginea frontală a hotei a avut, de asemenea, un anumit efect amorticating. Imaginea de ansamblu rasfatata o bara de protecție foarte însoțitor.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Stânga
Modelul testat	Ford Focus C-MAX 1.8 Trend
Tipul corpului	minivan 5 usi
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1420
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Pentru toate Focus C-MAX

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii capului lateral	Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu