Fiat Doblo Crash Test de 2001 - 2005 Minivan

Protecția șofer și pasager

impact frontal, conducătorul auto

impact frontal, pasagerul

conducător auto de impact lateral

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de reținere pentru copii

Copil până la 18 luni	Kiddy Life, cu care se confruntă înainte
Un copil mai în vârstă de 3 ani	Kiddy Life, cu care se confruntă înainte

siguranța pietonilor

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Siguranța în Doblo nu a fost de până la alin. Puternic organism deformare suferit. În general, protecția rezultatelor variază foarte mult, de exemplu, rezultatul unui impact frontal este mult mai rău decât partea. Acest lucru a fost ajutat prin deformarea corpului, o schimbare de volan și deteriorarea picioarelor. Protecția copilului a fost destul de bun în ambele teste, dar protecția pietonilor este foarte proastă.

impact frontal:

calareti pasive de siguranță față oferă airbag-uri cu o singură treaptă și centuri de siguranță cu pretensionare și limitatoare de sarcină. În ciuda acestui fapt, sarcina pe piept celulelor conducătorului auto și, într-o măsură mai mică, a fost pasagerii înalți. Deformarea bordului și erau excesive picioarelor. Experții au concluzionat că producătorul nu face eforturi deosebite pentru a proteja genunchii si femurul calaretilor din față de la un prejudiciu grav.

Securitatea copiilor de pasageri:

Airbag pasager poate fi dezactivat prin intermediul unui comutator din compartimentul pentru mănuși. Prezența sa informează durabil parasolar comprimat de pasageri pe exterior. Despre pericolul de a pune scaunului pentru copii „cu fața spre spate“ de pe site-ul pasagerului din față nu este informat. Pentru ambele manechine au fost scaune folosite, Kiddy Life, stabilit de „față în față“. pasagerii pentru copii au fost bine protejate în impactul lateral, dar într-o frontală - sarcină pe piept „Junior“ a fost ridicat.

impact lateral:

impact lateral vehicul comportament nu a fost cel mai bun, deoarece o cantitate mare de energie este necaracteristic de condițiile reale ale conducătorului auto este transmis la coloana vertebrală, reducând astfel forțele care acționează asupra traductoarele într-un torace. Lecturi în cavitatea peritoneală indică, de asemenea, o sarcină mare.

siguranța pietonilor:

Protecția pietonilor a fost foarte scăzută. Doar un singur punct a fost încărcat pentru o zonă relativ „moale“ în partea de sus a barei de protecție. Euro NCAP a recomandat producătorului să ia măsuri mai serioase.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Stânga
modelul testat	Fiat Doblo 1.9 JTD Panorama
tipul de corp	Dubita
Anul publicării datelor	2004
Masa proprie	1400
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	Pentru toate Doblo Modell 2004

Sisteme de securitate de achiziție:

Dispozitivului de pretensionare a centurilor de siguranță față	Există
limitatoare de sarcină pentru centurile de siguranță față	Există
Airbag frontal șofer	Există
Airbagul frontal al pasagerului din față	Există
airbag-uri laterale	Nu
perdea de airbag-uri laterale cap	Nu
genunchii și picioarele lui airbag pentru șofer	Nu