Crash Test Fiat Brava 1995 - 2001 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

lovitură laterală, conducător auto

- Amenda - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fara informatii
Copil mai mare de 3 ani	Fara informatii

Pietonii de siguranță

- Amenda - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

Masina a fost evaluată în două stele pentru testul în lovitură frontală și laterală. Pentru a estima trei stele nu a avut suficient un pic. Cu lovitură frontală a caroseriei Subsarcină și a primit urme de lovituri semnificative. Dar, chiar și fără airbag lateral, respectat de automobile cu cele mai recente cerințe de siguranță pentru o lovitură laterală. Și, în sfârșit, marginea din față a capotei asigură protecția pietonilor la nivel peste medie.

Punch frontal:

salon de pasageri a suferit deformări semnificative. portiera șoferului și-a pierdut puterea, iar deschiderea sa a fost deteriorat în zona de suport din față. Contactul capului cu airbagul a fost stabilă, iar deplasarea volanului este moderată. Blocul de absorbție a energiei în carcasa coloanei de direcție trebuie să prevină deteriorarea genunchi. Pătrunderea elementelor solide într-o nișă pentru picioare a fost excesivă, iar răcitorul de nișă în sine a fost ușor divizată, care, cu toate acestea, nu a creat o amenințare suplimentară.

Securitatea copiilor de pasageri:

Producătorul recomandă utilizarea scaune pentru copii „față în față“, compatibile cu centuri de siguranță. Cu grevă laterală, șeful de manechin „mai vechi“ nu a fost păstrată în scaun.

Strike Side:

În partea superioară a nervurilor șoferului, ușa a lovit ușa, și la mijloc și de jos - ușile și rack centrale. Cea mai mare sarcină a primit partea de jos, dar chiar și protejarea acestei zone sa dovedit a fi suficiente pentru a îndeplini noile cerințe de siguranță în Europa. Departamentul abdominal al șoferului dat peste cotiera proeminente. Zona bazinului experimentat impactul cremalierei centrale, dar apărarea a fost la nivelul adecvat.

siguranța pietonilor:

locuri în care pietonii și jumătate pentru adulți trebuie să lovească, îndeplinește cerințele și oferă o protecție bună, dar pe jumătate - nr. Marginea frontală a capotei de protecție prevăzute la nivel peste medie, ceea ce nu se poate spune despre bara de protecție, care este prea traumatizant.

Informații generale despre masina

Roelf locație	Pe dreapta
modelul testat	FIAT BRAVA 1.4 S
Body tip	hatchback cu 5 usi
Anul editării datelor	1998
Masa proprie	1077
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	4726000

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față	Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare	Nu
Airbag șofer	Există
Pasager Airbag frontal	Nu
airbag-uri laterale	Nu
Side airbag pentru cap	Nu
genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu