Crash Test Dacia Logan 2004 - 2008 Sedan
Crash Test Dacia Logan 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Labotor Siguranta Evaluarea masinii: Clasament in puncte, Raport de testare (Testul de impact si video)
19%
Șofer și pasageri
5%
Pietonii
31%
Copiii de pasageri
Protecția șoferului și a pasagerilor
Frosting, șofer. |
Punch frontal, pasageri |
Lovitură laterală, șofer |
|
Dispozitive de deținere a copiilor
Copil cu până la 18 luni | Britax Roemer Baby-Safe Plus, viața înapoi |
Copil mai mare de 3 ani | Britax Roemer Duo Plus, cu fața înainte |
Pietonii de siguranță
|
Comentarii:
Trupul lui Logan sa dovedit ca un design robust, iar mașina a primit trei stele pentru protejarea pasagerilor adulți. Senzorii din pasagerul din față au înregistrat încărcături mari la un impact frontal. Acest rezultat a fost înregistrat și pentru șoferul de piept cu impact lateral. Protecția pasagerilor juvenili pe un nivel bun, dar pietonii sunt răi.Punch frontal:
Cadrul durabil de siguranță al cabinei de pasageri și airbagurile de sedimente din față au funcționat bine, dar sarcina de pe piept a fost ridicată. Deși o nișă mică de deformare a suferit o nișă, o mare schimbare a pedalelor de ambreiaj și frâne a amenințat siguranța picioarelor șoferului. Pedala de frână, în plus, a blocat că un risc și mai crescut. De asemenea, șoferul a riscat pentru a obține răniri de la contactul cu coloana de direcție și suportul de montare.Securitatea copiilor de pasageri:
Airbagul din față poate fi dezactivat manual. Starea sa nu poate fi modificată când contactul este pornit - cu o astfel de încercare a luminii de avertizare. Conform recomandărilor producătorului, fotolii pentru copii Britax Romer Duo Plus, fata instalată și Babysafe Plus, au fost folosite în încercare și Babysafe Plus. Ambele sunt fixate cu centuri de siguranță. Protecția copiilor de pasageri sa dovedit a fi controversată - cu impacturile laterale atât în \u200b\u200bcondiții de siguranță, cu toate acestea, cu o sarcină înaltă, acționează pe gâtul tânărului și al pieptului senior.Strike Side:
Senzorii din pieptul șoferului au înregistrat încărcături mari, dar zonele pelvine abdominale au fost protejate.Siguranța pietonilor:
Suprafața capotei oferă o ușoară diminuare într-un loc în care capul unei căderi pietonale adulte și este foarte mică - în cazul în care capul copilului cade. Dar aici este aripile, marginea din față a capotei și bara de protecție s-au dovedit a fi "nemiloși".Informații generale despre mașină
Roelf locație | Stânga |
Modelul testat | Dacia Logan 1.4. |
Tipul corpului | Sedan cu 4 uși |
Anul publicării datelor | 2005 |
Greutate curbată | 1040 |
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... | Uu1LSDAAH34005417. |
Sisteme de siguranță:
Pretenții de centuri din față | Nu |
Curelele frontale Încarcă încărcătoare | Nu |
Airbagul frontal al șoferului | Există |
Airbag frontal de pasageri | Există |
Airbag-uri laterale | Nu |
Airbagii capului lateral | Nu |
Genunchii și picioarele șoferului Airbag | Nu |
Izofix izvor | Nu |
ISOFIX din spate | Nu |