Crash Test Audi A3 Sportback 2004 - 2008 Hatchback

Protecția șoferului și a pasagerilor

Frosting, șofer.

Punch frontal, pasageri

Lovitură laterală, șofer

- Excelent - Bun - Satisfăcător - Prost - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni	Fair Bimbofix Tip II, cum ar fi înapoi
Copil mai mare de 3 ani	Fair Bimbofix Tip II, cu fața înainte

Pietonii de siguranță

- Excelent - Bun - Satisfăcător

Comentarii:

A3 Cadrul de siguranță al cabinei de pasageri este foarte puternic, așa că după lovirea ușii șoferului se deschise în mod normal. Sistemele de securitate pasive bine protejate sedimonii din față și au împiedicat capul și capul șoferului de cap și pieptul de pe volan. Protecția atunci când loviți partea impresionată. Pentru scaunele copiilor, utilizatorii ISOFIX utilizat. Ei au arătat un rezultat bun, deși sarcina pe celula pectorală a pasagerului de 18 luni a fost puțin mai mare decât norma. Protecția pietonilor este prevăzută la un nivel scăzut.

Punch frontal:

Sistemele de securitate pasive au inclus airbag-uri cu o singură etapă și centuri de siguranță cu pretensionatoare și limitări de sarcină. Ei au arătat un rezultat bun, deși sarcina de pe pasagerul din față pectorală a fost puțin mai mare decât norma. Șoferul a riscat pentru a obține răni la genunchi datorită contactului elementelor rigide sub suprafața panoului frontal. Corpul sa dovedit a fi foarte puternic, primind o deformare minimă în zona pragului și a rack-ului din față. Nișa pentru picioare nu este deformată. Toate scaunele din spate ale scaunelor au fost echipate cu centuri de siguranță în trei puncte, iar centrul nu poate fi utilizat dacă spatele scaunului nu este reglat corect.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ambii copii stăteau în scaunele speciale de Târg Bimbo Fix Type II cu sistemul ISOFIX, iar cele 18 luni a fost readus înainte, iar fața de 3 ani înainte. Scaunele au împiedicat capul capului copiilor cu privire la elementele rigide ale cabinei, dar sarcina de pe piept mai tânăr a fost ridicată. Marcarea pe scaune a fost durabilă și de înțeles. Avertizarea privind inadmisibilitatea instalării unui scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării" pe scaunul din față nu a respectat cerințele Euro NCAP. Deși airbagul frontal ar putea fi oprit manual, pericolul rămâne încă.

Strike Side:

Pernele și perdelele de securitate au arătat un rezultat bun, acesta din urmă protejează, de asemenea, SED-urile din spate.

Siguranța pietonilor:

A3 a asigurat diminuarea șefului adultului și a copilului, dar aripile s-au dovedit a fi foarte puternice. Bara de protecție și marginea din față a capotei de protecție nu au fost furnizate. Rezultatul rău.

Informații generale despre mașină

Roelf locație	Pe dreapta
Modelul testat	Audi A3 1.6.
Tipul corpului	Hatchback cu 3 uși
Anul publicării datelor	2003
Greutate curbată	1340
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ...	8P_4A062055.

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față	Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare	Există
Airbagul frontal al șoferului	Există
Airbag frontal de pasageri	Există
Airbag-uri laterale	Există
Airbagii capului lateral	Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag	Nu