Test Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Test drive em Alemanha: Como o novo Skoda Soberb entregou Honda Accord e VW Passat

A classe média de carros está crescendo e cresce. O último squeak é um novo skoda soberbo. Mas é suficiente para grandes dimensões e salão espaçoso se mover com seus concorrentes Honda Accord e VW Passat?
    
Língua longa, mas não é suficiente para qualquer coisa que geralmente seja falada no povo, quando alguém dá promessas à esquerda e direita, mas nada faz alguma coisa. Mas quando o novo Skoda Superb revela sua boca, não cheira promessas vazias. Sim, e café-da-manhã dos tchecos não se alimentam. O tronco com um volume de 1,670 litros que podem se tornar Skoda. E é muito mais do que o de Honda Accord ou o rei da classe média VW Passat. Enquanto os dois últimos candidatos, os trunkings são construídos de acordo com a amostra da limusine convencional, o Skoda Superb tem uma escotilha especial. Abrindo esta escotilha, o feliz dono do carro cai no mundo do espaço ilimitado. Em tal tronco, você pode caber muitos, bastante complicados em tamanho.
 
Ao mesmo tempo, Skoda soberbo à primeira vista parece um carro comum. Portanto, como deveria ser, soberbo recebe uma porta de tronco comum. Tal para este design não se torna perfeito. Para aumentar o volume do tronco, você precisa passar pelo procedimento a longo prazo. Um par de botões flexionados e alavancas e processo processado semi-automático. Tudo isso parece muito bonito, mas acaba por ser simplesmente tempo gasto excessivo. E seria mais conveniente se a escotilha não fosse dividida em duas partes. Então seria mais fácil colocar itens de grande porte.
 
Sobre assuntos grandes
Embora eles nem sejam sempre com alto conforto, mas se encaixam razoavelmente fácil de espaçoso tronco de carga soberba. Mesmo uma coisa verdadeiramente alta e volumosa são colocadas, como a prancha de surf. Isso você não verá os concorrentes. O espaço entre a parte de trás do banco traseiro e o vidro traseiro do corpo a acordo não variam de forma alguma, e o próprio tronco é muito estreito no começo, além de 100 litros menos do que o de soberbo. Além disso, o fundo do tronco na Honda é extremamente incompreensível, o que paga por um grande número de irregularidades e protuberâncias. Na parte de trás do suave, acaba por a área de metade da largura.
 
Se é impressionante, fica tão interessante na cabine. É apenas um enorme, comparado aos representantes das duas outras empresas. Bem, esse espaço nas cadeiras de trás não pode ser encontrado em qualquer outro lugar nesta classe de carros. Apenas apenas duas classes acima podem puxar as pernas como soberbo. E se você tomar Mercedes S-Klasse, então você precisa pegar a versão mais longa para que ela possa comparar com gigante checa. Buracos de porta largos Skoda permitem, além disso, entram no salão do carro quase em pleno crescimento.
 
Menos lugares em Passat
A distância entre as rodas é inferior a 5 centímetros do que o Skoda Superb não é crítico. Os joelhos por trás de passageiros sentados não entram em conflito com os assentos dianteiros, mas a pequena claustrofobia ainda começa. A mesma distância que a Passat tem acordo. Apesar disso, os passageiros estão no fundo confortável. As poltronas traseiras são abaixadas, e o painel no meio leva os últimos resíduos do espaço livre. E embora as cadeiras geralmente sejam permitidas para se sentar confortavelmente, depois de muito tempo as costas estão começando a machucar. E tudo devido ao fato de que nas costas do corpo, ele dá um dos suportes.
No aspecto da depreciação da Honda melhor do que seus concorrentes apenas na superação de breves irregularidades. Em geral, o Accord não é muito feliz na estrada. Skoda Soberb e VW Passat neste aspecto acabam sendo aproximadamente iguais. Isso não é surpreendente quando a plataforma é comum.
 
Toda a diferença no poder
Enquanto o Skoda Soberbo e o sistema VW Passat ESP é usado apenas nessas situações em que é realmente necessário, o Accord requer o uso mesmo depois que a situação passou. Mas a maior razão principal da separação de Skoda e VW da Honda neste test drive está no poder do motor. O motor do Accord é apenas quatro cavalos, mas acaba perde na estrada visivelmente. O Skoda Soberbo Motor Turbo com um volume de 1,8 litros é perfeitamente configurado e não deixa desejos não qualificados. O torque de 250 nm já é de 1.500 revoluções permite que você comece a começar. A aceleração passa muito suavemente e se transforma sem perda.
 
Sobrevivência de acordo
192 Nm de torque apenas apenas de 4.100 revoluções não é suficiente. Motor Honda parece bastante fraco. Isso economiza apenas um pouco que consome um litro menos do que outros candidatos. Em geral, a situação para os japoneses é sem esperança na batalha com excelente e passat.
O preço é menor, o tronco e o interior mais exatamente que hoje faz o Skoda Soberb Winner. VW Passat é um excelente carro, mas comparado ao candidato checo, ele não é bateu hoje, especialmente este carro folclórico não é tão barato, como antes.
De acordo com os materiais de mídia estrangeira
Por Vitaly Goldenberg.
 
 
 
 
 

 

Uma fonte: Autolet.ru.