Testes de Krash Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Krash Test Volkswagen Passat 2005, 2006, 2007, 2008, 2008, 2010: Avaliação do Laboratório da Segurança do Carro: Ranking on Points, Relatório de Testes (teste de acidente de foto e vídeo)
34%
Motorista e passageiros
17%
Pedestres
38%
Passageiros de crianças

Proteção do motorista e do passageiro

dano do motorista no lobby
Geada, motorista
danos do passageiro no lobby
Perfuração da frente, passageiro
dano do motorista com impacto lateral
Golpe lateral, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses BRITAX Roemer Baby-Safe Plus, Vida de volta
Criança com mais de 3 anos BRITAX ROEMER DUO plus, face a frente

Segurança para pedestres

o resultado do teste de acidente é excelente - Multar
o resultado do teste de acidente é bom - Boa
o resultado do teste de acidente é satisfatório - Satisfatoriamente

Comentários:

Para proteger os passageiros adultos, a Passat recebeu cinco estrelas. Especialistas permitiram um impacto lateral repetido de um pilar depois de fazer alterações no projeto de cortinas de segurança e telhado. O corpo do carro era extremamente durável, sob a deformação mínima do pára-brisa e bem protegendo os passageiros adultos. A proteção das crianças, no entanto, não foi tão completa: com um impacto frontal no tórax, uma grande carga foi afetada. A proteção de pedestres é reconhecida muito bem, digitando 17 pontos de 36 possíveis.

Soco frontal:

O corpo passou por deformação mínima, juntamente com travesseiros de segurança dianteira de dois estágios, pré-tensores e limitadores de carga de cinto de segurança, protegendo os passageiros adultos e mantendo a carga em seu peito e pernas a um nível baixo. No entanto, o motorista arriscou-se para obter lesões por trás da coluna de direção. Nicho para as pernas é deformado não muito, e a mudança dos pedais estava sob controle total.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag da frente do passageiro pode ser desconectado usando o interruptor na caixa de imprensa. Estreito estava localizado um aviso e o status de travesseiro foi exibido na tela do console central. A criança mais velha estava localizada na cadeira VW BRITAX Romer Duo Plus "na direção do movimento", consagrada com cintas de isofix e segurança. Com um impacto frontal, os sensores em seu peito registraram uma carga maior. O passageiro mais jovem foi plantado em uma cadeira VW BRITAX Romer Baby Safe Plus, instalado "contra a direção do movimento" com a ajuda do ISOFIX e ao apoio ao ar livre. Sua defesa acabou por ser boa e completa.

Greve lateral:

A proteção do sistema com golpes laterais incluiu travesseiros laterais e cortinas de segurança que também protegiam os passageiros da segunda linha. Nesta categoria, a Passat marcou o número máximo de pontos.

Segurança para pedestres:

A proteção de pedestres era aceitável. O pára-choques correspondeu aos requisitos, e a superfície do capuz suavizou o golpe da cabeça da criança. A cabeça adulta também foi protegida, mas não tão boa. A borda dianteira dos pés do capô de pedestres não tem proteção significativa.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização Deixou
Modelo testado Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Tipo de corpo Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados 2005
Curb peso 1447
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... WVWZZ3CZ6E035000, WVWZZ3CZ6P17000.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não
Mola de isofix. Não
Isofix traseira

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo