Test Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Se houver algo para levar

Em meados de novembro no ano passado na Rússia, a estréia da estação de estação de estação Passat nova geração foi realizada após a qual a venda do carro começou. Esta é uma excelente razão para se familiarizar com a nova versão do conhecido carro.
 
E fomos ao fotoste para estimar as capacidades práticas do modelo.


Como na frente e nas traseiras, a vagão repete exatamente a estilística da Passat de quatro portas. Você pode confundi-los na frente. Mas imediatamente deve notar-se que o desenho da parte traseira é feita mais dinamicamente do que a geração anterior. O vagão prático e espaçoso tornou-se mais do que seu antecessor. Se mais precisamente, se tornou mais de 92 mm, mais em 74 e maior em 20 mm. Daí o aumento do compartimento de bagagem: 603 l sem prejuízo dos passageiros traseiros, e com assentos traseiros dobrados, o volume é de 1731 litros contra 1600 na variante Passat B5.


Sob o capô, a variante de Passat pode ser um dos quatro motores a gasolina, dos quais o antigo motor de 1,6 litros 106 HP Três outros 2.0FSI, 2.0TFSI e 3.2 V6 Power, respectivamente, 150, 200 e 250 HP Instalado pela primeira vez. Alternativamente, dois motores a diesel são: 1,9 e 2,0 litros com capacidade de 105 e 140 hp. A variante da Passat custará aos clientes cerca de US $ 1.500 mais caros que sedan, mais precisamente, 26 mil dólares.


O carro pode ser comprado em três versões, o mais caro do que custará de 33 mil. O preço normal para a versão do país é essencialmente um modelo representativo.
 

O carro para tiro é representado pelo Autocentre Pulkovo - Oficial VW Revendedor
 
 
 
   
 
   
 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [№100 / 2006]