Test drive volkswagen multivan desde 2003 minivan

Test drive vw multivan panamericana

Panamericana modelo especial é uma oferta ideal para pessoas que estão prontas para montar as montanhas em um ângulo de 90 graus e ao mesmo tempo não quer quebrar
O modelo Panamericana passou a 25.000 quilômetros do Alasca para a terra de fogo. Asfalto devorado, superando a selva, a montanha passa e se move pela estrada do plano americano real. A tração completa com uma versão mais alta de pouso panamericana vw multivan começou a invadir as garagens dos amadores. Permanece apenas para descobrir se este monstro pode caber na garagem usual. A versão serial 4motion é de 1,97 metros de altura, dançou saltos sob o telhado de qualquer suporte, mas a nova versão dos 2 metros é de 2 metros pode ter alguns problemas.
Resolvendo graças a uma poderosa configuração off-road
Realmente assuma o controle às suas mãos torna-se muito mais simples com um pacote de configuração off-road. Por mais 11.275 euros, o carro sobe em 50 milímetros, e também possui os pneus universais fora da estrada todo o terreno 235/70 R16, bem como discos especiais. Na parte inferior do carro protege os detalhes mais importantes das cicatrizes com uma ligeira camada protetora de alumínio. Não é surpreendente, porque os offroorsistas têm que engolir muita poeira! Onde a tração na roda dianteira T5 não pode continuar a passar, agarrando-se ao caso sobre o Zead, Panamericana está apenas começando a se divertir. Embreagem multi-disco Haldex sem dificuldade para distribuir força em ambos os eixos. Escalada para cima, 90 por cento se avança. Em condições especiais, é possível distribuir 50 a 50 em ambos os eixos.
 
Pedal para pernas delicadas
Apesar da tração nas quatro rodas e do torque máximo de 400 nm dirigir esta besta em situações pesadas requer muitas precisão e cuidados. Na União contra o motorista, uma caixa de engrenagem dura é combinada e o motor TDI em tudo não está assustado com um motor de 2,5 litros com capacidade de 174 hp Móvel seria com automação. Em situações realmente difíceis, será mais fácil para os motoristas com experiência, que sabem como pressionar o pedal do gás, não esquecendo de deixar a embreagem.
A depreciação e a dinâmica de condução deixam muito a desejar. Mas o que importa quando há um sentimento sem rodoviário incomparável que requer habilidades de condução profissionais. Panamericana de seis lenais é como padrão 54.000 euros na Europa.

Por Vitaly Goldenberg.

 
 
 
 

Uma fonte: Autolet.ru.