Test Drive Volkswagen Golf Plus desde 2008 Hatchback

Todas as fotos Volkswagen Golf Plus desde 2008

Acima ordinar

Skoda roomster. Preço: de 399.000 rublos.
Vw golf plus. Preço: de 531.700 rublos.

Oleg Kalaushin, 37 anos, jornalista de carro, Experiência de condução 18 anos de idade. Carro pessoal: Renault Logan

Skoda roomster.
O Skoda Roomster apareceu em nosso mercado relativamente recentemente. Extravagante e ousado, ele literalmente explodiu a consciência, trazendo um som nos corações daqueles que já fizeram sua escolha. Mas é tão bom, como parece? Talvez além da aparência extraordinária, não há nada para a alma. Em detalhes em detalhes neste assunto, decidimos passar uma aposta em tempo integral com um representante mais famoso dessa classe. E não com alguém, mas com o irmão mais velho de Skoda, com a Volkswagen. Golf Plus, de acordo com nossas idéias, não badinar no presente caso.

Vamos começar, como de costume, da aparência. Como já notamos, Roomster para este indicador é uma personalidade extraordinária. Muito tempo que não tivemos que ver um design tão desenhado. A sensação de que a aparência do roomster foi argumentada na manhã de janeiro. Tem algo do ônibus e do caminhão e até mesmo da aeronave. No entanto, se você se lembra daquela sala foi realmente criada a partir do que era, nomeadamente da Fabia e Octavia, então nada incrível sobre isso. Sim, e desencoraja a aparência apenas no início. Mais tarde, o carro começa como. Mas ainda mais subornos o que, mais provável, e depois de muitos anos a aparência do modelo permanecerá extraordinária.

Salão Roomster irá encontrá-lo com materiais de alta qualidade e um bom nível de equipamento, no entanto, em comparação com o salão Volkswagen, ele não vai o brilho não é suficiente. No entanto, este é o único que Roomster não transmite para o Golf Plus. Afinal, o resto do checo do alemão não é muito diferente, e às vezes superior ao adversário. Tomar pelo menos a organização do mesmo compartimento de bagagem. Vamos começar com as pequenas coisas. Por exemplo, a prateleira traseira pode ser instalada em diferentes níveis. A segunda fila dos quartos no quarto consiste em não dois assentos assimétricos, como golfe mais, e de três, e cada um deles pode ser nu ou dobrado, o que permite transformar mais efetivamente o salão de beleza. Se necessário, pode ser removido do carro, obtendo assim um compartimento de carga com um volume total de 1780 litros, que é de 330 litros mais do que o do adversário. A propósito, este último pode ser considerado uma realização séria em um composto, porque a sala, embora desmame, mas ainda mais curta e já Golf Plus. Ele conseguiu apenas no crescimento. Este último não afeta o volume interno do carro. Não está mais perto do que no golfe, e não há mais por trás do lugar. Esta é uma explicação: a distância entre eixos de Skoda mais do que a Volkswagen. E um milímetro extra na distância entre eixos é, como é conhecido, vários bons centímetros na quantidade de espaço vivo. E esta é uma grande estabilidade do carro na estrada.

Conectando com sucesso os dois best-seller, nomeadamente Skoda Fabia e Skoda Octavia, os checos trouxeram algo para o mercado algo que no futuro próximo ainda será soprado pelas mentes dos possíveis proprietários. O carro é interessante não apenas em termos de design, mas também em termos de funcionalidade. Sim, e o preço é bastante adequado.

Dirigindo
Bem sucedido quase todos os carros de equitação. Das estrelas do céu, é claro, não o suficiente, mas também negativo não notar.

Salão
Espaçoso e funcional, você só pode encontrá-lo em excessivamente modéstia em seu design.

Conforto
Ao nível e corresponde completamente à classe do carro. Na configuração máxima, há até mesmo um telhado panorâmico.

Segurança
Na configuração básica, apenas um travesseiro.

Preço
Número adequado de carro.

Volkswagen Golf Plus.
A Volkswagen em termos de aparência é mais calma. Sim, e não de acordo com o status dele, estritamente falando, para flertar com o público. Quase sozinho golfe na tampa do tronco é suficiente para se formar. Além disso, o design calmo permite que ele seja praticamente em qualquer empresa, seja festa da juventude ou a alegria do Babkina Club. E agora imagine como você olhou, você dirigiu para tal evento no roomster pelo menos você não entenderia, mas para mais até que a barreira não fosse permitida.

Sólido e espere golfe e dentro. Qualidade e mais uma vez a qualidade que você gosta primeiro. Elementos idealmente equipados, agradável para a textura do toque, ergonomia excepcional, todos estes são os componentes, sem os quais o carro alemão hoje não é imaginado. E agora vou observá-lo pelo desejo tornar um carro verdadeiramente confortável em todos os planos, e teremos o Golf Plus. E apesar de apenas golfe, ele não deixou longe, assim como a plataforma, uma funcionalidade ainda nela mais. Tome pelo menos o fato de que, devido ao pouso mais vertical aqui muito mais espaço. Não sofra com a desvantagem do espaço e do compartimento de bagagem. Além disso, pode ser aumentado, tendo pressionado os passageiros traseiros para mais perto da linha da frente. Mover-se na direção longitudinal do assento permite que você faça isso sem dificuldade. Se uma grande área for necessária, os assentos podem ser dobrados, liberando assim para carregar até 1450 litros de volume. A propósito, sua cinemática é que permite que você obtenha uma superfície completamente até mesmo de carga. Em geral, conveniente e prático.

Na estrada Golf Plus e Skoda Roomster se comportam aproximadamente igualmente. É que a Volkswagen é um pouco mais rápida às equipes do motorista. No entanto, é manifestado apenas em modos próximos ao extremo. Passeio medido normal coloca esses carros quase um nível. Características dinâmicas são semelhantes.

Mas o isolamento de ruído, estranhamente, melhor em roomster. No Golf Plus, também corresponde à classe do carro, mas o fundo de ruído, em sensações, no Skoda é um pouco menor. Além disso, a principal fonte de ruído em ambos os carros é os arcos traseiros.

Então, o que preferido? Uma resposta definitiva, como você entende, não terá sucesso. Sem dúvida, o Golf Plus Prestigious Roomster, e se este é um fator importante para você, então, é claro, vale a pena olhar para ele. O golfe é golfe, especialmente se ele também é mais. No final, a qualidade erguida no culto vale muito. E se você estiver principalmente interessado em praticidade e originalidade no carro, o roomster é definitivamente sua opção. Além disso, o preço com a semelhança semelhante ao Golf Plus será significativamente menor.

Dirigindo
Apesar do fato de que o carro cresceu em altura, em contrabilidade e previsibilidade, na verdade não é diferente de simplesmente golfe.

Salão
Materiais e qualidade de construção em um nível alto. Antes de tudo, o que quer que seja bom tocar.

Conforto
Aconchegante e espaçoso. Das desvantagens podem ser notadas apenas isolamento fraco de ruído.

Segurança
Seis airbags e ABS com ASR no banco de dados. Mais do que o suficiente.

Preço
Dado o rico equipamento básico, aceitável.

Nosso veredicto
Durante o teste editorial, chegamos à conclusão de que o VW Golf Plus é um bom carro alemão, subutando a qualidade da execução, boas características de condução, bem como um rico pacote básico. No entanto, apesar disso, tendemos a dar preferência ao roomster. O Skoda incorporou com sucesso em si tudo é esperado de um carro universal, e estamos conversando não apenas sobre as vantagens funcionais, mas também sobre a qualidade da execução. Especialmente com o preço mais humano em comparação com o valor do Volkswagen Golf Plus.