Subaru Impreza Subaru West Drive 2000 - 2003 Sedan

O carro desligou?

Apenas olhe! Esta carroça se imaginava com um carro esportivo: uma turbina educada no capô e spoilers na quinta porta e a roda! Não, você deve avaliar essas rodas de 17 polegadas, de borracha rica em supern. E também óculos da moda, com golpe sábio!

 

Bem, bem, bem. Levante a tampa do alumínio do capô e está aproximadamente! Depois de abrir a boca, estamos surpresos ao observar um motor oposto de dois litros com um turbocompressor e intercooler, chicoteando 218 cavalos de acordo com o passaporte, mas o erro saiu. Estamos lidando com um carro esportivo que finge ser vagão. Em vez disso, um trailer: uma saliência traseira curta e muito sobrecarregada o vidro do compartimento de bagagem permitem apenas formalmente o Subaru Impreza WRX Sports Wagon para os vagões da estação, porque na capacidade do carro é um pouco superior a respeitáveis \u200b\u200bhatchbacks da família. Portanto, os spoilers e um estuque incapaz observado não são um capricho de um designer, mas os elementos estruturais necessários. Velocidade acima de tudo. E de exclusivamente designer, apenas os faróis não padrão são prestados atenção, que substituíram sua óptica nativa surpresa e fez a aparência do carro significativamente agressivamente. E, você sabe, a agressão não é de forma alguma a consciência infundada disso aparece simultaneamente com o lançamento do motor.

  

Mesmo em velocidade ociosa, o boxeador amossa a orelha do motorista com o baixo de seda certo, muito silencioso, mas muito inteligível e promissor. E mesmo se você for, pedalando suavemente, então Impreza, exceto como uma pontuação inequívoca, não dará sua essência de lobo. Além disso, até 3000 rpm, o carro parece francamente letárgico e ainda mais não dois -literidade. Mas vale a pena empurrar o pedal do acelerador mais forte que o baixo é imediatamente substituído por um barítono, e este é um sinal de que você se mudou para a era da turbina.
 
Este momento não pode ser perdido. O motor gira instantaneamente para revoluções máximas, e a máquina parece estar em outra dimensão, onde o tempo flui de maneira diferente e a velocidade é medida em valores incomuns nos programas. Na terceira área, você está alcançando os pensamentos que permaneceram em algum lugar para trás. Na maioria das vezes, eles são simples e podem ser facilmente reproduzidos por interjeções. Eles expressam um grau extremo de prazer.

  

Tendo se tornado o proprietário da improvisação, você experimentará uma sensação estranha de que, no cenário das impressionantes capacidades do carro, seus desejos mais ousados \u200b\u200bde repente acabaram sendo modestos. E então, na hora de pensar na conformidade de suas capacidades para o potencial deste carro. A luta contra voltas é o ambiente de improvisação! E nesse ambiente é incomparável. Um esquema constante de tração em toda a roda com interase integral e os diferenciais inter -axiais traseiros no asfalto seco permite criar inimagináveis \u200b\u200bque você já cruzou todos os limiares permitidos de risca, e a máquina continua a seguir a trajetória dada, sem deslizar e praticamente não rolando. E se você tiver habilidades de direção seguras em esportistas, o comportamento da improvisação dará um prazer incomparável nesse sentido, a vagão da estação não é diferente dos sedãs. Rally endurecendo! Não o levaremos a ocasiões inadequadas sobre as narrativas de uma conveniência boa, surpreendentemente, de suavidade, de um pouco atordoado habitantes do banco traseiro e capacidade de papelão do porta -luvas. Máquinas como Impreza são compradas em prol de outra. Por uma questão de aceleração instantânea, que você sempre pode causar com uma pressão fácil no pedal do acelerador. Por uma questão de alegria quase infantil da superioridade sobre as leis da física, quando em uma curva prolongada, o carro mais uma vez acaba sendo mais forte do que seu aparato vestibular. Por uma questão de imagem, finalmente, já que nem todos estão prontos para trocar o conforto e a paz da existência humilde por um estado constante de intoxicação por adrenalina.

  

Um transporte da compulsão por adrenalina continua! Pegamos o surf, a bicicleta e outros equipamentos para a temporada e avançamos, procuramos uma praia deserta e a maior onda. E, a propósito, você provavelmente será o primeiro lá.
 

O carro foi fornecido por Subaru-Neva.
Obrigado pelo equipamento fornecido pela Tule-Auto-SPB CJSC.
 

Texto: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fonte: Revista de roda [No. 60/2002]