Test Drive Skoda Octavia 2013 - NV Sedan

Sonhos com algo maior

Surpreendentemente, Skoda saiu deste decepção óptico. Em 1997, na Europa Oriental, incluindo as terras do antigo GDR, filas encenadas para a Passat Checa - Skoda Octavia (no momento da marca, por sete anos, como ela pertencia à preocupação VW). Um sedan lacônico espaçoso, feito bem, comprado mais barato. O benefício era óbvio. Mas, por algum motivo, poucas pessoas pensaram que a Octavia foi criada sob a supervisão dos alemães apenas para fora, se assemelha ao Passat, foi construída com base no Golf IV, o carro é menor. Mas as vendas cresceram, porque as dimensões do carro foram literalmente marcadas por compradores, e até agora o volume do tronco de Octavia é quase o mais espaçoso na aula de golfe.
É verdade dizer, Octavia ao longo dos anos eu não perdi seu hábito de hábito com algo grande do que realmente é. É verdade que um exemplo para imitação agora não precisa olhar para o lado, como agora há o seu próprio soberbo. Muitos pensavam que a Octavia atualizada teria um tronco com a mesma tampa dupla, como excelente, que se tornou tão sedanohetchbekk. Mas as mudanças na octavia atualizada não usam uma natureza tão revolucionária. Pelo contrário, tudo é mais do que o esperado: motores 1.6 litros (115 litros) e 2,0 l (150 litros.) E 1,8 TSI (160 l. P.). Eles são anexados ou um mecânico de seis velocidades, ou uma nova caixa robótica DSG com duas embreagens. O volume tornou-se menos, os cavalos se tornaram maiores. A gasolina economizar e o impulso é mesmo depuração.
Também havia duas atmosféricas - 1,6 (102 litros s.) E o Basic 1.4 (80 l.). Apenas a octavia mais baixa potência vem da República Checa, todos os outros carros estão indo para a fábrica de Kaluga. Máquinas com motores a diesel (devido à sua baixa demanda) até agora na Rússia não serão vendidas.
Falando sobre Facelift, você precisa lista que pequenas mudanças ocorreram no exterior do carro: atualizados ambos os pára-choques, óptica, grelha do radiador, molduras tornou-se na cor da carroçaria e ainda no telhado de uma nova antena. Olha como é isso. A coisa mais interessante, talvez, foi feito com os faróis. Eles agora são atraídos pelo nome OCTAVIA, ea luz do dia lâmpadas apareceu nos contra-contos, que podem ser configurados de tal maneira que eles vão ser ligado com o início do motor.
Um pouco foi dado a trabalhar os designers e na cabine - sobre a instalação climática, o painel de instrumentos, o volante eo sistema multimídia. Os assentos dianteiros têm novos apoios de cabeça com o sistema Woks - suporte adaptável para o pescoço no impacto traseiro.
Embora seja improvável, olhando para o novo Octavia, alguém vai entrar no seu pára-choque traseiro atualizado. O carro manteve seu projeto calma, apenas um pouco começou a lembrar o Superb, mas já não é surpreendido por nós. Ao contrário de política de preços positiva. Na verdade, no contexto de um aumento geral dos preços, incluindo carros Skoda, Octavia é ainda vendido de acordo com folhas de preço pré-crise. Assim, o custo de Octavia no corpo do hatchback com o motor de 1,4 atmosférica na configuração básica da Ambiente - 499.000 rublos.
 

Skoda Octavia 1.8 TSI sedan
poder 160 litros. Com.
dirigir frente
dSG automática de 7 velocidades
aceleração até 100 km / h 7,8 s
velocidade máxima de 223 kmh
consumo de combustível, em modo misto de 6,6 l / 100 km
preço a partir de 735.000 rublos.
www.skoda-avto.ru site.
Texto: Anna Kilimnik
Foto: Skoda AUTO
 

 

Uma fonte: "Piloto automático"