Test Drive Renault Megane Cênico 1995 - 1999 Minivan

Guerra das Estrelas

A Holanda se tornou um país com uma indústria automotiva desenvolvida. Isso foi especialmente perceptível após o lançamento da Mitsubishi Space Star.
 
Estrela espacial, o segundo produto europeu Mitsubishi, o lançamento do qual foi masterizado pela joint venture Nedcar na Holanda, continua a série espacial espacial, vagão espacial e engrenagem espacial. Mas se você se voltar para a etimologia, o espaço não tem nada a ver com o primeiro significado da palavra espaço no espaço em inglês. É este termo que é jogado por especialistas em Mitsubishi ao anunciar as vantagens de um carro novo. Havia até um conceito especial de cinco estrelas (conceito Mitsubishi Cinco estrelas), de onde a segunda palavra apareceu no nome do modelo.
Episódio I. Compactividade ou espaço compacto. De acordo com seu layout, a estrela espacial se assemelha a minivans compactos populares na Europa. Renault Megane cênica. Nós trouxemos o segundo caráter de nossas Star Wars, embora os representantes da Mitsubishi evitem diligentemente neste caso o termo minivan. Apesar disso, os catálogos internacionais autoritativos como o Swiss Automobil Revue incluem estrela espacial para este tipo de carros.
De acordo com seus tamanhos, a Space Star realmente ocupa uma posição intermediária entre os hatchbacks de 5 portas e a Classe S. Wagons que garantem-lhe uma série de vantagens sobre os minivans clássicos. Por exemplo, Mitsubishi Wheelbase para 8 mm mais curta que Renault. Isso garante uma estrela espacial manobra incrível e permite que a máquina roube facilmente em uma corrente urbana densa, bem como park sem problemas nos lugares mais difíceis.
Hoje, um grande grupo de proprietários de carros apareceu, a quem as possibilidades de hatchbacks convencionais e até universais na capacidade e praticidade da cabine parecem limitadas. Por outro lado, a transição para a minivan parece ser radical demais devido ao viciante em estilo diferente de dirigir e o comportamento do carro na estrada. Em pousando cenais megees normalmente, o motorista minivan vai pendurar a roda. Na estrela espacial, também é mais vertical do que em carros comuns, mas mais relaxante do que na Renault. Isso dá uma série de vantagens importantes: visibilidade aprimorada, a cabine tem mais espaço para passageiros e bagagem com menor comprimento total, mais conveniente para entrar e sair.
Episódio II. Capacidade ou espaço máximo. A primeira coisa que afeta a estrela espacial é numerosos fechamentos e cavidades abertas para pequenas coisas. Se você quiser firmemente, a caixa retrátil sob o assento de passageiros frontal, uma grande e pequena caixa de luva no painel frontal, nicho no console central, bolsos nas portas e assentos, o caso de copos no teto. Na Renault Megan não é observada. Mas não por causa das caixas de brinquedos, compre esse carro.
Dependendo da situação, o espaço para passageiros ou bagagem traseiros em Mitsubishi pode ser variado devido ao assento traseiro em 150 mm ao longo do guia longitudinal. Quando colocado no carro de cinco pessoas, o volume do tronco da estrela espacial, dependendo da posição do assento traseiro é 370450 L, e se houver apenas duas pessoas na cabine, você pode aumentar o espaço útil até 1370 litros, dobrando o sofá traseiro. Estes são os indicadores médios da minivan, embora devido ao maior comprimento na Renault Megane, há sempre mais espaço para os passageiros traseiros. No entanto, cinco adultos espaciais passageiros não podem reclamar de aperto.
Os assentos traseiros são dobrados em estrela espacial completamente ou em partes na proporção de 60:40. É conveniente, mas não como na Renault. Em Scenic, todos os três poltronas traseiros são dobrados em separado, a parte traseira baixou dos assentos voltas média em uma mesa de plástico confortável. Longa viagem muito boa.
     
Episódio III. Eficiência, ou Economical espaço. O Corpo de Mitsubishi Space Star distingue-se pela aerodinâmica do CX \u003d 0,33. Não temos dados semelhantes na cénica, mas até mesmo por contornos externos é claro que é mais maciça e o coeficiente de pára-brisa na Renault é maior. medições de teste próprios do piloto automático não está na conta muito diferentes eram carros.
A estrela espacial é produzida com dois motores a gasolina de quatro cilindros 1,3 L e 1,8 GDI com capacidade de 86 e 122 hp. respectivamente. Enquanto houver apenas uma transmissão mecânica de cinco velocidades, mas uma modificação com um variante de escormação é esperada. Apenas um modelo com um motor de 1,3 litros vem ao mercado russo. O cênico entra com motores mais poderosos de 1,6 e 2,0 litros e duas caixas de engrenagens com cinco velocidades mecânicas e automáticas. Com Mitsubishi nós acasalamos um fraco 1,6 com uma metralhadora. O consumo de combustível, naturalmente, foi significativamente maior.
No entanto, a estrela espacial direta demonstrou uma característica dinâmica muito decente para seus tamanhos e peso, e o consumo médio de combustível, de acordo com o testemunho da viagem-computador, congelou em um número de 8,5 litros por cem quilômetros.
     
Episódio IV. Prazer dirigindo ou espaço para dirigir prazer. Muitas vezes negligenciamos esse fator ao escrever várias unidades de teste. No entanto, é um dos indicadores mais importantes, especialmente para aqueles que passam dentro do carro por mais de uma hora.
Ao contrário de um interior bastante chato e não completamente elegante de megane (ver autopilot para agosto de 1999), a estrela espacial cria uma atmosfera agradável e confortável devido a materiais de acabamento multicolor de alta qualidade, carinhosamente selecionados para a cor do corpo. A Mitsubishi é muito mais rica com funções de serviço que facilitam o controle do carro e sua manutenção. Eles também permitem que o passageiro no banco da frente não fique entediado durante o longo caminho. Esta é uma exibição multifuncional onde os dados de temperatura do ar são descritos fora, a hora atual, o consumo médio de combustível, a velocidade média restante para a distância do ponto especificada, as informações de RDS do rádio, bem como a indicação dos modos do sistema de áudio. . Somente dispositivos de marca elétrica Mitsubishi são compatíveis com sintonizador AM / FM / RDS, um CD-CD player e uma função de controle remoto do trocador de CD. No padrão Megane Standard, o Trip-Computer não é fornecido, e o magnético desse nível terá que andar no motor de rádio mais próximo.
Graças ao uso de materiais de isolamento sonoros modernos no chão e nas portas, vibrando inserções de espuma absorventes nas prateleiras do corpo, o nível de ruído no salão estrela espacial é bastante baixo em quase todos os modos. No entanto, com uma aceleração aguda, quando o motor funciona quase no modo de limite, seu som nativo ainda perfura o aderno ao isolamento sonoro.
Episódio V. Segurança ou espaço seguro. Graças à propaganda televisiva que pede a utilização da boa metade do Renault Car não é nesta vida, sabemos que o megane clássico é o mais seguro de sua aula. Nos raios de sua fama, naturalmente, o cênico megane é aquecido. Mas na Mitsubishi Space Star, a transferência de sistemas de segurança também inspira respeito. Numerosos dispositivos incluem ABS de 4 canais, travesseiros infláveis \u200b\u200bfrontais, pré-tensores de cinto pirotécnico, aquecimento espelho, amplificadores de portas laterais de absorção de choque, sinal de parada adicional. Os assentos traseiros estão equipados com cintos de segurança inerciais de três pontos e encostos de cabeça ajustáveis.
Com base em tudo isso, é claro por que Mitsubishi oficialmente não chama seu modelo minivan, mas, ao contrário, enfatiza seu foco na classe S. parece a principal tarefa da estrela espacial no mercado para reorientar parte dos potenciais compradores universais e Hatchbacks para mais diversificado e conveniente como carro de ferramentas de transporte familiar.
 
Texto Nikolay Kachurin, Foto Dmitry Novokreshchenov
 

Uma fonte: "Piloto automático"