Test Drive Peugeot 806 1998 - 2002 minivan

Efeito duplo

Outra aquisição que o minivan Peugeot 806 marcou seus seis anos, o novo motor de gasolina de dois litros e uma caixa de velocidades automática com modo manual eram de aço. Influência inovadora foi claramente asthotmob.
 
Peugeot 806 (ele é evasão Citroën, Fiat Ulysse, Lancia Zeta) - fruto da cooperação dos franceses e italianos. E bastante viável: em 1999, foram preferidos 22.288 europeus. Conveniência da cabine, bom manuseio, bons indicadores dinâmicos e de desempenho - este é o minivan atrai compradores. O verão atual do modelo 806 adquiriu um motor a gasolina de 2 litros e uma máquina automática de 4 velocidades com modo manual.
 
O motor apareceu pela primeira vez na primavera do ano passado em Peugeot 406 e 206, tem quatro válvulas por cilindro e duas árvores de cames.
 
O efeito de usar partes e blocos móveis leves, a adaptação da unidade de energia para o peso da máquina (1550 kg) foi expressa no balanço de parâmetros de energia e eficiência. Motor desenvolve 138 hp a 6000 min-1. O torque máximo atinge um valor de 190 nm a 4100 min-1. No contexto de um consumo de combustível moderado (uma média de 9,7 litros por 100 km), as características parecem bastante atraentes, especialmente porque os valores próximos ao pico são alcançados com velocidades de motor muito inferiores.
 
O ACP sequental de 4 velocidades no Peugeot 806 é usado pela primeira vez. A máquina é ajustada de forma independente para a maneira de dirigir do motorista, leva em conta o alívio da faixa e o grau de sua carga de trabalho por transporte, escolhendo o modo ideal de nove possíveis.
 
O seletor ACP, como a caixa artesanal do Peugeot 806, é integrado no painel frontal e é um joystick movendo-se ao longo de uma trajetória escalonada. Modo manual, no qual a rejeição do seletor de costas determina o aumento ou diminuição da marcha, possui uma lógica específica que garante a segurança da caixa. Com um aumento na velocidade na fronteira de revoluções permissíveis, alternando para um nível mais alto de transmissão automaticamente. Neste caso, a embreagem é desligada. Programa especial de inverno do ACP, mudando o limiar inicial para a segunda área de transmissão, liga o botão correspondente com a imagem do floco de neve.
 
Peugeot 806 com uma arma, um pouco inferior à tese com uma caixa regular. Assim, a uma distância de um quilômetro, ao partir do local da versão automática, a versão automática é de 1,8 s (33,5 contra 35,3 s). A velocidade máxima é de 183 km / h - é capaz de satisfazer o amante das rodovias, para não mencionar o modesto residente da metrópole. A dinâmica de overclock não é AH - 14 ° C a 100 quilômetros por hora, mas também uma aceleração permite que você se mova para uníssono com um fluxo de transporte rápido sem problemas.
 
O carro é extremamente leal aos seus habitantes durante a condução. É verdade que uma suspensão suave faz rola de refém de minivan em cantos de alta velocidade.
 
Sentado atrás do volante, é bem consciente de que a aparência absurda do 806 não é a coisa principal, a ergonomia da cabine é muito mais importante. E a conveniência do controle, cuja essência se resume ao princípio que sento alto, vejo longe. E a fonte mais significativa de emoções positivas é o monte do motor - o ACP.
 
By the way, a partir de agora, qualquer 806 pode possuir um amplificador de direção variável, que está funcionando de acordo com o volume de negócios do motor. Isso significa que, durante manobras de estacionamento, a RAM é maximamente suplementada e a velocidade, onde a sensação da estrada é importante, mostra a teimosia desejada.
 
Antes de Peugeot 806, havia reclamações - fracas, dizem, freios. Talvez esta tenha sido a razão para a aparência da distribuidora de força eletrônica de freio neste modelo. O sistema EBD com ABS melhora a estabilidade do carro na frenagem devido à distribuição da força de freio entre os eixos dianteiros e traseiros, bem como entre as rodas traseiras esquerda e direita.
 
E por ultimo. O novo pára-brisa de 11 camadas, testado no modelo 607, limita a penetração do calor e ultravioleta para a cabine, mas tem zonas transparentes para sinais de rádio.
 
Resumindo as vantagens do Peugeot 806, não é difícil assumir que nos próximos anos, a minivan francesa reservou um lugar na zona de demanda do consumidor.
 
Especificações PEUGEOT 806 SV
 
Massa produzida, kg - 1550 o dimensões (comprimento / largura / altura), mm - 4454/1834/1714 o base, mm - 2824 o velocidade máxima, km / h - 183 o tempo de overclock a 100 km / h, c - 14 o consumo de combustível (misturado), L / 100 km - 9,7 o motor - gasolina, 4-cilindro, inline, 16 válvulas; Volume de trabalho, CM3 - 1997; Poder, HP. em min-1 - 138/6000; torque, nm em min-1 -190/4100; Sistema de energia - Injeção o Transmissão - Automático, 4 velocidades, antes. Drive O Capacidade do Tanque de Combustível, L - 80.
 
Texto: Igor Kuznetsov
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [10/2000]