Bater Teste Peugeot 806 1998 - 2002 Minivan

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até aos 18 meses	Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos	Nenhuma informação

pedestres de segurança

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Comentários:

Peugeot 806 tem o mesmo corpo como a Citroën Synergie e Fiat Ulysse. Embora os testes de todos os três carros não foram realizadas, presume-se que o seu resultado seria aproximadamente o mesmo. Com um golpe frontal, o salão 806 foi deformado não significativamente, o que é vital para garantir a segurança durante o acidente. A porta do motorista pudesse resistir a um golpe forte. O volante deslocado para cima criando um perigo de ferimento. O airbag em que funcionou bem, mas o contacto com a cabeça do condutor ocorreu à divulgação completa, o que também o aumento do risco. Com golpe lado, o carro lidou bem, embora o braço saliente poderia ser ferido. cadeiras infantis recomendados foram bem protegidos por suas selas.

Soco frontal:

O valor de deslocamento da coluna de direcção e a carga da correia de carga levou a uma diminuição na avaliação para proteger a parte superior do corpo do condutor. Um nicho para as pernas durante a greve colapso que, juntamente com os elementos rígidos do torpedo, aumentou as chances de lesões nos pés e na perna direita. Quando você bate encosto de cabeça do motorista, e voou para fora do carro. Além disso, os especialistas observaram que a sede central do assento das cadeiras está equipado apenas com um cinto de cinto, que pode ser retirado e escondido em um bolso no lado de trás das costas do banco do condutor, que pode repelir os passageiros para uso eles.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag do passageiro da frente entra na configuração básica, para que haja uma chance de aplicar lesão grave ou fatal para uma criança colocada na cadeira infantil "contra a direção do movimento" a este lugar. Relatórios desta não cumprir com os requisitos Euro NCAP, e peritos recomendaram a prestar mais atenção a este aspecto. Com uma instalação adequada, cadeiras infantis recomendados proteger seus passageiros bem, especialmente suas cabeças.

Greve lateral:

Danificar e indulgência da porta ocorreram principalmente na sua parte inferior. A cabeça de motorista bateu no meio da cremalheira central e a fixação do cinto de segurança, mas não o suficiente para causar ferimentos. A cavidade abdominal poderia ser danificado pelo braço saliente. A proteção geral é bom.

Segurança para pedestres:

O resultado global do mau 806 é apenas uma estrela - portanto, especialistas recomenda o fabricante para trabalhar sobre este problema. O teste mostrou que plantou-pára-brisas baixo proporciona uma melhor protecção do que o pára-choques ou a superfície da capa.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
modelo testado	Peugeot 806 2,0
Tipo de corpo	7 lugares carrinha
Ano de publicação de dados	1999
Peso do meio-fio	1550
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	VF3221RB212541100.

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga de correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não