Test Drive Opel Astra Sedan desde 2007 sedan
Opel Astra Sedan. De 603 850 rublos.
Clish na Rússia é mais do que clichê. O fatídico diagnóstico de sedanomania incurável não apenas colocou o sedan Opel Astra no transportador de Kaliningrado, mas também salvo da extinção após o aparecimento do modelo de nova geração. Nos sintomas da doença, resolvemos com a ajuda de um carro por um mês Gênero? Macho. Existem características distintas? Sim, tanto quanto você quiser! Seriamente. Deve haver apenas um. Esse KVN era objetivamente bom. Como esta Opel Astra, que também possui muitas características distintivas de um carro sólido. Afinal, não sem razão, após o lançamento da nova geração, o modelo do sedan de geração anterior não foi tocado no transportador do carro.
O corpo de Bob Tri tem suas inegáveis \u200b\u200bvantagens. Primeiro de tudo, mesmo contra o fundo do recém -chegado Astra Hatchback, o modelo anterior parece bastante moderno, combinando dinamismo e solidez nas linhas de design orgânico. Não há diversão excessiva, nem agressividade excessiva: para a família o que você precisa! Especialmente à luz de um porta-malas espaçosas com um volume de 490 litros, muito decentes para a classe C. É uma pena, a abertura indecentemente estreita não parece completamente suas capacidades de carregamento. Não é agradável à falta de alças para levantar a tampa com a mão, e o fato de ela abrir apenas com a chave no console frontal ou na chave. Mas a espaçosa do salão dá todas as impressões de arco -íris. Na fila de trás do espaço, o suficiente não apenas para uma cadeira infantil com conteúdo, mas também para um indivíduo adulto florescente de tez média. São eles que mais sentem o conforto de uma suspensão onívora, que se endireita facilmente com a pequena coisa da estrada, passando apenas falhas graves na tela para o corpo. No entanto, não estamos falando de suavidade excessiva: o carro se encaixa facilmente em curvas e manobra graciosamente. A menos que um volante bastante nítido seja derramado com um peso além da medida. Essa nuance se manifesta mais significativamente em baixas velocidades e obviamente não dá prazer a mulheres frágeis, das quais há muito modelo entre os proprietários do modelo.
Ao contrário, digamos, um mecanismo de 140 cavalos de potência com um volume de 1,8 litros, capaz de encantador caráter vigoroso. A vivacidade do sedan Astra abre ligeiramente apenas uma máquina lenta de 4 velocidades, que, no entanto, pode ser ligeiramente aplaudida pressionando a tecla esportiva. Em seguida, a comutação se tornará mais ativamente e as respostas do acelerador são mais brilhantes.
Bônus adicionais para carros são o consumo aceitável de combustível, que no ciclo misto não excede 10 litros, e quase disse o preço. O custo do sedan voa sobre a nova geração Opel Astra, que, apesar de muitos pontos fortes do modelo, é definitivamente irrelevante. Dirigindo
O carro é obediente, agradável em gerenciamento e dinâmico. Ele seria mais fatal, sim, o volante é mais fácil!
Salão
Você pode encontrar falhas nos interruptores do volante.
Conforto
Uma suspensão equilibrada não pega passageiros com um pouco e segura bem o carro na estrada.
Segurança
O sistema de estabilização em todas as opções para equipar a opção.
Preço
No contexto do custo de um modelo de nova geração, o preço de um sedan parece exagerado.
Vantagens e desvantagens
+ Um compartimento espaçoso de bagagem, interior espaçoso, interior estético e confortável, poderoso motor, suspensão onívora.
- Uma abertura estreita de porta -malas, uma metralhadora desatualizada.
Especificações
Mark e Model - Opel Astra Sedan 1.8
Dimensões - 4578x1753x1458 mm
Motor - gasolina, 1796 cm3, 140 hp/6300 min -1
Transmissão - Automática, 4 -Speed
Dinâmica - max 188 km/h; 11,4 s a 100 km/h
Concorrentes - Toyota Corolla, Ford Focus
Autor: Dmitry Tytyuchenko
Foto: Sergey Krestov
