Nissan Almera Classic Test Drive desde 2006 sedan

Almera Classic

Apresentando o carro clássico Nissan Almera. O segmento de C, cujas vendas no mercado russo começaram em abril de 2006. Ele foi projetado com base no Nissan Almera N16 existente e complementa a linha Nissan na Rússia. O carro é entregue apenas nas costas do sedan, o mais popular na Rússia.
 
O Nissan Almera Classic foi preparado para as condições operacionais russas, foi tentado a baixas temperaturas no inverno e em uma superfície da estrada diferente. Em dezembro de 2005, janeiro de 2006, o carro foi testado (inclusive em vias públicas) testadores profissionais do campo de treinamento de Dmitrovsky na presença de uma equipe de engenheiros do Japão e da Coréia. No total, o carro dirigia cerca de 20 mil km. A rota diária incluía o movimento do ciclo da cidade ao longo das ruas (com trilhos de bonde, semáforos, engarrafamentos), além de um ciclo de alta velocidade na estrada de Moscou. O regime de teste suburbano proporcionou corridas nas estradas das regiões de Solnechnogorsky, Dmitrovsky e Sergiev Posad. Cerca de 30 km foram passados \u200b\u200bem estradas sem uma superfície dura (solo). Todos os dias, o carro fazia dois círculos cerca de 300 km com um comprimento de cerca de 300 km.
 
Algumas palavras sobre o design. Suspensão frontal com racks MacPherson. O Nissan Almera Classic foi projetado para manter um equilíbrio entre conforto e bom manuseio. A controlabilidade melhorou devido ao aumento da rigidez da estrutura e o conforto aumentou devido a uma diminuição do atrito nos racks de amortecedor.
 
O uso de uma suspensão traseira de reticulação com um feixe transversal possibilitou melhorar a estabilidade da taxa de câmbio do carro. Graças às amplas configurações de rotina e ideais, a suspensão traseira fornece alta estabilidade ao passar as curvas. A suspensão multi -link Nissan Almera é semelhante à instalada nos carros Primera e Maxima QX. Devido ao projeto de reticulação múltipla, as rodas permanecem perpendiculares ao plano da estrada durante a rotação, a inibição e ao se mover com qualquer carga, tornando o carro preciso e previsível.
 
Para reduzir o ruído e a vibração, os materiais espumados da espuma de uretana isolantes são usados \u200b\u200bpara preencher as cavidades dos elementos do corpo no carro. No design do telhado e dos painéis externos das portas, também são utilizados materiais insultante de vibração.
 
O carro, incluindo os principais componentes e montagens, é aplicado pela garantia geral da Nissan, que é de três anos ou 100 mil km de corrida. A garantia contra a corrosão é válida há 12 anos.
 
Base
Travesseiro de segurança para o motorista; Cinto de assento no assento de motorista com um pretendente; imobilizador; bloqueio central; bloquear as portas traseiras da abertura aleatória por crianças; grade de radiador cromo; Portas pintadas na cor do corpo, molduras e espelhos de visão traseira; Farols frontais Lâmpadas de halogênio, ajustáveis; luzes de nevoeiro traseiro; janelas elétricas dianteiras; cinzeiro para passageiros traseiros; direção hidráulica; Titulares de copos no console central; Ajuste do volante do ângulo; abertura remota de um tanque de gasolina da cabine; aquecimento da janela traseira com um timer; relógio digital no console central; Rodas de aço de 14 polegadas com tampas; kit de ferramentas; Roda de sobressalência -size completo; Um tanque de arruela com capacidade de 5 litros.
 
Almera Classic é lançado em oito cores: White Pearl, Alpine Chaki, Glamour Beige, Blue extremo, preto metálico, platina prata M, azul atlântico, azul sonoro.
 
Motor
Volume de 1,6 litros, potência 107 litros. Com. Não há nada para escolher, mas sobre esse único mecanismo podemos dizer que ele atenderá aos requisitos do futuro proprietário. Devido à otimização das fases de abertura e fechamento das válvulas de admissão em relação às condições do carro (a carga e a frequência de rotação do eixo do motor) e o ajuste ideal do coletor de admissão, foi possível aumentar a eficiência do processo de entrada e aumentar o torque em uma frequência de rotação baixa e média, bem como a potência máxima na velocidade máxima de rotação. A otimização das fases das válvulas de entrada usando o sistema CVTC (uma mudança contínua nas fases de distribuição de gás) e o algoritmo automático de controle de transmissão tornaram possível melhorar significativamente a eficiência do combustível.
 
Resumo: PE, PE+, SE
Todas as três opções fornecem a escolha da instalação de uma transmissão mecânica ou automática. As duas primeiras configurações não são muito diferentes: o pacote de segurança e música de So So é adicionado ao PE+.
 
As seguintes opções são possíveis apenas para o equipamento SE: luzes de nevoeiro, janelas elétricas traseiras, abertura remota do porta Caixa para óculos de sol, passageiros leves e traseiros iluminação luminárias, luminárias de lâmpadas de iluminação, luminárias um cinzeiro com luz de fundo, ajustando o assento do motorista em altura, um apoio central no banco de trás com porta -copos, um bolso na parte traseira do passageiro da frente assento, uma escotilha no porta-malas na parte traseira do banco traseiro, acionamento elétrico e aquecimento de espelhos, luzes de nevoeiro, rodas de liga leve de 15 polegadas.
 
Transmissão
A Almera Classic é agregada com uma caixa de engrenagens mecânica automática de quatro velocidades ou de cinco velocidades.
KP mecânico a critério.
Se deveria operar a máquina longe da cidade, a caixa mecânica é preferível a automática: no caso de força maior, pelo menos haverá a oportunidade de levar o carro para rebocar.
KP automático nós aconselhamos.
Ao comprar um carro estrangeiro com a possibilidade de instalar uma caixa automática, é um pecado não usá -lo.
O airbag para um passageiro é recomendado.
Não há necessidade de assumir que, ao gastar em um travesseiro, você terá dinheiro extra. Sim, talvez, na realidade, eles permaneçam para sempre acima da bagunça, mas que seja assim.
O cinto de segurança do banco do passageiro com o pretendente é recomendado.
Veja o ponto sobre o travesseiro do passageiro.
Aconselhamos montarias para os assentos das crianças.
Se você planeja andar com uma criança pequena, pense em montar uma cadeira adicional imediatamente, para não sofrer com a instalação.
O sistema ABS anti -lock é recomendado.
Atualmente, um carro sem um sistema anti -lock pode ser considerado moralmente desatualizado.
O sistema de distribuição de força de freio EBD é recomendado.
Pares com ABS é uma opção muito necessária.
Sistema de frenagem de emergência Nissan Brake Assist é recomendado.
Tudo relacionado à segurança, e ainda mais ativo, não pode deixar de aconselhar.
Sistema anti-hijack a critério.
Se você mora onde não há crime e fará viagens a lugares prósperos, esse sistema é praticamente inútil.
Aconselhamos o ar condicionado.
Os benefícios da civilização estão disponíveis neste carro!
Aquecendo os assentos a critério.
Adoro deitar no fogão!
O apoio de cabeça central no banco de trás a critério.
Se três passageiros estão sentados para trás, o apoio de cabeça provavelmente não é útil. Geralmente, em carros desta classe, ele se encontra no pescoço, mesmo em um estado elevado.
Sistema de áudio: Rádio e CD player (2DIN) a critério.
Você não pode passar um minuto sem o seu grupo pop favorito? Encomende imediatamente.
Quatro alto -falantes a critério.
Será uma solução incomum no caso da aquisição do rádio e da não parada das colunas.
Antena na janela traseira a critério.
No pacote musical, a antena como presente.
As janelas elétricas traseiras a critério.
Na verdade, em um carro orçamentário, isso é um luxo.
Abertura remota do tronco com um botão na tecla a critério.
Uma função muito conveniente, mas encomendar o SE não é sério para isso.
Visores anti -sun com espelhos a critério.
 
Terminando os elementos interiores com a pele artificial a critério.
 
Caso de óculos de sol a critério.
 
Lâmpadas de iluminação da lâmpada para passageiros dianteiros e traseiros a critério.
 
Um cinzeiro com iluminação a critério.
Em princípio, o fumo é prejudicial.
Ajustando o assento do motorista em altura, a critério.
É necessário ordenar essa função apenas para os jovens, sem um elevador de assento em Almera, é bastante localizado, por isso é bastante conveniente para uma pessoa de altura média.
O apoio de braço central no banco de trás com os porta -copos a critério.
 
Luke no porta -malas na parte traseira do banco traseiro, a critério.
 
Acionamento elétrico de espelhos a critério.
 
Aquecimento de espelhos a critério.
 
Luzes de nevoeiro a critério.
É uma pena que você possa instalar apenas luzes de neblina, solicitando a versão mais cara.
Rodas de liga leve de 15 polegadas a critério.
Em lindas rodas, o carro parece mais bonito e interessante, mas, no caso em que os fundos são colocados, você pode instalá -los mais tarde e comprar um carro, que é o que Nissan Almer gostava.
 
Mark: Nissan
 
Modelo: Almera Classic Complete: PE+ 424 100
 
Caixa de câmbio automática 30 100
 
Kit de segurança incluído
 
O sistema de áudio está incluído
 
Total: 475 200 rublos.
 
 

Fonte: Carros e preços da revista No. 2, 14 de janeiro de 2008.