Drive de teste Mercedes Benz SLK R171 desde 2008 Cabriolet

As meninas estão descansando

Para os testes de estreia dos novos parentes da SLK, os funcionários daimler-Benz convidaram a imprensa para os Alpes costeiros. Esta área com palmeiras e serpentes é bastante espancada para viagens de teste; no entanto, no caso da SLK, as paisagens de Nice e Mônaco são selecionadas corretamente, este Rogster continua sendo um brinquedo de carro favorito para meninas de férias.
O SLK Roadster, apresentado pela primeira vez em 1996, é que pecado se esconder ainda é uma máquina de corrida feminina, como se em Daimler-Benz não quisesse inspirar o oposto. Para provar isso no contrário, os funcionários da Daimler-Benz sempre realizam vários eventos em que a SLK ocorre repentinamente, um carro completamente diferente. Este é um Rogster SL, magnífico, montado, rápido e convincente, com o final da década de 1950, com a atual permissão de residência no Mercedes-Benz Classic Center em Stuttgart. É este carro estrito intransigente que é, de acordo com os profissionais de marketing da Daimler-Benz, o ancestral direto do atual Rodster SLK.
Em Daimler, todo mundo não se cansa de repetir o antigo mantra: SLK é um carro esportivo alemão muito bom, muito bom, você pode acender, vale a pena dirigi -lo rapidamente, e os homens devem prestar atenção. Mas apenas agora o público não é apenas russo, mas também o ocidental também não se apressa em ouvir essas exortações, acreditando com razão que um homem, se ele quer comprar a si mesmo nem mesmo um carro esportivo, mas simplesmente um civil de verdade carro, preferirá ir para a Porsche. E não há nada a ser feito aqui, para combater a Porsche nesse campo é mais caro.
Embora Daimler-Benz tenha encontrado força para colocar a força nos Alpes costeiros e um SLK 350 recém-embrulhado com um V6 e 305 cavalos, e depois atraia a imprensa e a versão ultrassom do SLK AMG55, mas parece que tudo isso foi inútil .
Os novos parentes do SLK não conseguiram sair da imagem de um brinquedo caro de carro feminino, uma máquina frívola, que uma linda garota russa recebe como presente, por exemplo, em seu aniversário de 20 anos. No dia da graduação, esses casos em Moscou não são incomuns.
No entanto, deixaremos em paz o potencial ou a base de clientes já estabelecida da SLK. No entanto, este carro novo não é atualizado, a saber, o novo, já que seu corpo, no qual, à primeira vista, nada mudou fundamentalmente, recebeu uma nova designação.
Assim, o corpo da terceira família SLK Family tem formas completamente novas do capô. O capô do SLK acabou sendo mais alongado, plano e visualmente bem referido, por exemplo, ao capuz achatado do capô do carro esportivo SLR Mercedes-Benz. Alguns observadores vão ainda mais longe em suas avaliações, alegando que, com um novo capuz, o SLK inocente começou a se parecer com a McLaren. Além disso, um carimbo na forma de letra V apareceu no capô. Essa estampagem é um orgulho central para os designers que trabalham no SLK. Assim, a forma V estampada começa com a estrela proprietária da Mercedes, localizada na grade do radiador (recebeu um novo desenho) e alcança o para-brisa. Assim, os designers procuraram dar a aparência de um carro de agressividade, seriedade e rapidez.
A propósito, o novo SLK é especialmente seriamente com o corpo da Mercedes-Benz Color Silver Metallic. Em segundo lugar, sempre colocávamos uma cor preta nobre e na terceira cor vermelha.
Devo dizer que a cor vermelha no corpo do SLK é completamente ruim; neste caso, os consumidores avançados incluem memória histórica: afinal, a cor vermelha de corrida é historicamente reservada para Alfa Romeo e Ferrari. E, finalmente, no último lugar, um novo tom corporal de SLK é prateado, verde pálido. Esta é uma cor bastante estranha, por um lado, como a mais macia é a sombra mais feminina, mas, por outro lado, mata completamente a natureza de corrida de Roger.
A linha de motores no SLK é a seguinte: Dois motores anteriores permaneceram em força, são 200 (185 cavalos de potência) e 280 com 231 cavalos, eles estão equipados com uma transmissão mecânica e um automático de seis velocidades. O livro didático Mercedes Engine V6 350 no SLK está instalado pela primeira vez, e é confiado uma tarefa responsável para chamar a atenção para um carro de fãs de um estilo esportivo de direção. No entanto, haverá problemas com isso.
O fato é que o V6 350, fechado em um corpo tão pequeno, parece atormentar o carro por dentro. Isso é especialmente perceptível na versão com uma caixa automática 7G-TRONIC. Essa aula começa como se estivesse em argila, mas, tendo ganhado força, já se apressou já incontrolavelmente e não está absolutamente claro por que ele faz isso. Além disso, no caso do V6 350, certos problemas surgem com a configuração de som do motor. Um poderoso motor ressoa sem piedade o minúsculo salão, emitindo sons desagradáveis. A propósito, isso não pode ser dito sobre um mecanismo ainda mais poderoso instalado na versão AMG55, em um motor de 360 \u200b\u200bcavalos de potência coletado por um mestre, sons ainda mais fortes não afetam os nervos, mas o som de som e lindamente. No entanto, o fracasso óbvio com a instalação do V6 350 novamente prova que o SLK é um brinquedo de carro feminino bem feito e caro, e não um pequeno carro masculino. No entanto, definindo todos os pontos sobre I, um dos funcionários da Daimler-Benz após a conclusão de unidades de teste nos Alpes à beira-mar cuidadosamente me perguntou: é verdade que apenas as mulheres compram SLK na Rússia? Eu respondi afirmativamente. Então o funcionário suspirou pesadamente e disse: mas ainda assim é bom quando nossos carros podem servir como evidência de amor. Estas são palavras douradas. Ainda assim, a graça e o narcisismo quase italianos deste parente alemão não podem ser retirados.
Resumos depois
1: O proprietário do SLK deve desenvolver uma voz de comando para controlar a navegação sem as mãos, através do sistema linguatrônico.
2: Para substituir o tempo ao seu redor, o motorista do SLK precisa de apenas 22 segundos com precisão durante esse período, o teto de Vario desaparece no porta -malas.
3: Com um novo capuz no qual a letra V flassa, o SLK inocente começou a se parecer com o carro McLaren.
4: Este carro é uma linda garota russa como presente para o 20º aniversário ou no dia da escola.
Mercedes-Benz SLK
Engine V6
Volume de trabalho (L) 3498
Power (l. P. por cerca de/min) 305 em 6500
Momento (nm em RPM) 360 4900
A tração traseira
Caixa de engrenagens de 7 velocidades automáticas
Comprimento/largura/altura (mm) 4080/1790/1300
Massa completa (kg) 1800
Velocidade máxima (km/h) 250
Aceleração para 100 km/h (c) 5.4
Consumo de combustível, média (L/100 km) 9.2
O preço em Moscou não é determinado
Texto: Ekaterina Istomin
Foto: Daimler-Benz
 
 

Fonte: "Piloto automático"