Test Drive Mazda CX-9 desde 2007 SUV

Análise de DNA.

Bem, finalmente, foi decidido: as vendas de Mazda CX-9 começarão na Rússia imediatamente após o show a motor de Moscou, em setembro de 2008. Este cruzamento foi originalmente calculado apenas no mercado americano, na configuração russa receberá um aumento no poder. Sob o capô, um motor V6 de 3,7 litros aparecerá nos seis grandes com uma potência máxima de 273 hp.
 

Mazda CX-9 e CX-7 Crossovers têm muito em comum. Além do DNA de grife, eles são combinados por plataformas e origens semelhantes: ambos os modelos foram criados sob o mercado americano. Mas se CX-7 estiver muito organicamente encaixado na linha de Mazda modelos oferecidos na Europa, então sua irmã mais velha está fora do quadro das apresentações de Stodrow habituais sobre cruzamentos. O motivo do tamanho. Este carro não é apenas grande, é enorme: Mazda CX-9 é comparável aos gigantes, como Audi Q7, Mercedes-Benz GL-Class ou Chevrolet Tahoe!
 

Embora não haja um único concorrente direto para a Mazda em vários carros listados, este modelo é o mais próximo do Audi Q7. Assim como a Ingolstadt SUV, Mazda CX-9 é afiada para passeio de alta velocidade em boas estradas. Apesar do fato de que uma mulher japonesa pesa em um estado mais cálculo para dois toneladas, ela acelera vagamente e escuta perfeitamente ao volante. Mazda CX-7 parece se comportar, no entanto, devido à massa maior e ao comprimento do corpo nas corredeiras, nove não sentem a excitação infantil: o carro é visivelmente mais suave e não responde tão acentuadamente às irregularidades da estrada.


Em outro personagem, Mazda CX-9 também diz design de interiores. O painel frontal é feito estritamente rigoroso. O console central com controle climático e sistema de mídia construído de acordo com a linha não se projetam para a frente pelo queixo negrito, como o CX-7 e o passo a passo em um túnel largo. A percepção do carro é capaz de mudar mesmo, parece, uma peça tão leve, como uma mudança na forma de defletores de ventilação e o site para o seletor KP de um círculo em um retângulo: isso não é mais um esporte um clássico!
 

No corpo de cinco metros de Mazda CX-9, os ligadores postou três filas de bancos, eo lugar era suficiente para todos, passageiros até mesmo da galeria. Isso é apenas alguém precisa dessa terceira fila, não é totalmente clara: no mesmo América, onde os carros são mais do que os residentes, manter tal bus tal ônibus. Seria possível para minimizar tudo para os truques de marketing, se não fosse por uma coisa: com assentos dobrados da terceira fila, o tronco torna-se muito grande: se algum frasco vai rolar para fora dos sacos com os produtos, será ser difícil tirá-lo de tal caverna a.
 

Os americanos amam para carros grandes podem entender exceto russo. É por isso que a Rússia se tornará um dos poucos países onde a Mazda CX-9 serão vendidos. É verdade, em contraste com a América, onde este modelo na versão de topo pode ser comprado em menos de US $ 35 mil, os russos, presumivelmente, tem que colocar para fora para os nove quase o dobro. No entanto, no nosso mercado, mesmo para tais dinheiro que você ainda não vai encontrar nada como qualquer coisa.
 

Notícias da América
Nos Estados Unidos, Mazda CX-9 não é vendido, não é o primeiro mês e já conseguiu a amar os proprietários de automóveis locais. Assim, de acordo com os leitores da revista automotiva populares mais América do Norte, Motor Trend Mazda CX-9 recebeu o título de Carro do Ano na categoria SUV, à frente de 11 candidatos. Como para a segurança do carro, de acordo com a Administração da Segurança Nacional do Movimento Estrada dos Estados Unidos (NHTSA), este modelo recebeu uma avaliação mais elevada para a protecção dos passageiros na frente da frente e golpes laterais.






Dirigindo
O carro demonstra uma boa dinâmica de aceleração. A direcção é caracterizada pela nitidez e informativo.

Salão
Pela capacidade do salão Mazda CX-9 pode ser uma competição de mini-Vanam.

Conforto
Devido à grande massa de exercício eo CX-9 distância entre eixos, tem uma boa lisura do curso.

Segurança
No padrão de 6 airbags, sistemas de controle de bloqueio das rodas, derrapar, deslizamento e tombamento.

Preço
Novidade Mazda é caro, mas mesmo para tais dinheiro que ela não tem outra alternativa.
 



características técnicas do Mazda CX-9
Dimensões, mm 5071/1936/1729
motor a gasolina, V6, 3726 cm3, 273 litros. s. / 6250, 339/4500 nm / min1
Transmissão automática de 6 velocidades
Dynamics 0-100 km / h, c n.
Velocidade máxima, km / h 192
Concorrentes Audi Q7, Chevrolet Tahoe, Mercedes-Benz Classe GL


Vantagens e desvantagens
direcção + aguda é combinada com uma suspensão confortável. Espaçoso salão de 7 lugares. tronco espaçoso.
- Falta de selecção do motor.
 

Nossa opinião
O modelo é endereçado àqueles que colocam o tamanho do carro por taça de pesos com manuseio e dinâmica. Não há muitos SUVs de 5 metros no mundo que podem encantar a condução, e Mazda CX-9 entre eles. É possível que a versão adaptada para a Rússia seja ainda melhor do que um americano.
 
Andrei Bazarov.
 
 
 
 

Uma fonte: Roda de 5 rodas de diário [janeiro de 2008]