Test Drive Kia Rio Cinco 2001 - 2005

Uma nova versão.

Muitas marcas de carros de prestígio modernos são necessárias pela sua qualidade para garantir que as tecnologias sejam usadas, que foram refinadas e alteradas por vários anos, melhoraram, movendo-se de uma versão para outra. É assim que dinastias de certos modelos foram criadas. Parece que os fabricantes coreanos, a principal vantagem do que há muito tempo permaneceu baixo custo de produtos, decidiu ir junto da mesma maneira.
 
Um dos exemplos mais bem sucedidos de melhorar o carro coreano após a liberação do modelo para o mercado era Kia Rio. Sua premiere ocorreu em 1999. Um ano depois, ela foi introduzida no Show Automóvel de Genebra. A versão inicial do Rio já excedeu seu antecessor Avell, que anteriormente ocupou seu nicho de mercado como representante da marca KIA. No entanto, os desenvolvedores não pararam no alcançado, e em 2003 houve uma versão modificada do Kia Rio, que passou por mudanças significativas e se livrou de muitas falhas anteriores.
 
O Rio atualizado já está disponível nos revendedores de carros de Moscou, que é posicionado como um carro relacionado ao segmento (classe de golfe). Duas opções são apresentadas à escolha: sedan de 4 portas (muitos de seus concorrentes têm duas portas) e um hatchback de 5 portas. É possível comprar uma máquina com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades ou um autômato de 4 velocidades. Deve-se lembrar que, no segundo caso, o consumo de combustível aumenta em 0,8 litros por 100 km de passagem, mas isso não afeta a economia do carro: De acordo com o fabricante, consome 7 l por 100 km. Dizem que a Kia Rio tem uma origem bastante enevoada: não há opinião definitiva sobre qual modelo serviu como protótipo. Seja assim que possa, mas externamente, é improvável que o carro deixe um consumidor russo indiferente. Carros coreanos em geral e hatchbacks são particularmente censurados para design inconspicoso desbotado (mouses cinzentos na estrada) e a angularidade dos formulários. O Rio é relativamente diferente de seus concorrentes. Biodizain e elementos de techno, linhas arredondadas, linhas suaves do enorme pára-choque, cercada em relação à borda inferior do vidro A quinta porta dá as espécies atipicamente atípicas de hatchback, aumentando visualmente o corpo do carro, e as rodas de 14 polegadas que fornecem agilismo, fortalecer este efeito. Além de soluções tão construtivas formam uma imagem inesquecível, que atrai muitos compradores em nosso país, eles têm favoravelmente na aerodinâmica do carro. Quanto ao corpo, não é apenas elegante, mas também, de acordo com as revisões dos proprietários, é bastante resistente à corrosão. Desde 2003, os faróis dianteiros tornaram-se maiores e expressivos, eles não são perdidos contra o fundo do corpo. Uma máquina ainda mais espetacular faz uma cor apropriadamente selecionada: a gama é bastante ampla opções suficientes.
 
Apesar do posicionamento do Kia Rio como carro compacto, o salão é bastante espaçoso 4215 mm de comprimento, o que é comparável aos concorrentes, e de largura até excede alguns deles. Pode haver facilmente e convenientemente localizado no banco do motorista e convenientemente um homem com um aumento de 1,80 m e 1,90 m. Ao mesmo tempo, é bastante real no carro para quatro passageiros. Sedan e hatchback de aproximadamente os mesmos tamanhos, mas o hatchback tem um espaço adicional (296 L) para carga, que, se necessário, pode ser aumentado para 621 litros. Isso é conseguido através dos assentos dobráveis \u200b\u200bque o sedan não é.
 
O volume do compartimento de bagagem não é inferior a concorrentes mais caros. Um ligeiro inconveniente é uma entrada estreita para o tronco. Esta é uma taxa para moderna, que enfatiza grandes luzes traseiras.
 
Um elegante salão não pode fazer uma impressão favorável. Característica distintiva interior pensativa dos últimos desenvolvimentos coreanos. Sua folga usada clássica, mas de alta qualidade e agradável aos materiais de toque. Plástico macio e tecido (cor de estofos podem ser escolhidos) são representados em duas versões: W (Bege) e DD2 08 (cinza). Graças a eles, todos os contornos se tornam convexos, sólidos. Então, o volante compartilhará o material que não permite suar a mão.
 
O Kia Rio atualizado tem bolsos bastante espaçosos, nichos para óculos (que é raro para estas categorias de preços), almofada de pé. Em seu arsenal e algumas pequenas coisas necessárias que são fáceis de avaliar durante a operação. Os instrumentos familiarizados para o motorista e as alavancas de controle são convenientes e compactos. A propósito, quando a velocidade traseira está ligada, o indicador R acende, o que é útil não apenas para drivers consideráveis, mas também motoristas com experiência. O volante está localizado de forma a não fechar a visão geral dos instrumentos (pode ser instalado na posição ideal). Ao mesmo tempo, o assento do motorista é ajustado ao longo do comprimento, o canto do encosto e a altura do travesseiro, tem um bom suporte lateral, um rolo lombar, que também pode ser ajustado sob seus parâmetros.
 
Inside Kia Rio é um motor de 16 válvulas de 1,5 litros com capacidade de 98 litros. a partir de. Ele acelera o carro até 100 km quase em 11 segundos. Este não é o melhor, mas não o pior indicador entre os concorrentes em potencial, se, ao comprar tal carro, é geralmente importante, quanto segundos a um ou outro modelo atingirá a marca especificada. O carro agradavelmente surpreende a suavidade do acidente vascular cerebral: é muito reagindo tanto nas pequenas irregularidades do asfalto, quanto nos obstáculos maiores, embora ao se movimentar ao longo de uma estrada rural com uma carga deve ter cuidado.
 
Vale a pena avaliar outros parâmetros para os quais a Kia Rio tem certas vantagens. O carro perfeitamente parece a uma velocidade de 130140 km / h, mantém a estrada bem e durante manobras afiadas com a devida atenção ao motorista pode ser controlada. Ao mesmo tempo, o carro tem fortes freios: o caminho do freio de 100 km / h para zero é de 51 m. Na atenção dos fabricantes para a segurança e o conforto mostra um conjunto de opções que é um pacote de carro padrão. Esta é uma direção elétrica, airbag, volante de inclinação ajustável, tacômetro, tampas, molduras, preparação de áudio, relógio ajustável em cinto de segurança de altura. O hatchback tem um limpador traseiro adicionalmente. Todas as máquinas instaladas rodas de 14 polegadas, tapetes proprietários são fornecidos, as escotilhas do tanque de gás e o tronco são abertos da cabine. No entanto, esta é a opção inicial. Ao escolher um carro, o comprador oferecerá mais alguns.
 
Assim, um sedan de 1,5 m / t (Código de configuração FDFGP65 178 padrão 178) no valor de 10.800 dólares. A agradará o proprietário com discos carimbados. O mesmo modelo (FDFGP65 2724), mas por US $ 12.100. Entre outras coisas, tem ar condicionado, uma fechadura central e um carro elétrico. Exatamente o mesmo conjunto de equipamentos adicionais e no Kia Rio com uma transmissão automática (FDFGP6B 2724). Seu preço é de 12.700 dólares.
 
As opções mais caras para os modelos Hatchbacks Rio 1.5-litro com caixas de câmbio mecânicas e automáticas custam 13 300 (FDAGP65 2722) e 13.900 dólares. (FDAGP6B 2722), respectivamente. Nesse caso, os discos carimbados serão apreendidos de todos os itens acima, que serão substituídos por licões. Mas isso adicionará dois airbags e ABS, luzes de nevoeiro, arcos no telhado e spoiler. A guarnição da pele do volante e os botões do CP está disponível apenas para o valor do modelo de 13.900 y. e.
 
A versão inicial do Kia Rio foi frequentemente criticada por um alto ruído na cabine. Especialmente desagradável era o movimento em estradas rurais. Essas reivindicações não são injustas. Para reduzir o nível de ruído na construção do corpo do carro, são feitos ajustes significativos. Primeiro, o ruído do motor é reduzido, o que causou muitas sensações negativas mesmo quando trabalhando em pequenas revoluções. Agora ele tem uma fixação de três pontos e mais dura. Materiais de absorção de som também decidiram não salvar: o tronco é colocado isolamento de ruído, a distância entre o painel e o compartimento do motor, o piso, o telhado, a prateleira traseira. Fortaleceu o isolamento sonoro do capô.
 
Assim, por uma taxa bastante moderada, o comprador recebe um elegante, econômico, confortável, maleável em gestão, espaçoso, generosamente equipado e barato em operação, que tem todas as chances de conquistar o reconhecimento dos motoristas russos através da combinação de preço e indicadores de qualidade, significativamente aumentados devido a mudanças feitas.
 
A Kia Rio tem muitos concorrentes em sua classe, mas há um incentivo adicional para prestar atenção a ele: os carros já são encontrados que são coletados em Kaliningrado.

 
 

Uma fonte: Carros de revistas e preços №39, 4 de outubro de 2004.