Test drive Jaguar XJ desde 2012 sedan

Luxo cerca de dois litros

O Jaguar foi a um experimento sem precedentes e equipou o representante sedan luxo-classe XJ com um motor comum de 2,0 litros. É verdade que consegui remover 240 litros dele. a partir de. e 340 nm de torque e preservar o nível anterior de conforto e equipamento.

Motores próprios, como você sabe, a base da imagem, prosperidade e poder de qualquer marca de carros. É possível atrair carros altamente bonitos, coisas com todos os tipos de eletrônicos, colocar cadeiras suaves e lâmpadas com abajur. Mas tudo isso não importa aos olhos do consumidor, se a empresa não tiver seu próprio motor digno. Não é coincidência que as marcas mais populares sejam uma construção de motores bem desenvolvida. Entre eles e Jaguar.

Em um carro novo com um motor de dois litros, eu dirigi mais de duzentos quilômetros em vários modos. Jaguar permaneceu Jaguar. Um enorme sedan, mesmo com uma base alongada com este motor, acelera facilmente e facilmente. Dois litros carregam um carro representativo como uma arma: todas as características dinâmicas dentro da aula. Comfortabilidade e equipamento da máquina também. A cabine é quieta e confortável. XJ No primeiro sinal executa todos os comandos. Aceleração até centenas de 7 (!) Segundos.
A velocidade máxima é limitada por eletrônica (!) E atinge (de acordo com a planta) 250 km / h. Ao mesmo tempo, o consumo de combustível acabou por ser apenas 8 litros por 100 km, e a emissão de substâncias nocivas na atmosfera é como pequenos e de baixa potência. O Jaguar XJ não perdeu nada a partir do fato de que o representante da classe representativa e da marca lendária é conhecida. Os engenheiros da famosa firma são removidos desse motor de baixo volume quase tanto quanto o seis atmosférico é dado devido ao turbocompressor minoritário, injeção direta de combustível e mudança de fases de distribuição de gás.

Além disso, um Jaguar XJ de dois litros permaneceu um switch s (esporte) e a caixa de seleção finlandesa, que ainda altera significativamente a natureza do carro, suas configurações, tornando o carro mais frio e esportes. E tudo isso é alcançado devido ao fato de que o corpo XJ é um único monóculo de alumínio, a taxa de fluxo é próxima e de alumínio, o próprio motor tornou-se, devido ao que apenas 138 kg pesa.
A nova caixa de velocidades de oito ajustes também é incrível no carro. Ela é tão perfeita que ele não mostra nada no trabalho. Não há atrasos, sem fracassos nem ouvidos ou sentidos pelo menos de alguma forma comutação. O carro é como um eletrocharier apenas passeios, acelera, muda o ritmo e a natureza do movimento, como se não houvesse caixas no carro.

A planta pode ser parabenizada com o experimento. Tal carro muda a cultura do consumo de carros representativos de luxo sem perder suas propriedades ao consumidor, envolvendo-se em poupanças e prudência, novo pensamento. Acontece que um carro democrático, mas ainda um aristocrático, com o qual você não tem que pagar demais por poder excessivo ao comprar, pagar impostos elevados, gastar excesso de combustível e poluir a atmosfera sobre medidas.

Vale ressaltar que os sinais que esclarecem os outros, qual motor no carro está instalado, a empresa não estabelece. Na verdade: a quem é, com que tipo de motor eu dirijo, se mesmo entre os companheiros da turma eu não me sinto privado.

Uma fonte: Carros