Test drive infiniti qx56 desde 2004 SUV

Produto Giantomania

A marca Infiniti também não é 20 anos. Mas a juventude não impede que a divisão de luxo Nissan venda na Rússia o maior carro de passageiros de todos os fornecidos oficialmente a nós, com o motor mais impressionante que infiniti coletou sempre
 
Sob o capô do Infiniti QX56, cujo protótipo era o American Nissan Pathfinder Armada, é a maior unidade de poder, que já coletou no ramo americano de Nissan: 5,6 l e 325 litros. Com. A 5.200 rpm e o torque máximo de 533 nm a 3.400 rpm.
Excelente para os indicadores SUVs só podem ser transmitidos para as rodas traseiras ou redistribuídas automaticamente com eletrônica na proporção de 0x100 (eixos traseiros frontais) para 50x50.
  
Diretamente em movimento pode ser bloqueado o centro, equalizando o momento nos eixos. Ao mesmo tempo, no eixo traseiro há um bloqueio de um diferencial de interstolo, o que distribui o momento entre as rodas correspondentes.
A deslumbramento deslumbrante (aproximadamente 270 mm) fornece uma tremenda liberdade de movimento. Atenção deve ser paga apenas a baixas, pára-choques e passos.
Na dinâmica da desaceleração, os engenheiros infiniti ainda têm algo para trabalhar. QX56 ainda é a melhor prova do fato de que os freios não acontecem muito.
 
Grande significa candelabro e lento? Nem sempre! Sete SUV pesando 2,7 t podem ir rapidamente, se necessário. Desde o início, passe 7,8 s no momento em que a seta do velocímetro apontou para as primeiras centenas. Depois de algum tempo, ele definitivamente chegará aos seguintes 100 km / h.
Se a uma velocidade de 60 km / h para apertar o pedal de gás no chão, você vai se sentir agradável indulgência na parte de trás da cadeira. Se você repetir o procedimento a uma velocidade de 80, 100 e 120 km / h puxa para a cadeira ainda com esforço tangível ...
Infiniti qx56.
Especificações
(Dados do fabricante):
Dimensões, mm (comprimento x largura x altura) 5255x2015x1998
Liberação da estrada, MM 270
Curb peso, kg 2 675
Volume do tronco, L 642
Motor e poder, l (l. Com rpm) 6.5 (325/5 200)
Torque máximo, nm em RPM 533/3 400
Aceleração a 100 km / h, a partir de 7,8
Velocidade máxima, km / h 203
Consumo de combustível (cidade / estrada / média) L / 100 km 21,9 / 11,5 / 15,3
 
Pare a liberação de emoções positivas podem apenas leituras do medidor: no motor de ciclo urbano e assim consome cerca de 30 litros, e se você não dá acelerador do chão
engenheiros Infiniti aumentada discos de freio de diâmetro 30 mm alterada cilindros e apertados suspensão em comparação com a versão americana. Como resultado, QX não acenando ao frear, assim como a maioria dos outros gigantes americanos, mas está a abrandar qualquer maneira difícil, especialmente na estrada do inverno.
  
Para parar o carro em uma subida íngreme, você não deve usar o modo de Estacionamento de transmissão ou freio de estacionamento: QX56 não vai parar, e lentamente rastejar para baixo! Curiosamente, para ficar em ascensão só ajuda o pé no freio
Bem, quando o carro pode transportar sete pessoas. Ainda melhor, quando aqueles que foram para o banco de trás, não se sentem punidos
 
Dirigido pelo Infiniti QX56 surpreende obedientemente e com confiança. Nada a reclamar, embora ecstasy é melhor reservado para o G-Class
A primeira coisa que fez chamar a atenção para si mesmos na cabine, de alta qualidade insonorização tanto em marcha lenta e em movimento. É isso mesmo: nada deve prejudicar a ouvir o sistema de som de 333 watts com prémio Bose com 12 alto-falantes e um subwoofer!
Os melhores lugares, talvez, na segunda fila. Em primeiro lugar, em vez de dois sofás separados estão lá. Em segundo lugar, a distância para os assentos dianteiros permitir que mesmo um jogador de basquete para ir com conforto.
  
Em terceiro lugar, a suspensão traseira com Pneumoelements frente lidar melhor com o tratamento de irregularidades. Em quarto lugar, o limite máximo para os bancos dianteiros montados monitor LCD que pode reproduzir o sinal de televisão, CD ou um DVD-ROM.
passageiros de terço-fila não pode reclamar: eles têm seu próprio controle de temperatura (com condutor e passageiro da frente), e graças a uma enorme distância entre eixos e interior espaçoso na galeria sem quaisquer problemas irá acomodar não só as crianças mas também adultos passageiros.
preços
Não, mais corretamente: Preço! A diversidade do infiniti QX56 proposta na Rússia é reduzida à única opção da configuração custa 2.489.000 rublos. Sob o capô do SUV só pode ser um motor de 5,6 litros 325-forte com transmissão automática e sistema completo de acionamento completo. O carro também é equipado com um sistema de airbags infláveis \u200b\u200bmelhorados, sistemas: anti-bloqueio (ABS), distribuição de força de freio (EBD), frenagem de emergência (BA), anti-teste (TCS) e estabilização (VDC).
A lista de equipamentos padrão inclui também um controlo de clima de quatro zonas, assentos aquecidos da primeira e segunda linhas, suspensão de ar traseira, sistema de áudio Bose de dois canais com 12 alto-falantes e um subwoofer de 333 watts, um centro infinitório com oito Tela colorida da forma, um leitor de DVD com um controle remoto e dois pares de fones de ouvido sem fio digital
 
O primeiro QX56 caiu para a Rússia não só por causa de suas excelentes dimensões e oportunidades. Estes eram notáveis, mas carros pouco conhecidos dos EUA, brutal fora e confortáveis \u200b\u200bpor dentro. Mais infiniti não é exótico. Agora é oficialmente apresentado em nossos carros de mercado e acessível (disponível nos vendedores) que podem ser comprados e reparados de revendedores oficiais.


A excitação passou, apenas o título do maior SUV foi deixado com o maior motor durante todo o curto, mas uma história saturada de infiniti ...
 
Texto: Alexander Korchenko
Foto: Stunnin romano

 
 
 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [fevereiro de 2008]