Infiniti FX Test Drive desde 2008 SUV

Infiniti FX50 e Audi Q7: por acaso juntos

O Infiniti FX50 é de 400 hp, 500 nm. A única coisa que viola vários números redondos é a aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. Impressionante. Acredite não apenas no papel! Pela primeira vez, os japoneses lançaram um mega esportivo em estradas públicas. Os alemães congelaram
O novo Infiniti FX50 se tornou muito mais musculoso que o anterior e isso afetou não apenas o motor. No design e antes disso, agora as linhas mais modernas apareceram. No perfil e atrás, o carro parece incrível, as asas da frente se tornaram mais massivas, a linha do telhado é mais lógica e as brânquias sobre os arcos da frente acrescentam uma sensação de força. Quanto ao tipo de infiniti FX50 na frente, as palavras são mais provavelmente incomuns, incomuns e muito elegantes.
O salão Infiniti FX50 é impecável na qualidade das peças de ajuste, e os materiais causam delícias excepcionais. Ergonomia a uma altura. Sentei -me pela primeira vez e imediatamente fui: as próprias mãos encontram o que e como ela se liga. Nenhuma parada é necessária para procurar os interruptores desejados. O painel Infiniti FX50 brilha na cor branca e azulada. Como sempre para o Infiniti, o relógio analógico parece caro e simples: isso é um sinal de gosto? Uma câmera adicional no espelho retrovisor direito certamente ajuda a proteger as rodas de 21 polegadas de bordas insidiosas.
Os designers do Infiniti FX50 conseguiram encontrar uma combinação rara e inatingível para muitos fabricantes uma suspensão bastante rígida (com essa potência que é impossível levemente) e conforto. Praticamente não há articulações e buracos nas articulações na estrada. A única coisa que envergonha é que, ao passar pelo asfalto áspero para o salão FX50, um ruído bastante irritante penetra. Mas, aparentemente, os culpados desse problema são os pneus de Bridgestone padrão, ou uma temperatura bastante baixa (o mar foi -3), no qual a elasticidade dos pneus de verão deixou muito a desejar. Sim, é verão, apesar das geadas de novembro. Quando você está no salão Infiniti FX50, independentemente do lugar do motorista ou do passageiro da GA, uma agradável sensação de segurança aparece, e aparentemente tudo isso é causado por dimensões externas bastante impressionantes e um espaço interno agradavelmente aconchegante. Enquanto você tem uma idéia completa de que há muito metal ao seu redor, proporcionando não apenas significado externo, mas também alta segurança passiva.
Como resultado, o positivo da comunicação com o Infiniti FX50 levou a uma idéia interessante de compará-lo com o Audi, não tenho medo dessa palavra motor Q7 C 4.2 litros e da série Sport Line. Eu amo quatro anéis e tinha certeza de que o Q7 rasgaria o oponente como infelizmente, não deu certo. Alguém dirá corretamente que a comparação não está totalmente correta. Mas, no fundo de um rival muito mais caro, o FX50 venceu pela dinâmica e não que ele tenha perdido muito na coluna de conforto. A única e óbvia vantagem da Audi é uma excelente controlabilidade e é em comparação que percebi que não faz com que o Infiniti FX50 se torne Kar Dream em todos os sentidos da palavra.

Sergey Vardanyan
 
 
 
 
 
 
 

Fonte: AUTOLET.RU