Test drive infiniti fx desde 2008 SUV

Dois duplos. Infiniti fx.

O Infiniti FX tornou-se um dos carros mais bem sucedidos do segmento Premium SUV, e a segunda geração desse cruzamento de luxo acabou por ser ainda mais avançado.
 
O Infiniti FX 2009 do ano do modelo, criado usando tecnologias e equipamentos inovadores, é distinguido por um design melhorado, bem como uma linha completamente nova de unidades de energia, incluindo um motor V8 de 5 litros (390 HP) e um atualizado 3, Motor de 5 litros v6 (307 l.s.). Todas as versões estão equipadas com a última transmissão automática de 7 velocidades.
 
Projeto elegante e proporções de esportes alocam efetivamente novos fx entre outros cruzamentos. O fundo brutal do corpo SUV é combinado com um capô longo, uma distância entre eixos alongada, frontal curto e esquis traseiras, um baixo centro de gravidade e linhas elegantes do corpo do corpo típico para carros esportivos.
 
No modelo FX 2009, os difusores aerodinâmicos característicos apareceram atrás das rodas dianteiras. Além disso, as rodas dianteiras são deslocadas para frente por 35 mm (comparadas com a geração anterior), e seu colóleo é expandido por 43 mm, o que garante maior estabilidade.
 
No desenho do crossover chama a atenção para sua nova parte frontal com uma treliça arqueada cromada escura do radiador, luzes de nevoeiro originais e faróis bi-xenon da luz da cabeça. O novo FX50 também fornece um sistema de iluminação de iluminação adaptável (AFS) e opcionalmente terminando com um cromo escuro (para configuração FX50 Sport).
 
A silhueta agressiva do modelo é destacada com aparelhos claros, linas inclinadas do telhado, spoiler traseiro integrado e trilhos de alumínio.
 
A parte traseira do FX é sublinhada lacônico: o corpo no exterior é dado apenas as luzes traseiras LED e tubos duplos com sobreposições cromadas. Na configuração padrão, o prêmio FX50 e FX estão instalados discos de 21 polegadas da empresa Enkei da liga de alumínio e pneus altamente eficientes dimensão 265/45 R21.
 
The aerodynamic resistance coefficient of the version was reduced from 0.37 to 0.35 due to the engineers used to adjust the direction of air flow even the smallest parts, including the side parts of the front bumper, the angle of the rear spoiler and the shape of the luzes traseiras.
 
Especificações técnicas
 
FX35 FX50
Tamanhos
Comprimento, Mm 4865
Largura, MM 1925
Altura, Mm 1650
Base de roda, MM 2885
Колея, мм (передняя/задняя) 1635/1640
Motor
Рабочий объем, куб. см 3498 5026
Max. мощность л.с. при об/мин 307/6800 400/6500
Крутящий момент, Нм при об/мин 355/4800 500/4400
Max. скорость, км/ч 228 250
Разгон до 100 км/ч, с 6,9 5,8
Расход топлива, л:
городской цикл
загородный цикл
смешанный цикл
16,6
9,0
11,8
18,3
9,6
12,8
Дорожный просвет, мм 184
 
Под изысканно агрессивным экстерьером FX скрывается не менее совершенная структура кузова. Автомобиль построен на жесткой FM-платформе Front Mid-ship (передне-среднемоторная компоновка), уже использованной в Infiniti G37 и G37 Coupe, а также седане М. Основа FM обеспечивает развесовку передней и задней частей корпуса в соотношении 53/47 для FX35 AWD и 54/46 для FX50 AWD, что способствует исключительной управляемости.
 
По сравнению с предыдущей версией новый кузов устойчивее в 1,6 раза к скручиванию и в 3,4 раза к изгибу. Его усиленная жесткость за счет уменьшения задержки между ответной реакцией передней и задней оси на действия водителя способствует точной и четкой управляемости. Кроме того, это помогает обеспечить более низкий уровень вибрации, снизить резонансные колебания задней подвески и улучшить ездовой комфорт.
 
Другой мерой по снижению шума и вибрации является применение материалов шумоизоляции более высокого качества.
 
Несмотря на увеличенную жесткость кузова и принятые меры по оптимизации шумоизоляции, вес каркаса кузова FX снизили почти на 90 кг, что позволило сохранить лучшие в классе показатели соотношения мощности и веса.
 
В качестве примера уменьшения веса можно назвать использование алюминиевых панелей в задних и передних дверях. Эти пластины имеют те же показатели жесткости, что и традиционные стальные двери, но легче более чем на 20 кг. Алюминиевые детали широко применены в подвеске; кроме того, установлена легкая дверь багажника с электроприводом, облегчающим ее открытие и закрытие.
 
Кузов новой модели FX покрыт специальным прозрачным слоем краски, сохраняющим глянцевый блеск. При получении легких царапин это покрытие способно самовосстанавливаться почти до первоначального состояния.
 
Interior infiniti fx é feito em estilo esportivo. Cockpit orientado por motorista, formando um centro de controle, combinado com uma atmosfera calorosa, moderna e confortável da zona de passageiros, que é acabado com materiais naturais tão caros, como couro, madeira e alumínio. O design de alta tecnologia do espaço interior inclui uma característica do painel dormitório do infiniti sob a forma de uma onda dupla e sua iluminação roxa branca.
 
Fx instalado Front Ventilated Sports Assentos de um novo design com suporte lateral ajustável para fornecer conveniência adicional no tempo do passeio energético. O assento do motorista é ajustável em oito direções e é equipado com um rolo lombar, o assento de passageiros também tem configuração em oito direções. As cadeiras são decoradas com uma linha decorativa, os assentos esportivos dianteiros estão equipados com suporte ajustável para os quadris, o que proporciona conforto adicional ao motorista e um passageiro de alto crescimento durante uma longa jornada. A função de memória de duas posições do assento de motorista permite que você selecione uma das configurações instaladas para drivers diferentes. O novo FX também é equipado com um sistema de instalação automática de uma cadeira de motorista, que move o assento, volante e espelhos externos para a posição ideal. O dispositivo permite alterar a posição da cadeira, mantendo a mesma revisão (nos espelhos), bem como a distância entre o volante e o assento. As poltronas traseiras são dobradas em uma proporção de 60/40, e baixos limites facilitam o desembarque dos passageiros.
 
Recursos específicos do interior da nova iluminação roxa de FX de dispositivos de visão fina, cujas escalas são decoradas com o cromo, e um monitor multi-informação padrão de 7 polegadas. O lugar central no painel é ocupado pelo relógio analógico característico infiniti. A alavanca de mudança de engrenagem é decorada com alumínio, o console central com painéis de madeira de madeira, que cria uma sensação de calor e conforto. A área de superfícies decoradas com madeira em comparação com a geração anterior FX é aumentada em 200%, este é o console central e todas as quatro portas. O interior também é equipado com um volante de 3 raios fx, pele estofada, alça de engrenagem com inserção de alumínio, bolsos nas portas frontais e a superfície traseira dos costas do assento, titulares de copo duplo à frente e suporte de óculos de sol. O pacote padrão deste carro inclui quatro lojas elétricas em 12 V, bloqueio central e janelas de alimentação com uma unidade elétrica com função de abertura / fechamento em um toque (apenas vidro frontal), cortina e grade no tronco.
 
Ao mesmo tempo, na base, a novidade é equipada com a tecla Infiniti Chip com a função de início do motor com o botão. Quando o motorista se senta, a poltrona, o volante e os espelhos laterais ocupam automaticamente a posição de acordo com as configurações pessoais instaladas nesta tecla de chip (cada FX é fornecida com duas teclas de cavacos no kit).
 
O salão e o compartimento de bagagem do modelo são reconstruídos para melhorar o conforto e a praticidade. O aumento da gama de assentos e configurações da coluna de direção permite fornecer espaço adicional para o driver, a porta do tronco está agora localizada acima, devido ao que o compartimento acomoda facilmente mais cargas gerais. O volume da separação de bagagem do carro é de 376 litros.
 
O FX é fornecido em duas modificações: FX50 e FX35, a designação de cada um dos quais indica o volume do motor. O moderno modelo de 5 litros V8 FX50 é uma nova unidade de energia, enquanto os modelos V6 FX35 de 3,5 litros já são bem conhecidos, conforme instalado sob o capô do popular Sedana Infiniti G35. Uma transmissão automática de 7 velocidades completamente nova com uma função de controle manual é um conjunto de máquinas padrão.
 
Todas as versões do crossover estão equipadas com um sistema de estabilização dinâmica (VDC) infiniti e o sistema antiderrapante (TCS). O VDC ajusta automaticamente a pressão no sistema de freio e o torque do motor, ajudando o motorista a segurar o carro na trajetória do movimento. Se desejar, o driver pode desativar este dispositivo.
 
No moderno sistema de engenharia de tração total para toda a divisão de torque eletrônico (avançado sistema de engenharia de tração total para toda a divisão de torque eletrônico), é usado o princípio avançado de distribuição de torque entre as rodas dianteira e traseira (de 50:50 às 0: 100), em que o torque ideal transmitiu automaticamente as rodas de acordo com o estado da estrada e as condições de movimento. Fornece excelente manipulação. O sistema está incluído no padrão FX da segunda geração.
 
No novo esporte FX50 do crossover instalado o dispositivo de rigidez da suspensão (CDC) com amortecedores especiais e controle eletronicamente. Ao contrário dos amortecedores convencionais criando uma força de amortecimento, o controlador da mudança contínua na rigidez da suspensão recebe dados de vários sensores e altera constantemente os valores de amortecimento do choque para garantir o movimento ideal e controlar o carro. Um interruptor é incorporado no dispositivo, que permite controlar os níveis e modos de operação das válvulas de depreciação.
 
O Sport FX50 também fornece um avançado sistema de gravação traseira do RAS (encosto traseiro), o primeiro de seu tipo, instalado em SUVs esportivos. Em comparação com os instrumentos do controle passivo das rodas traseiras, ele fornece controle eletrônico preciso com um motor elétrico com uma rotação das rodas traseiras em um ângulo a 1, contribuindo para a rápida resposta do sistema de direção em baixas velocidades e aumentando resistência.
 
Para o novo Crossover Infiniti FX, um grande conjunto de tecnologias avançadas e sistemas de segurança instalados como opção são oferecidos. O sistema de controle de cruzeiro intelectual fornecido por um pedido separado (ICC) FX combina o sistema de freio, o sensor do acelerador e o rangefinder laser para manter automaticamente a distância exibida entre os carros. NO o pacote padrão de todas as modificações inclui um monitor retrovisor retrovisor, que, quando você liga a marcha inversa, transfere uma foto usando uma pequena câmara localizada ao lado do sinal de linha traseira. Por uma taxa adicional, você pode equipar a máquina com um monitor de revisão circular que usa pequenas câmeras organizadas com ultra-amplas, instaladas na frente, atrás e nas laterais do carro, o que permite eliminar áreas mortas durante o estacionamento.
 
Entre outros dispositivos de segurança em todos os infiniti fx 2009, é apresentado um sistema de lembrete para fixar os cintos de segurança; O sistema avançado do Airbene (AABS), que faz parte da configuração padrão; Almofadas adicionais de modo duplo dianteiro com um sistema de reconhecimento de presença de passageiros no banco da frente e um sensor de cinto de segurança; Cortinas de proteção laterais adicionais instaladas no teto.
 
Na Rússia, a segunda geração FX oferece todas as versões. Preços para Model FX 35 Começar com uma marca de 2 068 400 rublos, em FX 50 de 2.447 100 rublos, no FX 50 Sport a partir de 2 595 100 esfregar
 

 
 
 

Fonte: Carros de revistas e preços 30 de março de 2009.