Test Drive Hyundai Solaris Sedan desde Sedan 2010
Hyundai Solaris. Revolta civil
Hoje, até mesmo carros baratos pararam de ser apenas um meio de movimento. No conceito de um carro folclórico, cada um investe seu significado: o habitante de Rublevka considera sinceramente tal mercedes-benz e-klasse ou lexus rx350, enquanto para um residente da profundidade. Isso é algo como um bloqueio de motor. De fato, o modelo folclórico é uma pequena classe B ou C, que custa vários mais mais baratos que a maioria dos análogos. Na Rússia, esses carros são enormes populares. E este nicho tem sido tomado por muito tempo pelos fabricantes da Coréia há muito tempo, Daewoo conseguiu este setor com uma nexia indecável, no entanto, todos se revelaram hyundai, cuja locomotiva a vapor atual chamada Solaris tornou-se um best-seller em nosso mercado. Antes de ser (sim, ainda resta), o modelo de sotaque bem sucedido (formalmente Solaris é desta família), após o qual Getz realizou sua procissão vitoriosa na Rússia. Este último ainda não foi removido da produção, mas os coreanos decidiram que o Solaris recém-nascido lidará com o mercado de carros folclóricos sozinhos, e retiraram Getz da Rússia. O cálculo foi verdadeiro: a novidade se tornou outro golpe descontínuo de vendas. O que ela conquistou nossos motoristas que se tornaram mais desmontados e exigentes ultimamente?
Hyundai Solaris. Revolta civil
Retrato
Nomeie a aparência do Solaris Barato seria altamente injusto: apesar do fato de que estamos lidando com uma pequena máquina barata, ainda é bastante bonita. Em qualquer perspectiva, o carro parece harmoniosamente e perfeitamente se encaixa na moderna identidade corporativa da Hyundai, observando assim as suposições que ele foi atraído com um olho nos países do terceiro mundo (como Renault Logan populares em nosso país).
Abaixo a aparência e salão: materiais de acabamento, embora baratos, mas parecem muito decentes, além de três pessoas adultas do conjunto médio serão confortáveis \u200b\u200bno sofá traseiro.
Em movimento, o carro impressiona bem trabalhado, embora sem reclamações: dinâmica suficiente, freios adequados, mais do que um conforto de equitação aceitável, manuseio normal sem punções óbvias. Uma cópia inicial surgiu reclamações sobre a configuração da suspensão traseira (parecia que os novos carros foram feitos por amortecedores traseiros com milhagem essencial), mas hoje acredita-se oficialmente que o problema é resolvido.
Escolhendo um corpo
Se o Solaris anterior estava disponível apenas com quatro portas, agora os compradores podem escolher um hatchback de 5 portas. Vale a pena para outras coisas que são iguais tanto quanto o sedan, mas, dependendo da configuração, pode haver uma variação de preços em ambos e para o outro.
