Test Drive Hyundai Getz 5 Portas desde 2005 Hatchback

Para três portas

Hyundai Getz 1.6 GLS Auto
A versão básica com um corpo de cinco portas foi representada em 2002 em Genebra. Hatchback de três portas entregar oficialmente para a Rússia desde o ano passado.
Motores: Gasolina 1.11.6 L (63105 HP), Turbodiesel 1,5 L (82 HP). Na Rússia, apenas com um motor a gasolina de 1,6 litros.
Transmissão: mecânica de 5 velocidades, automáticas de 4 velocidades.
Conjunto completo: gls.
Preço: US $ 14 85015 590.
Teste de teste: 1,6 litros, 105 HP, caixa de engrenagem automática de 4 velocidades, Equipamento GLS, US $ 15.590.

Bonito! A esposa sorriu, vendo três portas hyunda getz. Curiosamente, ela gostava da aparência fresca do corpo, não sobrecarregada com duas portas supérfluas, ou uma cor verde fofa? Talvez todos juntos. Ainda assim, os italianos (o design do Goetz é feito por eles) os outros sabem o que significa signora.
Olhe para que tipo de assentos fofos, com inserções vermelhas! Eu não escondo, também gosto. No entanto, os mesmos estofos, elementos de pseudocarbono, volante de couro e caixa seletor estão presentes no interior de versões caras de cinco portas. Claro, uma mulher certamente verificará se os espelhos são construídos nas viseiras do sol. Sim, querido e passageiro também.
E nos zhigules na janela traseira é melhor visível. Esta comparação não é a favor da maioria dos carros modernos, getz não há exceção. Verdadeira, na versão de cinco portas, a revisão é um pouco mais ampla no hatchback de teste, janelas laterais modestas. Outra punção está faltando zelador. Alimente rapidamente espirra, orientado apenas nos espelhos externos. Verdade, eles se sobrepõem ao setor bastante grande, além de aquecidos com aquecimento elétrico.
Que porta larga é confortável para subir. Verdade, somente em estacionamentos próximos terá que ser espremido em um slot estreito para um enorme portão. Portas menos, mas lugares nos assentos traseiros tanto; Quebrando a segunda linha, você entende por que os passageiros não gostam de três vezes. Um pouco de doces a vida da galeria. Opção útil: passageiro traseiro pressiona um pequeno pedal, e a cadeira frontal deixa para frente, liberando a saída.
Algum tipo de motor afiado, o carro é rebitado do local. Eu entendo, eu não gostei. Para um ajuste tão rígido da caixa de câmbio, a caixa de câmbio terá que se acostumar. No começo, até mesmo toque, sem balançar as rodas, falha. Aparentemente, por uma questão de altas qualidades dinâmicas, eles decidiram sacrificar a suavidade, reduzindo o deslizamento do hidrotransformador, que, notar, queima o precioso combustível. TRUE, mais para reprovar a caixa não é nada para mudar suavemente, no modo de ponta-do-o rapidamente pula para menores degraus. Para discutir com máquinas realmente poderosas, coreano, é claro, não é capaz, mas ele não se sente ao volante da condução.
Mas o apetite de Goetz com o motor é de 1,6 litros e o automatt não é o mais modesto da cidade a cerca de 12 litros.
É uma pena que os gotéis de três portas entregam-nos apenas nas versões principais: eles podem estar disponíveis com um trecho justo. Afinal, a maioria dos compradores este modelo atrai não apenas uma aparência bonita e boas características dinâmicas, mas também um preço baixo. As máquinas básicas de cinco portas 1,3-literam custam de 10 mil dólares. Talvez eles apareçam no mercado russo e três anos em equipamentos de baixo custo?
Enquanto isso, querida, vamos para salvar no metrô.

RESUMO
Hyundai Getz 1.6 Gls Auto não é muito prático, mas um carro bonito. Isso imediatamente coloca a definição de fêmea.
+ Qualidades dinâmicas, estabilidade e manuseio, operação suave de uma máquina, uma grande porta.
- Não há configuração barata, pousando desconfortável nos assentos traseiros, não há zelador na janela traseira.

Maxim Sachkov.
Cauthor: Foto: George Sadkov
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"