Test drive Dodge Nitro desde 2006 SUV
Vingador e dinamite
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Avenger não perigoso
Dodge Imagio Construtivo Twin Chrysler Sebring; O preço base de um carro de 2 litros com uma caixa manual, que na Rússia por algum motivo é declarado em euros de 21 500, isto é, US $ 29.000 (inveja de meio minuto: Nos EUA, um carro de 2,4 litros com um A metralhadora custa de US $ 19 020). Se você adicionar tecido de alta tecnologia nos assentos, tapetes, luzes aquecidas e nevoeiro, o preço russo crescerá em 1000 euros. Pagando 1272 euros, obtenha controle climático, espelhos eletrocromáticos e faróis. Mais 867 euros há uma escotilha no telhado com uma unidade elétrica. No salão espaçoso, ele não será um obstáculo e um motorista em crescimento.
Mesmo no contexto da diversidade dos sedans de classe média, o exterior da atenção é lembrado não apenas pelo cruzamento da treliça ou nos arcos de rodas desenvolvidos, mas também quase a ausência de cromo. Graças a isso, o carro adquire uma aparência monolítica, tão apreciada por amadores de carros esportivos. Existe uma aparência ambiciosa overclocking?
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Mas em questões de segurança, o Dodge foi bem-sucedido: seis travesseiros, ABS, esp e até controlar a pressão do ar em pneus. By the way, uma peça realmente útil para pneus de baixo perfil 215 / 60R17 determinam a pressão nos olhos neles é muito difícil. Pequenas falhas do carro de estrada engole, grandes vozes inesperadamente em voz alta. Ou é um compromisso em nome de vivos, em conceitos americanos, gerenciamento?
Vingador em inglês vingador. O mais comum, sem quaisquer motivos sublimes. Apesar do nome, este carro é um sedan da família Unlobs em um brilhante, atraindo a atenção do corpo expressivo de Natur. Para vingar, ele excluirá a moeda em que seu preço é indicado na Rússia ...
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Nitro, tão adequadamente em inglês, ou nitro, que é muito mais próximo do nosso ouvido, indica nitrogênio, aquele que está no ar quase 80%. As possibilidades de compostos de nitrogênio são incrivelmente diversificadas. O saco de nitrato de amônio ajudará a crescer no país os luxuosos pepinos ou encantar essa casa do chão. Como aplicar ...
Apesar da visão formidável, o arsenal da luta contra a estrada no Nitro é modesto: não uma transmissão reduzida, nem bloqueio de diferenciais. Sun & Fun Cars estão equipados com um pacote de sol e diversão, onde pneus de baixo perfil de 20 polegadas são montados em discos cromados, leads pretos são substituídos por luz, e no telhado uma escotilha transparente com uma unidade elétrica. Tal forma de parade não é para condições de campo, cromo de rodas e areia é incompatível.
No entanto, é necessário abaixar quando um capô plano é de 3,7 litros e 205 hp, para ajudar o que a transmissão automática está sempre pronta para chegar à ajuda? Acontece que você precisa! Vale a pena ficar na subida arenosa, enquanto Nitro começou a cavar diligentemente um buraco com rodas traseiras. A mudança tardia na unidade completa não ajudou a tocar a máquina recusada categoricamente. Um sistema anti-teste fez sua contribuição, que finalmente removeu o motor. Eu tive que voltar e dar uma ascensão do derrame. Parece que o absurdo, mas o siphel continua ... o sistema anti-teste é afiado claramente não sob a areia, foi necessário desativá-lo imediatamente.
No asfalto, ela agiu com competência. No entanto, é possível moer no nitro, somente se o revestimento estiver sujo ou molhado. Discurso, claro, sobre a tração traseira. Com uma unidade completa no asfalto, é impossível não um diferencial entre eixo.
O que ainda se esconde por trás da Nitro? Parece, ainda não explosivos. Mas para o jardim é adequado!
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Uma fonte: Jornal "atrás do volante"