Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive sedan

Chevrolet Aveo: ... De qualquer forma, dirija você!

O novo Aveo ficou enterrado, alegre e pode competir com concorrentes elegantes e mais caros em um novo nível. Sua principal vantagem ainda é o preço.
O novo Chevrolet Aveo começou sua invasão com uma curiosa campanha de publicidade. Além disso, com uma paródia do famoso vídeo com o Transformer Citroen C4, que recebeu bronze em Cannes. A próxima série engraçada também bate os sinos e assobios de carros esportivos, SUVs grandes e outros carros que são inadequados na vida real, enquanto Aveo, todos tão práticos e simples e calmamente rolam pela cidade.
A aposta no posicionamento do novo hatchback da General Motors é feita em sua versatilidade. O que é enfatizado pelo slogan é real, o que na Rússia decidiu nem se traduzir. Ser realista? Olha as coisas realmente? Sorrindo para o criativo dos anunciantes, tendo simpatizado com o Citroenu (a paródia é sempre mais fácil do que inventar sua jogada original) e verificando uma nova máquina, você sente um sabor desagradável, o quê, aveo para furos e realistas que só estão interessados \u200b\u200be foram?. Basta olhar para o exterior fresco dos novos itens para entender.
Pelo contrário, o novo Chevrolet Aveo, que foi introduzido pela primeira vez no Auto Show em Genebra em março, quer claramente gostar. Seguindo as tendências da moda no design de automóveis, que afetam não apenas sedãs caros, mas também modelos de cidades compactos, externamente o bebê se tornou mais confiante e agressivo. Afinal, carros pequenos nas cidades sobrecarregadas de hoje estão se tornando cada vez mais populares, o que significa que devem ser atraentes e elegantes. A propósito, na Rússia, um Aveo agora é vendido na Rússia, e os três dotas são tradicionalmente mais esportivos e em forma: parece que a Chevrolet pretende obter jovens da moda em suas fileiras. E foram os três pontos que decidimos fazer o teste para se familiarizar com o jovem cruzado.
 
Uma expressão auto -confiante no rosto, faróis insolentes ao ver os concorrentes, ele não abaixa mais seus olhos modestamente e envergonhados! As linhas energéticas da grade do radiador, divididas ao meio com uma cruz impressionante (impressionante!) Sim, sem um sinal de estado, o focinho de Aveo ficaria melhor, mas infelizmente, é improvável que os Guardiões da Ordem entendam o sofrimento estético do proprietário da Aveo. Com brânquias, os espelhos laterais talvez tenham exagerado, mas linhas e detalhes redondos se harmonizam com sucesso na aparência do carro.
 
Com portas longas, você deve ser mais preciso no estacionamento
Brânquias nos espelhos laterais parecem supérfluos
Como as portas fornecem penetração tanto nos bancos da frente quanto na fila de trás, elas são bastante longas (com um estacionamento vizinho muito amigável, eles devem ser abertos com precisão) e pesados. Mas os passageiros não resmungarão muito ao enviá -los para o banco traseiro: a abertura é bastante grande e é bem possível voltar sem limpar o corpo com roupas. Você pode sentar -se na parte de trás com um aumento de até 180 cm até confortavelmente para um hatchback compacto de três dotas, desde que haja dois passageiros: o comprimento da AVEO é de 3920 mm, largura de 1680 mm e uma distância entre eixos de 2480 mm. E subjetivamente, o carro parece mais espaçoso que seu antecessor.

Os passageiros não vão resmungar muito, entrando no exílio para o banco de trás
A insatisfação com os passageiros traseiros só pode ser causada pela ausência de alças com um motorista Ligac não ajudará os cintos de segurança e as janelas adultas normais, apenas a janela. Embora se você plantar crianças de volta, a deficiência se transforma em uma dignidade e um elemento de design engraçado.
   
Elementos redondos de design se encaixam confortavelmente no estilo geral
 
Janelas traseiras nas crianças de três dotas

Mas, é claro, estamos interessados \u200b\u200bprincipalmente na cadeira principal, sobre a qual o volante está instalado. Ah, o volante em Aveo imediatamente chama sua atenção devido ao quase diâmetro do ônibus. Nisso, ele se assemelha ao parente sênior de Lacetti. Também não é bem -sucedido, como em Lacetti - nas agulhas de tricô, existem botões de sinal de som, que, em um minuto de perigo do hábito, é difícil de encontrar.

O rádio é emprestado do modelo Epica mais antigo

Depois de alguns minutos, você pode ver um plástico de torpedo duro, mas fofo, dispositivos e um rádio construído, emprestado, não menos, da Epica, e um relógio eletrônico feito sob o para -brisa. Defletores redondos e maçanetas de porta redondos são agradáveis \u200b\u200baos olhos. Resolveu economicamente o problema com os titulares de copos, eles se escondem em um painel retrátil sob o console central. Controle conveniente de ar condicionado, controle remoto do rádio no volante, dispositivos bem leitura: o interior torna uma impressão sólida, embora uma impressão um tanto chata. É impossível não mencionar uma desvantagem séria: existem espelhos em visores de protetor solar, mas a tampa do motorista não tem tampa! Economia Kopecheal? E o pobre motorista tem que escolher: o sol nos olhos ou a reflexão que se distrai da estrada
O assento e o volante podem ser ajustados em altura, mas o volante não é fornecido para a partida nos níveis de acabamento superior. Você sabe por que a maioria das mulheres se move tão perto do volante? Obviamente, além do nosso desejo obsessivo de ver constantemente o capô. Os carros são projetados por homens para homens e por razões anatômicas que as mulheres geralmente não têm o mesmo ajuste na partida: as mãos não chegam ao volante ou os joelhos batendo no painel. Aveo não tem inconveniência em Aveo. Está confortavelmente está na mão e uma alavanca de caixa de engrenagens altamente localizada, mas
 
O volante de ônibus não é muito confortável
As escalas dos dispositivos são claras
Mas a transmissão permaneceu sem êxito. As memórias da alavanca pendurada da caixa de engrenagens Lacetti com movimentos excessivamente longos ainda estão frescos. Portanto, ao manipular a alavanca Aveo, quero a exibição do computador em quadro entre o tacômetro e o velocímetro, ele é exibido, como em uma máquina automática, a transmissão ligada para confiança.
Aveo dá a impressão de um pedal de luz de brinquedo, uma alavanca leve da luz de Kppobmanaly parece ser um carro em si, quando um motor de 1,2 litro repentinamente dispersa alegremente o hatchback, embora os milagres não devam ser esperados dele. Cada um dos 84 cavalos faz o que pode, mantendo a edificação de 3000-4000 rpm, mas não quero fazer ultrapassagem prolongada na estrada. Card Aveo Trump não está no poder que 84 hp, que são 284, da mesma forma, todo mundo se arrasta lado a lado no prospecto de seis lane a uma velocidade de 5 km/h. Aqui, Aveo mostra agilidade, permitindo, devido a pequenos tamanhos e manobrabilidade, empurrando -a para as brechas mais inesperadas, choque entre as fileiras, vencendo um metro após um metro.
Aqueles que não vão se mover apenas pela cidade carregada e aperfeiçoam arrogantemente o carro ao estacionar para onde os jipes não se encaixavam, uma escolha mais ideal é um motor de 98 cavalos de 98 cavalos. Claramente, não há o suficiente na estrada na estrada, e o ataque à estrada pode parecer injustificado ao aventureiro. A propósito, Aveo 1.2 e Aveo 1.4 são distinguidos pela inclusão da engrenagem traseira: o mais novo, você precisa se lembrar do Auto -Shell Six e do anel de Opel, que devem ser puxados para cima e depois mover a alavanca para o Esquerda e para a frente.

A suspensão intensiva em energia é agradável. Nunca aconteceu para romper com ela todos os solavancos do carro que pulava o elástico, como uma bola, respondendo apenas a um toque de borracha. Ao mesmo tempo, a suspensão é bastante rígida e permite que você escreva claramente arcos de curvas. Embora com um vento lateral seja difícil se livrar da sensação de que o hatchback da luz disso se afasta, e pequenos rolos com Vihi contribuem para esse sentimento desagradável. Medos semelhantes cobrem junto com vibração e balançando quando um caminhão corre. As sensações em alta velocidade são desconfortáveis, como se Aveo estivesse prestes a decolar. O restante da viagem é um bom isolamento de som, o motor estrondo apenas em alta velocidade, o épico (ou épico?) Um gravador de rádio pode ler o MP3 e perceber o player conectado. Apenas não faça o som muito alto, caso contrário, os chocalhos dos alto -falantes serão ouvidos como baixo.
O que os compradores interessados \u200b\u200bem economizar serão avaliados, especialmente aos preços atuais da gasolina, é o consumo de combustível a pedido da montadora, a unidade de energia de 1,2 litro come uma média de 5,5 litros por 100 km e uma 1,4 litros de 6 litros. Obviamente, não há nada a dizer sobre estacionamento, o AVEO não é inteligente, mas com suas dimensões e um raio de uma curva de 5,03 metros, a maioria dos lugares em potencial no quintal e o escritório estará disponível.
Aveo obviamente considera abaixo de sua dignidade cuidar de algumas coisas lá: a caixa de luvas e o tronco claramente não são suas principais vantagens. Se houver quatro no carro, apenas pacotes do supermercado serão aplicados por trás e, mesmo assim, com uma margem por alguns dias. Vale a pena fazer uma longa viagem juntos (com bancos traseiros dobrados, o volume aumenta para 980 litros) ou a luz (usando 220 litros não nativos).
 
Porta-luvas...
... e o porta -mal
A Chevrolet Aveo permaneceu um carro para quem procura um hatchback de mordida bem e ao mesmo tempo acessível. O custo de um novo Aveo em um corpo de três dotas começa em 311.200 rublos, um cenário de 321 200 rublos. Por este dinheiro, você receberá um carro de 1.2- liter Motor de 84 cavalos de potência com uma transmissão mecânica de cinco velocidades, um complemento, um travesseiro de motorista, janelas elétricas dianteiras, ajuste de leme em altura, um rádio embutido com 4 alto-falantes. Infelizmente, não haverá ar condicionado, então você terá que pagar até 330.000 rublos. Os preços dos carros com um motor de 1,4 litro não são mais tão acessíveis: de 381 911 rublos. A máquina é oferecida apenas com um motor de 1,4 litro de 419.886 rublos. Os preços de um hatchback de cinco dotas não são muito. Um carro testado com um abdômen, um computador de rota, um acabamento de couro do volante e uma alavanca de caixa, ajustando a altura do banco de um motorista e direção, acionamento elétrico e espelhos aquecidos, luzes de nevoeiro, controle de um sistema de áudio na direção Roda, etc., que não é ruim para um carro orçamentário, custa 374 800 rublos.
 
O novo Aveo ficou enterrado, alegre e pode competir com concorrentes elegantes e mais caros em um novo nível. Sua principal vantagem ainda é o preço. O Custo -pel Corsa com um motor de 1,0 litro começa em 336.500 rublos e, para 1,2, o preço mínimo já começa com 386.500 rublos. Os corpeses automáticos de 1,4 litro exigem uma quantidade mínima de 426.500 rublos de um potencial proprietário. Na mesma liga Ford Fiesta, de 325.000 (1,3 litros, mecânicos) e 377.000 rublos (1,3 litros, robôs). Os preços do Mazda2 brilhante e dinâmico de 424.000 rublos, no entanto, já existe um motor de 1,5 litro, mas outros não são fornecidos. Talvez a oferta mais cara de Renault na pessoa de Clio de 424.300 rublos por 1,2 litros, mesmo sem ar condicionado.
Por acessibilidade, o novo Aveo pode ser comparado apenas com o veterano da Hyundai Getz: apenas 333.900 rublos para um pacote básico com um motor de 1,4 litro. Mas você deve admitir, afinal, Getz é mais simples, e o visual não está mais tão elegante e fresco.
Acontece que o novo Aveo, abordando o design de concorrentes e oferecendo boas opções, manteve sua vantagem de preço. O carro dá exatamente o que você espera dele: não mais, mas não menos. É adequado para meninos e meninas elegantes que ainda não ganharam um Peugeot 207, ou como um segundo carro na família, além de casais jovens que ainda não adquiriram uma criança e chalés. Caso contrário, você precisa procurar na direção de opções mais espaçosas e de elevação.
Svetlana Aleeva
O preço do carro testado é 374 800 rublos
Complete o teste do carro testado
Airbags frontários
Airbags laterais
Cortinas infláveis
Abdômen
Amplificador de direção
Coluna de direção ajustável em altura
Decoração do volante com couro
Volta de direção multifuncional
Castelo central remoto
Ar condicionado
Acionamento elétrico e aquecimento de espelhos externos
Elevadores eletro -glass estão frontais
Sistema CD-Audio
Banco de trás
Computador de bordo
Faróis de nevoeiro
Coloração metálica
Montagem de assentos infantis ISO-FIX
oblast

Especificações
Corpo
Car Chevrolet Aveo
Hatchback do tipo de corpo tipo três
O número de lugares 5
Volume do porta -malas, L 220
Missa equipada, KG 1030
Missa completa, KG 1503
Comprimento, mm 3920
Largura, mm 1680
Altura, mm 1505
Base da roda, mm 2480
Liberação da estrada, mm 160
Motor
Tipo de bacia com injeção de combustível distribuída
Localização frontal, transversalmente
Localização e número de cilindros 4 em uma linha
Volume de trabalho, CM 1206
Diâmetro do cilindro/golpe de pistão, mm 69.7x79.0
Grau de compressão 10.5
O número de válvulas por cilindro 16
Potência máxima, L.S./RPM 84/6000
Torque máximo, NM/RPM 114/3800
Transmissão
A caixa de engrenagens é mecânica, 5 velocidades
Tração dianteira
Suspensão dianteira de McPherson com um estabilizador de estabilidade de répteis
A suspensão traseira é semi -dependente, primavera, com um estabilizador de répteis
Freios dianteiros disco ventilado
Os freios traseiros são tambores
Pneus 155/80 R13; 185/60 R14; 185/55 R15
Dinâmica
Velocidade máxima, km/h 172
Tempo de aceleração de 0 a 100 km/h, de 13.0
Consumo de combustível, L/100 km
ciclo da cidade -
ciclo de país -
ciclo misto 5.5
Capacidade do tanque de combustível, L 45
Combustível AI-95
   
   
 

Fonte: Carclub.ru