Test drive chery tiggo (T11) desde 2005 -

Todo o tiggo de cher de fundo

Decidimos fazer o teste padrão de Chry Tiggo Chinese SUV apenas sem sentido. Claro, nós dirigimos neste carro, mas muito mais interessado em outra questão como Tiggo se comporta na vida, com que problemas o comprador enfrentará, e que em geral é esse chinês. Entrevistamos muitos donos de Tiggo, conversamos com mestres em vários serviços de chary e fizeram suas conclusões. Sem falsa modéstia, pode-se dizer que no momento esta é a descrição mais completa do Chery Tiggo.
Para começar algumas palavras sobre Chery. Esta empresa está na China a maior montadora independente. Sob a palavra, independente destina-se que não existem empresas automotivas estrangeiras entre os fundadores.
Agora sobre o Tiggo. Este modelo parece externamente semelhante à geração anterior de Toyota Rav4. Além disso, isso se aplica não apenas à aparência e à cabine, mas também o chassi de acordo com os proprietários de Tiggo, muitos detalhes do pingente são adequados da Rafik. É verdade, até que quase ninguém colocou detalhes japoneses sobre Tiggo, já que todo o Tiggo vendido na Rússia ainda está sob garantia (é de 2 anos ou 60 mil km. Milhagem). No entanto, os proprietários de carros não escondem que, no caso do reparo pós-garantia, as peças sobressalentes japonesas receberão preferência. Especialmente desde que eles devem valer a pena não é muito mais caro do que o original chinês, que é vendido na marca Cem Chery (não é verdade, um estranho sons originais chineses). Mas é só agora. Não há dúvida de que em breve em grandes cidades haverá partes de peças sobressalentes especializadas nos chineses, onde o custo das partes será muito menor do que no serviço da marca.
Sob o capô Tiggo esconde o motor não da Toyota, mas da Mitsubishi. Nosso mercado vem com um motor de 4 cilindros, o que dá 129 hp. Caixa de engrenagens mecânica. A unidade pode ser completa (o eixo traseiro está conectado automaticamente quando as rodas dianteiras são escorregadas) e a frente. Bem, sobre outra nuance devo dizer Colete Chery Tiggo na Rússia na Enterprise Avtotor em Kaliningrado. De muitas maneiras, graças a isso, os preços do Tiggo são muito atraentes. Agora na Rússia há três configurações do carro. Tiggo com tração dianteira, dois travesseiros, abs, discos fundidos em 16, ar condicionado, circuito elétrico, sistema de música, protootumans e uma cabine de tecido convencional custa 437.000 rublos. ou US $ 17 100 na taxa atual. Um carro com uma unidade completa, mas sem um interior de couro - 487.000 rublos. ou US $ 19 100. E a máquina com uma unidade completa, couro e escotilha custará 525.000 rublos. ou US $ 20.500. Ou seja, acaba sendo que Chery TigGo é agora em até 6-8 anos de idade Toyota Rav4.
Agora olhe para o carro do lado de fora e por dentro. O design do carro é muito bom. Externamente, o carro parece melhor do que o velho Rafa, e nem é muito inferior a cruzamentos modernos japoneses. O encaixe dos elementos do corpo não causou reclamações. E dentro de Tiggo não deve decepcionar o design da bonita, não há queixas sobre ergonomia. Salão, claro, não atinge a riqueza do final, mas nessas máquinas que examinamos, grandes queixas sobre a qualidade da assembléia não surgiram. Além disso, não apenas nas Estáticas, mas em movimento ao dirigir em estradas ruins, nada na cabine não range, sem parafusos extras ou plugues caíram.
Dirigir Chery TigGo não é pior que a geração anterior RAV4. Japonês, é claro, possuía um motor com capacidade de 150 hp, mas também 129 cavalos chineses não são ruins. Especialmente satisfeito com as baixas revoluções, para a qual é necessário agradecer a um torque decente (máximo em 198 nm. É conseguido a 3000 rpm). Graças ao motor de tração, se movendo no Tiggo é conveniente. É verdade que há um menos no carrinho de isolamento de ruído ruim. Como resultado, o ruído do motor com um passeio ativo começa a pressionar as orelhas e irritar.
Mas Tiggo agrada a suavidade da suspensão. Quanto à capacidade de gerenciamento, não há nada criminoso no caráter de Tiggo. O carro não é ruim para sua aula, o volante está escutando. Em geral, à primeira vista, Tiggo acaba por ser um carro muito digno, que não tem punções óbvias e tem um bom preço / qualidade.
Bem, agora é hora de olhar para as falhas de Chery Tiggo e entender o que o comprador paga, adquirindo o carro chinês duas vezes mais barato do que sua contraparte japonesa. Você pode começar, talvez, você pode com a transmissão da unidade de todas as rodas. Acontece que há uma vibração desagradável em uma quantidade bastante decente de carros a uma velocidade de 80 km / h, que, ao alcançar 100 km / h, desaparece. Primeiro, os vendedores de Chery pecavam em rodas ruins, mas agora todos têm certeza de que o problema está no eixo cardan. De acordo com representantes dos revendedores, os chineses são informados, mas até que não fizessem nada para resolver qualquer coisa. Portanto, em serviços russos, os eixos vibratórios muito fortemente mudam novos ou tentam equilibrar. No entanto, o que se tornará com uma transmissão em 3-5 anos, se é o tempo todo para ser carregado da vibração, é difícil dizer. Portanto, há uma opinião que, ao comprar Tiggo, é melhor parar sua escolha na modificação da tração dianteira. Especialmente este conselho é válido se o Tiggo é comprado para andar na cidade. Deve-se notar que não há queixas da mecânica para o motor e a caixa de câmbio.
O segundo problema é a assembléia repugnante deste carro. Muitos comerciantes reclamam que o Tiggo veio a eles de Kaliningrado nesta forma que eles precisavam ser muito longos e dolorosamente trazer para a condição. Você tem que torcer quase todos os grampos, clipes, nozes. Além disso, as janelas traseiras não foram mal coladas (agora o assistente olha para ele com preparação de pré-venda). É difícil dizer, com o qual há uma assembléia insatisfatória semelhante no automóvel. De acordo com rumores, Chery em Kaliningrado faz especialistas, antes que a tarefa é coletar mais rápido e não melhor. Verdadeiro, muitos compradores Kaliningrado assembly não diz respeito se o revendedor funciona como deveria ser, então da concessionária de carro de Tiggo em boas condições. Mas tal proporção de Chery para seus produtos é muito alarmante.
Além disso, os mestres expressam reivindicações para fluidos técnicos que são derramados na fábrica. Afinal, Chery não diz qual óleo particular é melhor derramar no motor e transmissão. A marca também não é clara e as características do lubrificante, que já estão preenchidas com esses dados simplesmente não!
Mas a maioria de todos assusta o refrigerante, que tem uma cor amarelada muito estranha e por algum motivo cheiro como a amônia. Talvez, na China, tempos antigos, estava acostumado a derramar tal Borde em um tanque de expansão, mas na Rússia com tal refrigerante, eles se deparam pela primeira vez. Sim, ele lida com o regime de temperatura, esfria o motor e não congela a menos de uma temperatura. Mas, ao mesmo tempo, suas propriedades anticorrosivas permanecem desconhecidas. Além disso, recentemente mecânica começou a dizer que em máquinas com tal líquido depois de alguns meses de operação começam a fluir gaxetas e radiadores. Como resultado, no momento, alguns vendedores Chery começou a derramar anticongelante normal a suas próprias despesas. Outros até agora só recomendam fortemente compradores para mesclar o líquido da fábrica e comprar um novo.
O terceiro problema principal é peças de reposição. Consumíveis e peças básicas são geralmente lá. Mas se algo não-padrão ou carro se interrompe em um acidente, neste caso, é possível esperar pelos detalhes por 2-3 meses. Os revendedores estão constantemente reclamando de representantes de Chery sobre o fornecimento de peças sobressalentes, mas os chineses não conseguiram melhorar a situação para melhorar radicalmente a situação. Embora recentemente com peças sobressalentes se tornassem um pouco melhor.
Não devemos esquecer o quanto Tiggo custará em alguns anos, quando os atuais proprietários querem vendê-los. Muito provavelmente, em proporção percentual, os carros chineses perderão muito. No entanto, em dólar equivalente, é improvável que o proprietário do Tiggo perca mais do que o dono da Toyota Rav4 em cinco anos.
Há mais alguns pequenos problemas que também são capazes de perturbar a vida dos donos de Tiggo. Mas a cem chery asseguram que todas essas falhas são tratadas. A lista de menores coisas tem:
- pinças de freio wkining. Para que eles funcionem como sejam, eles devem ser necessários para limpar e lubrificar.
- Às vezes os faróis são fisted, mas é tratado.
- Periodicamente quebra a fita na coluna de direção, que leva ao travesseiro de segurança. Simplesmente compartilha, como resultado do qual o motorista Aerbeg está desligado. E isso não é mais curado, não é possível alterar as garantias de fita, mas ela acabou de novo em alguns meses. Os chineses são informados, mas até decidir.
- Há queixas sobre o zelador traseiro mal trabalhando. De modo que tudo estava à maneira do bruxo em cem usando cheiro russo e força física mudou o design do limpador.
- Havia casos de fracasso das janelas. Como regra, isso acontece depois que o motorista está dirigindo na chuva ou neve com janelas abertas, tem muito medo de umidade. É tratado com mecanismo de limpeza e lubrificação.
- Os motoristas se queixam do rangido de pastilhas nativas de freio, que aparecem após duas ou três mil milhas. Aparentemente, para se livrar do squeaco, você só precisa colocar novas almofadas feitas por alguma empresa conhecida.
Apesar de todas as suas desvantagens de Chery Tiggo, acabou por ser geralmente um bom carro e, talvez, um dos chineses mais confiáveis \u200b\u200b(entre os modelos da marca Chery no mínimo). Tiggo tem vários minutos, muitos dos quais os revendedores são eliminados durante a preparação de pré-venda. É verdade que a Chery ainda não construiu interação com os revendedores, com o resultado de que existem problemas com peças de reposição e qualidade de montagem. Além disso, a situação com eixos de cardan vibratórios em máquinas de tração em todas as rodas é incompreensível. Melhor Novo Tiggo usou Toyota Rav4? Responda a essa pergunta é difícil. Claro, se você tomar RAG4 em excelente estado, então é muito mais preferível aos chineses em todos os indicadores. No entanto, até agora o RAV4, que é vendido por US $ 17-20 mil, já está muito triste.
 
 
 

Uma fonte: Auto.mail.ru.