Test Drive AUDI A5 desde 2007 Coupé

Audi A5 Cabrio. Cartões, dinheiro e A5

Audi A5 Cabrio. Preço: De 37 300 *. À venda: desde junho de 2009
Surpreendentemente, os moradores do principado de Mônaco com surpresa viram suas cabeças aristocráticas, vendo nosso carro. Realmente parece implausível, porque não há olhar, então o salão de Bentley pode ser visto, então Ferrari, então Rolls-Roy é, no entanto, mesmo apesar de um ambiente tão sólido, o Audi A5 conversível parece mais do que espetacular

Piloto de teste
Stanislav Pavlov, 38 anos, editor adjunto-em-chefe da revista, Experiência de condução - 20 anos, carro pessoal - Mazda6
Qual é a coisa mais importante no cabriolet? Isso mesmo, sem telhado. E qual é a coisa mais importante para o carro na Rússia? Também corretamente, a presença de um telhado. Há uma contradição intratável. Em nosso clima frio e mutável, o ceticismo é justamente chamado. No entanto, nem tudo é tão sombrio no reino conversível.
topo de dobragem suave consiste em três camadas. Além disso, um tapete macio está dentro colocada. Este é o bastante para garantir o conforto acústico aceitável. Para aqueles que precisam silenciar, como no Sedan da Classe Executiva, existe uma opção adicional. Em vez da esteira entre as camadas de tecido, utilizar uma junta 15 milímetros a partir da espuma. um sopro tal não é terrível nem chuva nem neve, nem o sol escaldante. Por levantamento e design dobrável, bombas hidráulicas e quatro cilindros hidráulicos são utilizados, os quais são accionados por velocidade até 50 km / h. Não muitos conversíveis pode se orgulhar de características semelhantes, e para a dobradura do telhado de alguns modelos particularmente dotado, uma parada completa é necessária. E isso eu não quero fazer se choveu repente. Outra desvantagem de muitos veículos abertos é um compartimento de bagagem pequena. Ou seja, parece ser bastante espaçoso, mas quando o projeto volumoso é empilhado, o lugar permanece apenas para a carteira. No caso da A5, tudo é diferente. A capota é compactamente dobrada em três camadas e é armazenado sob uma tampa de fechamento com fiabilidade. Compartimento, em que o telhado é limpo, feito de têxteis duráveis \u200b\u200be decorado com uma sobreposição de alumínio. Dos 380 l de volume total tronco, o desenho dobrada leva apenas 60 litros. Tudo o resto pode ser usado a seu próprio critério. Se você decidir dobrar a parte superior, e o tronco está completamente cheio, o motorista vai ser servido.
Durante o primeiro contato, Audi A5 vai apreciar o harmoniousness incrível ea imagem final. O comprimento do carro quádruplo é 4,63 m, a largura é de 1,85 m, e a altura é de apenas 1,38. A capa estendida, a distância entre eixos, linhas claras e formas musculares da linha do ombro criar uma silhueta desportiva. A pintura de grandes rodas estão concluídas, as quais são perfeitamente combinadas com dianteiros e traseiros nas partes do corpo. Tal como para o corpo, a rejeição da parte superior dura, naturalmente, exigiu compensação. aço Superproof aplicada para aumentar a rigidez, que são processadas por moldagem a quente.
Para o teste, escolhemos a versão mais poderosa de S5. Assim que chegar ao volante, você entende imediatamente que a nova Cabridge é privado de uma das principais deficiências do seu companheiro. O carro tem uma grande visão. Pode ser visto literalmente tudo: e à frente, e atrás e nas laterais. Em outras palavras, não há diferenças em relação ao carro comum.
Sob a capa esconde Eski um novo motor de desenvolvimento V6 3.0 TDI, equipado com injecção directa de combustível e sobreposto. O compressor localiza-se entre as duas filas de cilindros cria uma pressão de 0,8 bar, e o permutador de calor dois reduzir a temperatura do ar de entrada comprimido. Uma ação infeliz por reviver esse monstro 333-forte e ir para a primeira viagem pelo Principado do Mónaco. É uma pena, este país termina após quinze minutos.
Na velocidade, a sensação de que as rodas do Audi S5 alguns Shalun manchada a superclaim. O carro literalmente gruda na estrada. Pressionar o pedal do acelerador completo e contar até cinco. Você não pode olhar para o velocímetro, a sua velocidade é de 100 km / h. Adicionar um posto de gasolina, e muito em breve você vai conseguir o indicador máximo, que se limita a evitar incidentes desnecessários, 250 km / h limitada. Ao mesmo tempo, S5 é caracterizada por um apetite modesto: uma média de menos do que 10 litros por 100 km. rebuildings lenta, o que, é claro, não cometem um motorista cultural, não afetam o carro, ele não rola, mantendo-se em uma posição estável.
A rodovia ficou para trás. Usando as teclas no console central, ir para um modo confortável. Se você é preguiçoso demais para mover a sua mão direita o tempo todo, confiar a metralhadora. Ele próprio irá configurar a suspensão, dependendo do revestimento e velocidade.
Quando voltamos para a base em Mônaco, em seguida, os cidadãos foram apanhados em muitas coisas. E este conversível vale a pena. Ele é bem recebido por roupas e ainda melhor acompanhada pela mente.

bolo de Napoleão
Os criadores do novo Audi A5 conversível conseguiu combinar incompatíveis. A capota clássico, que é dobrada em 15 e é diminuído em 17 segundos, não piores do telhado ferro. Além disso, o tecido tem vantagens significativas. Em primeiro lugar, a massa do carro é significativamente reduzida e o centro de gravidade é reduzida. Em segundo lugar, telhados dobráveis \u200b\u200bde metal têm juntas extensas, e no nosso caso, há praticamente nenhuma. Em terceiro lugar, o ferro tem um monte de espaço no porta-malas. Claro, amantes do metal podem argumentar que a principal vantagem das mentiras abordagem de ferro em exploração para todos os climas. Seja na rua verão ou Lut Frost. Mas no fato de que o segredo é que o telhado moderno tecido semelhante a um bolo de Napoleão multicamadas, suas características também proporciona conforto durante todo o ano.
Quando você está dentro de um cavalo levantado, cria uma impressão notável que você está indo no sedã premium habitual. Apenas pneus de farfalhar quieto é ouvido, e no resto do silêncio e conforto. Em outras palavras, estar dentro, você não tem nenhum inconveniente relacionado aos conversíveis do Millennium passado.
Além disso, o carro é destacado por uma grande área de envidraçamento, que, naturalmente, é a principal chave para excelente visibilidade. Isso finalmente nega todas as falhas que foram inerentes às máquinas superiores abertas. Permanece apenas resolver a questão de como remover os divórcios do telhado decorrentes devido à obtenção do tecido no inverno do coquetel todo-vivo de Luzhkov. Mas o progresso não está parado. Talvez com essa substância venenosa seja capaz de descobrir graças à nanotecnologia.

Amor - não ame
A mão plástica é amigável esticando o cinto de segurança. Confortável
Os assentos da coluna da segunda linha permitem transportar os longos períodos. Prático

Dirigindo
Em altas velocidades, a Audi S5, como se esfreguada com super cola, literalmente adere ao asfalto. Ao mesmo tempo, a dinâmica do carro é verdadeiramente impressionante. Com uma velocidade máxima de 250 km / h, que, naturalmente, é limitada à eletrônica, o conversível é acelerado a centenas de 5,6 s.
Salão
O salão de estréia não deixa dúvidas sobre o cabriolet pertencente à casta de carros esportivos. O que apenas poltronas de pé com suporte lateral pronunciado.
Conforto
O conforto do conversível corresponde ao nível de sedans clássicos. Graças à tecnologia de topo multicamada, o motorista e os passageiros estão bem protegidos contra decibéis irritantes. A mesma solução faz operação adequada da máquina no inverno.
Segurança
Não há dúvida de que Audi S5 Cabrio está em conformidade com os padrões de segurança modernos.
Preço
Não há dados. Até o momento, o preço russo para um conversível não está definido. Sabe-se que a versão mais barata A5 custa cerca de 27 mil euros.

Vantagens e desvantagens
+ Aparência espetacular, motor poderoso, excelente manuseio.
- Proteção fraca dos passageiros traseiros do fluxo de ar.

Especificações
Marca e Modelo - Audi S5 Cabrio
Dimensões - 4625x1854x1383 mm
Motor - Gasolina, 6 cilindros, 2995 cm3, 333 litros. s. / 5500 min-1
Transmissão - automático, KP de 7 velocidades com ego
Dinâmica - Max 250 km / h; 5,6 s a 100 km / h
Concorrentes - Saab 9-3 Cabrio, Mercedes-Benz Clk

Nossa opinião
O conversível acabou por ser tão espetacular que ele forçou a olhar em volta do sofisticado Montecarlovtsy. Um erroneamente classificar Audi A5, e ainda mais a versão esportiva de S5, para brinquedos para os ricos. Estamos realmente lidando com máquinas tecnicamente perfeitas que não são apenas amostradas ao prêmio honrado. A realização mais relevante será a adequação da operação A5 em nosso clima.

Autor: Stanislav Pavlov
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [maio de 2009]