Test Drive AUDI A5 desde 2007 Coupe

Audi A5. Quinta sinfonia

Isso nunca teria pensado que a Espanha poderia ser tão inacreditável. Após a magnificência de Barcelona, \u200b\u200bPaphos Madrid, futurismo de Valência e o aconchego de Santadera Andaluzia parecia quase um deserto sem vida

Audi A5. Preço: de 1 554 000 p. À venda: de dezembro de 2011
Mikhail Medvedev, 35 anos, jornalista de carro, Experiência de condução 15 anos, carro pessoal - Mazda 3

Quão rápido é o tempo voa. Em absoluto, parece, a faixa do modelo Audi poderia ser recalculada nos dedos de uma mão. Lembre-se: no início dos anos 90, as quatro regras de anéis consistiram em várias variantes de 80 e 100 modelos mais um par de cupê e um sedan representativo v8. Hoje, o portfólio da empresa de Ingolstadt é engolido, como uma carteira embalada com notas: Sough-Road, Supermini, Supercarro carregado e até mesmo um cruzamento híbrido. Escolha eu não quero! Audion Audi A5, estreando em 2007, parece ser um modelo completamente comum. Mas em nenhum caso não é comum!

Os cinco primeiros apareceram em um prestigiado carro de interclasse cada vez mais caro que A4, mas ao mesmo tempo não tão estrito e mais esportivo do que A6. Se os críticos primeiro haviam dúvidas sobre o conceito do modelo, eles em qualquer caso desapareceram rapidamente os compradores votaram com confiança para a A5 Wallet. Por quatro anos, mais de 300 mil carros venderam excelente resultado para não o modelo de orçamento e marca.

Em geral, os cinco conseguiram tanto que não havia necessidade particular de restyling. E o que, de fato, mudou? Se você se aproxima do A5 atualizado atrás ou ao lado, é quase impossível distingui-lo do antecessor. Aqui estão eles, linhas reconhecidas elegantes que trouxeram os cinco primeiros no corpo da glória do cupê de um dos carros mais impressionantes da modernidade. Sim, é difícil dar uma olhada para longe disso! Na verdade, a maioria das mudanças foi trazida para novas óticas, tanto na frente como na parte traseira. Particularmente o desenho impressionante dos LEDs de luz do dia, coloque versões com faróis xenon. Contorno puramente delineado simplesmente não pode impressionar. O resto das pequenas coisas: grade ligeiramente modificada do radiador do singleframe, as rodas do novo design, cores adicionais na paleta de pintura do corpo. Todas essas mudanças são mais do que suficientes para ser luxuoso, e mais importante, o que é chamado, nenhum visual fresco para os próximos dois ou três anos, pelo menos.


No deserto e estradas lisas da Andaluzia Audi A5 parece muito harmoniosa

Dificilmente a atualização do salão também foi necessária. No entanto, especialistas da Audi, legitimamente consideraram os melhores mestres ao terminar os interiores, descobriram que melhoraram. Mais uma vez, tudo é essencialmente cosméticos. Uma forma mais, mais ergonômica do seletor AKP, um novo design de volante (ou melhor, várias opções de feixe para escolher), ainda melhor materiais de acabamento. Ou este é um pouco útil, como um botão que muda as configurações do chassi mecatrônico: Anteriormente, o sistema Audi Drive Select tinha que ser extraído da interface MMI Multimedia.

Mas o espaçoso no banco de trás não. Nesse sentido, a5, mesmo no mais prático sportback de 5 portas, ainda inferior ao mesmo A4. Mas eles compram um cinco do que agrada, não apenas de considerações práticas. Portanto, eu não atraso o sofá e me mudo atrás da roda.
 
Para dizer que este modelo Audi precisava da injeção de dinâmica e raiva, significa empurrar a alma. Os cinco primeiros e antes de ser maravilhoso e conquistado manuseio maravilhoso. Toda a diferença é que agora o carro faz tudo isso um pouco melhor.

Não acredite, mas mesmo um motor seriamente modificado 1.8 TFSI sabe como desaparecer. Além de piadas! Na minha opinião, 7,9 segundos de overclocking até centenas são um indicador bastante digno. E o mais importante, o modesto, parece, o motor de 4 cilindros não aparece e uma sugestão de inferioridade em toda a gama de virada. Um ruim: pelo menos enquanto o motor básico com capacidade de 170 hp É combinado apenas com uma mecânica de 6 velocidades que os compradores russos Audi não são chib para amar.
 
No entanto, a escolha é muito ampla. Aqui está um popular gasolina 2.0 TFSI (211 hp) e um turbocarged 3 litros seis (272 hp), que veio para substituir os antigos motores V8. E pior do que o excelente turbodiesel 3,0 L, desenvolvendo 245 hp. e 500 nm? Locomotiva, não um carro!

E qualquer que seja o motor que você preferir, você não pode duvidar dos excelentes hábitos de equitação da máquina e maravilhosa segurança ativa. Nas versões da tração dianteira, o sistema de estabilização será muito bem imitar a operação do diferencial entre rodas, literalmente estragando o carro por sua vez. Mas aqueles que não aceitam compromissos, você precisa experimentar A5 com Quattro Transmissia e esportes, diferencial bloqueado mecanicamente.
 

Na versão S5, a versão mais carregada dos cinco é publicada caixa de câmbio pré-selecionada S-Tronic

Amo não amor
Óptica de caligrafia corporativa, e ambos na frente e traseira, não permitirão o carro da Audi, mesmo mesmo na escuridão. Perceptível
Mesmo na versão de cinco portas do Sportback, a mais espaçosa na linha A5 modelo no sofá de volta não é muito espaçoso. Meio
O turbodiesel lançado de 3 litros no poder de 245 hp Consome apenas 7,2 litros de combustível diesel no ciclo da cidade! Grandia


E o espelho retrovisor parece quase como uma obra de arte


Dirigindo
Até mesmo o motor básico permite que você vá muito dinamicamente. Sim, e hábitos rodoviários na altura. Em suma, não há reivindicações.
  
Salão
Execução e ideia do interior no mais alto nível.
  
Conforto
Desvantagens desnecessárias incluem apenas uma suspensão ligeiramente severa.

Segurança
Tudo que você precisa já está no banco de dados.

Preço
Se você não existir com opções caras, você pode se reunir em dinheiro aceitável.
 

O turbodiesel lançado de 3 litros no poder de 245 hp consome apenas 7,2 litros de combustível diesel no ciclo da cidade
 

VANTAGENS E DESVANTAGENS
+ Exterior atual, ergonomia exemplar do local de trabalho, acabamentos de qualidade impecável, uma ampla seleção de unidades de energia rastreadas e econômicas
- Opções dego, não o sofá mais espaçoso

ESPECIFICAÇÕES
Dimensões - 4630x1855x1390 mm
Motor - gasolina, linha, 4-cilindro, com turbocompressão, 1798 cm3, 170/4500 hp / min-1
Transmissão - Mecânica, 6-Speed
Dinâmica - 230 km / h; 7,9 s a 100 km / h
Consumo de combustível - 5,7 l / 100 km em mistura. Ciclo
Concorrentes - Mercedes-Benz CLASSE E-CLASSE, BMW 3-Series Coupe
 

Mesmo na versão de cinco portas do Sportback, o mais espaçoso na linha A5 Model no sofá de volta não é muito espaçoso

Nossa opinião
Um dos melhores carros de classe tornou-se ainda melhor. Então, em poucas palavras, você pode contar sobre o Audi A5 atualizado. Ao mesmo tempo, o preço permaneceu bastante atraente. Resta esperar pelo Audi em uma corrida tão forte. Concorrentes de Munique e Stuttgart.

 

Uma fonte: Revista 5 rodas [novembro de 2011]