Test Drive AUDI A4 B7 2004 - 2007 Sedan

Arte, escuta

Como você sabe, o nome do Audi é formado a partir do verbo latim para ouvir. Sergey Kanunnikov escutou o mais novo A4. Foto pelo autor e Audi.
 
Canto coral
Um sentimento estranho: eu gosto de frear não menos do que acelerado. Os alemães definitivamente resolveram o segredo, como reunir a sabedoria da geometria, as sutilezas da seleção de materiais, o rigor da tecnologia na fabricação de todas as partes e cuidado da assembléia. Como resultado, qualquer, até mesmo a imprensa mais fácil do pedal, o carro responde rapidamente, claramente e assim como você quer.
Eu consegui experimentar os freios de Auda A4 e no aterro. Sob as rodas esquerdas um revestimento molhado suave, sob o concreto seco direito. Velocidade 80 km / h, pedal no chão! Claramente Operações ABS, o volante apenas estremece, mas o carro continua a ir direto. No final do caminho do freio, eu, fornecendo descontentamento com o instrutor, até solte o volante. Em geral, os testes do Homem Normal dos Direitos da Audi não fazem isso. Mas o carro em resposta às minhas dificuldades nem sequer empurrou a eletrônica funciona de forma clara e corretamente. Carro obediente ...
Audi-A4 tornou-se sólido e impressionante. A formidável expressão facial suaviza os faróis com uma tira de luz do dia quebrada parece com os olhos tristes de Senbernar. Dentro dos quatro um pouco menos que o esperado. Não, não em toda a porcaria. Mas se na frente, afastando o assento e abaixando-o, encontre-se em um buraco do qual é impossível administrar, então por trás do motorista do crescimento médio é confortável, mas não fenomenalmente espaçoso.
Ergonomia ajustada ao menor detalhe, a guarnição é gentilmente. É que a parte do meio do volante é desnecessariamente plástica em comparação com a borda de couro. Mas o assento é um compromisso de sucesso. Nem o travesseiro, nem as costas não se aplicam até mesmo uma gordura, mas a rigidez e uma boa forma montada em uma posição de trabalho.
Paradoxos da configuração: máquina de tração de todas as rodas com um motor diesel de 3 litros e ... Ajustes manuais da cadeira. No entanto, os burgues são solicitados em parte porque são econômicos. Em mais, um tronco espaçoso e um assento traseiro fácil e facilmente dobrando. O que mais é necessário? Claro, desafios incomuns. Sobre generalidades individuais, em que as versões da Audi-A4 são semelhantes a um coro esbelto, já conversamos. Agora teto sobre o indivíduo.
Duetos e transmissão de motores
Três motores a diesel e dois agregados de gasolina ainda estão definidos para A4. As versões mais poderosas diesel de 3 litros e gasolina 3,2 litros são tração todas as rodas. De carro com uma unidade de 224 anos, não tive tempo para andar. Mas adi-lo se o tempo permanecer não por acaso. Claro, os indicadores são impressionantes e terminando o manejo. Mas tudo isso na demanda principalmente gourmet, que é importante ter algo caro e incomum.
Mais popular, especialmente na Rússia, haverá uma máquina de 1,8 litros com uma caixa de velocidades de seis velocidades mecânicas. Este carro não é um foguete, mas fica bastante confiante. O movimento do pedal da embreagem parecia em primeiro lugar, mas por dez minutos sobre isso. O motor com um bom ponto não requer mudança de engrenagem frequente. No entanto, se for necessário, você faz isso com prazer, a alavanca é agradável não apenas no toque, mas também no trabalho.
Excelente mostrou-se um motor diesel de 3 litros com uma transmissão mecânica e uma unidade completa. Aceleração poderosa capaz de agradar até mesmo os amantes para competir com o mínimo de ruído, e em altas velocidades, o motor não é ouvido. O motor é completamente desenhado de 1200 rpm. Mas por que ele precisa de uma caixa de câmbio de seis velocidades? Você pode, é claro, pegar o mais econômico ou, pelo contrário, um modo dinâmico, mas em drivers da vida real com tais desejos e algumas habilidades.
Minha escolha AUDA A4 2.7 TDI. Acelerar subjetivamente um pouco mais do que uma máquina de 3 litros. Afinal, é necessário trabalhar aqui apenas com o pé direito, mas uma transmissão de direção fornece overclock suave e confiante. Bem, o motor é apenas um pouco mais alto e apenas em aceleração. Tal carro em média é muito econômico, e uma unidade completa pode ser sacrificada por economizar combustível e dinheiro. Na Alemanha, um carro básico com um motor de 1,8 litros custa 25.900 euros. Temos A4 apenas no preço da primavera ainda não foi determinado.
Excelente audição
De Moscou a Toglatti ou, digamos, Izhevsk iria para Audi A4 sem prazer: a suspensão transmite informações sobre cada seixo. O controle é apropriado. Uma cobra viajou para o aterro, e nas via públicas é claro: o volante é facilmente virado imediatamente ao ângulo desejado, o carro reage ao menor movimento rapidamente e montado. Existem A4 e Truque: Audi Drive Select permite selecionar o modo de direção, como confortável ou dinâmico. O brinquedo, claro, é interessante, mas dúvida sobre sua necessidade ainda permanece. Eu dificilmente imagino como depois do dia de trabalho no escritório, o proprietário, reunindo em casa ou para a loja, estabelece uma direção, dependendo da rota ...
Para mim, é útil para um dispositivo que sinaliza a interseção de uma linha branca no asfalto sem ligar o ponteiro de rotação. No entanto, em nossas extensões, muitos nem mesmo entenderão imediatamente: o correio é oprimido pelo volante?
Não apenas freios e direção, mas também todos os dispositivos auxiliares Audi-A4 trabalham gentilmente e delicadamente. Não é segredo que os carros modernos estilizados por eletrônica são frequentemente lembrados por jogos de computador: parece interessante, mas de alguma forma ponamoshka. A4 não é de tal, embora sua obediência ao motorista não seja inquestionável e sem pensar. Afinal, os mais experientes e montados também podem ser enganados! Mas o carro instantaneamente mergulha o problema, aconselha, discretamente, mas corrige com competência. Em geral, a Audi sabe como ouvir o interlocutor, e isso é um talento, até mesmo uma arte.
O mais novo em Auda A4
Todos os motores com injeção direta. Direção com as características mutáveis \u200b\u200ba pedido do condutor. Transmissão sem sentido com oito (!) Etapas virtuais.
O jovem carro Audi A4 é inteligente, criado, não é ruim procurando parceiros adequados.
Nascido três vezes
O ancestral da atual empresa Audi-A4 chama Audi-80 (na Fox dos EUA) de 1972. O carro de tração dianteira foi equipado com um motor de 1,3 litros de 55 anos. A série A4 começou em 1994. Mas, estritamente falando, a contagem regressiva pode ser conduzida mesmo a partir de 1934, quando a frente de áudio da tração dianteira 225 apareceu com uma capacidade de mecanismo de 6 cilindros de linha de 40 hp
  
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"