Test Drive Audi A4 B6 2001-2004 Sedan

Quatro com Treshka

Na primavera deste ano, o transportador AUDI em Ingolstadt tem um A4 carro jubileu. Um mês depois, seu quarteto apareceu na redação do piloto automático. Uma das primeiras milhares vendidos em Moscou Audi A4. 1500 km
 
Milhares de carros vendidos por ano - muito aparentemente não um relacional vitorioso. Para o gigante nas margens do Volga faz tanto para os pols. Mas a representação de Moscou da Audi desta mil está muito contente, porque o novo A4 não só mudou a sério o solitário de concessionárias, soprando a irmã mais velha A6, mas também balançou concorrentes de forma bastante significativa - Mercedes C-Klasse e BMW 3-ER.
Moscovo vendedores Audi admitir que eles adoram o novo quatro. Já pelo menos para o fato de que, na história das vendas russas, ele foi o primeiro modelo Audi, que os compradores começaram a estar na fila de uma maneira maciça e esperou que a sua entrada no mercado por muito tempo, pelas vendas encantadores, seis meses . Na primavera passada, o carro apareceu nas ruas de Moscou, e o público já tinha avaliado como sucesso a A4 foi montado sobre o projeto entre o topo três e os seis. portas traseiras, asas, painel, tampa da mala e luzes mudaram. motores gama e conjuntos completos não estão longe de 5000 opções oferecidas para A6, e inclui cinco motores a gasolina e dois a diesel, bem como três tipos de transmissão: mecânica, transmissão automática Tiptronic e uma máquina stepless Multitronic.
 
 
Para um teste de longa duração, escolhemos um motor de três litros, transmissão automática Tiptronic e unidade Quattro. Cor usa o nome oficial do abacate verde. Esta foi a sua lógica: um poderoso motor de três litros e transmissão automática deste tipo apareceu pela primeira vez no Four, e Quattro é o melhor que você pode desejar para o inverno (o carro estará conosco até o final de novembro).
+/- Equipamento serial A4 muito rico. Cortinas de segurança do lado, protegendo com impacto lateral, sistema ESP E-Creedwork com assistente de frenagem, controle de clima separado para o motorista e passageiro da frente, rodas de liga ... Mas nosso carro mais poderoso no gama acabou sendo uma configuração bastante estranha que Nós, infelizmente, não falamos antecipadamente. Couro leve de alta qualidade nos assentos, o estofamento de cor do marfim da cabine, inserções de madeira e alumínio polido estranhamente se dão bem com os assentos com ajustes mecânicos (a eletricidade é gerida apenas por suporte lombar e lateral). Ainda não encontramos um amigo nos antigos testes do computador lateral. Ou seja, está presente, mas na versão abreviada: Na janela entre o velocímetro e o tacômetro, o diagnóstico, o modo de operação do sistema de áudio, o curso do combustível e a temperatura do medo são exibidos alternadamente. Talvez, na fábrica, eles consideraram que tais ninharias, como o consumo médio e instantâneo de combustível, o proprietário do carro com um motor de 3 litros não se preocupe? Nós, por sua vez, estava atrasado percebi que todos os detalhes desejados da configuração devem ser discutidos com antecedência - não há esperança especial para o vendedor.
   
 
- O volante em muitos modelos de audi caros por padrão é esportes. A dignidade principal não é um logotipo de prestígio, mas conveniência. Mas, novamente, recebemos a versão civil, o aro parecia desbastado. Mas vamos ver. Em mãos hábil, como dizem, e os unhas brilham.
+ Desvantagens de configuração com juros são compensadas por uma magnífica ergonomia da cabine: não há menos lugares do que em muitas aulas de sedans acima, em qualquer caso, na frente (ainda não tenho acontecido a andar).
+/- Sistema de áudio Symphony Automático - Quase maior para configuração A4: 8 Alto-falantes Bose, Subwoofer, CD CHANGER em 6 discos com uma carga no painel frontal, maior algoritmo de controle. Mas por algum motivo, um painel decorativo sob uma árvore, protegendo a música no mesmo A6 de vistas de imodestas e para os botões de comutação das estações que você tem que aplicar um esforço completamente masculino.
 
+/- Portas não têm botões de bloqueio. É lindo. E você só pode trancá-los de dentro do banco do motorista com a tecla Center Lock. Com a lâmina do DU, com máquinas desbloqueadas, todas as portas e o tronco aberto, que, em nossa opinião, não é bastante prudente. No entanto, eles dizem, o algoritmo pode ser configurado para que, quando você primeiro clique, apenas a porta do motorista será aberta. Vamos tentar.
+ Mas as costas do sofá traseiros são completamente dobrado! No espaço resultante, duas adultos de indivíduos humanos podem caber bem. Se, é claro, é impaciente.
- A gama de preços para acessórios em centros Audi marca é em algum choque. Para o conjunto de tapetes da frente na loja no norte da capital pediu $ 78. Exatamente o mesmo no centro custar US $ 42. Adivinha onde os comprou?
Fedor Aleksandrov, foto Alexey Ilyin

Modelo / Modificação AUDI A4 Quattro, 3,0 30V
Fabricante / País AUDI AG / Alemanha
CORPO
tipo sedan
Número de portas / lugares 4/5
MOTOR
Tipo de gasolina, com injeção eletrônica
volume de trabalho (cubo. Cm) 2976
Número / cilindro 6 Localização / V-Fig
Poder, kW (hp) com rpm. / Mín. 162 (220) em 6300
Momento (nm a rpm / min.). 300 a 3200
TRANSMISSÃO
Quattro Drive, Torsen Inter-System Diferencial, EDS diferencial eletrônico Diffregnation
Caixa de velocidades automática de 5 velocidades, tipo tiptronic com modo desportivo
SUSPENSÃO
Frontal / traseira independente, em alavancas duplas transversais, estabilizador de estabilidade transversal / multi-dimensional, estabilizador de estabilidade transversal independente
DIREÇÃO
Engrenagem Tipo Rake com Hydrauscitel
Min. O diâmetro da reversão (H) 11,1
Torkemose
Frente disco / traseiro ventilado / disco
ABS 4-canal, com um sistema de ESP resistência coucer e assistente de travagem
Tamanhos / Volume / Peso
Comprimento / largura / altura (mm) 4545/1765/1430
base de roda (mm) 2650
Tara (kg) 1425
Pneus / discos 215/55 R16 / 7J
características dinâmicas
Velocidade máxima (km / h) 238
Aceleração até 100 km / h (seg.) 8,7
Economia
Consumo de combustível (l / 100 km, cidade / estrada) 16 / 7.8
capacidade do tanque de combustível, l 66
Gasolina AI-98
Preço em Moscou $ 45 084

Os custos podem 28-20 junho
Quilometragem em torno da cidade é 1500 km. O consumo de gasolina - 260 litros
 
Seguro completo para 1/2 year $ 1800
Gasolina AI-98 $ 90
Conjunto de esteiras $ 42
Lavar $ 30.
Então 1000 km de Staa Audi Centro Norte de graça
Apenas US $ 1962.

 

Uma fonte: "Piloto automático"