Test Drive Audi A4 B6 2001 - 2004 Sedan

O feriado da vida cotidiana

Os mosquitos acostumados a contar conversíveis algo como espreguiçadeiras sobre rodas, desta vez terá que destruir a língua: o novo Audi A4 Cabriolet é capaz de fornecer ao seu proprietário não apenas bronzear enquanto dirige ...
 
Sem dúvida, um conversível é um item de culto. Não há tantos conhecedores de carros sem teto. Momentos de alegria com os quais o conversível mimam o proprietário em um bom dia não é suficiente para uma pessoa prática. Ele não está inclinado a levar o carro com a adaptabilidade da prosa da vida, como suas qualidades como conforto, manuseio, economia. Mas, ao que parece, existem carros abertos que quase não exigem essas vítimas. Um exemplo disso é o Audi A4 Cabriolet.
 
O temperamento quente do novo Cabriolet A4 é evidenciado por sua aparência: um poderoso e dinâmico capô, uma forma corporal em forma de cunha e uma popa fundamental, cheia por duas tomadas do sistema de exaustão.
 
O design do conversível é característico da maioria do laconismo do Audi. Com alívio barato, contornos lisos vivos, superfícies elásticas, arcos das rodas bastante definidos. A estrutura de vidro da estrutura de alumínio e a orla em torno do perímetro do compartimento de passageiros enfatizam o estilo impecável do carro. Com o teto de tecido elevado, sua silhueta muda significativamente, mas permanece equilibrada e dinâmica.
 
O design da cabine combina bem com o design externo. Um escudo espetacular do instrumento com rodadas profundas de camisas e um console central bem compatado com três defletores de ventilação na parte superior criam um único conjunto. Não há razão para censurar os órgãos e órgãos governamentais. O interior do A4 Cabriolet é tradicionalmente alto para a qualidade Audi de materiais e acabamentos.
 
A distância entre eixos do modelo aumentou, em comparação com a anterior, em 100 mm. O espaço nos joelhos dos passageiros traseiros aumentou 66 mm, 52 mm foram adicionados nos ombros, para que o conversível possa ser chamado de um carro de quatro aparelhos de quadro.
 
Os lugares de bagagem também se tornaram muito maiores. Com o telhado elevado, o volume do compartimento de carga é de 315 litros, com um - 246. No banco traseiro, há uma escotilha para carregar objetos longos.
 
O A4 Cabriolet Salon atende aos mais altos requisitos de segurança. Existem cintos com pretensores, travesseiros de ar dianteiro e lateral, reforçados por elementos tubulares de alta resistência, uma estrutura de vidro de estrutura, que, juntamente com as barras que disparam por uma fração de segundo por trás das costas dos bancos traseiros, protegerão os passageiros quando o O carro é derrubado. Barras de proteção na porta (mais longa que a A4 usual) em combinação com elementos de potência inferior e transversal enfrentam de maneira confiável o impacto lateral.
 
O equipamento A4 Cabriolet, proporcionando conforto com conforto (como halong separado e canhoto do controle climático do controle climático), não deixa muito a desejar e pode variar de acordo com o sabor exigente do proprietário.
 
A máquina está equipada com um teto macio com uma unidade eletro -hidráulica, que é limpa automaticamente pressionando um botão entre os bancos dianteiros. O processo leva apenas meio minuto. É verdade que é melhor sair do carro com os passageiros traseiros para esse tempo ou pelo menos dobrar, caso contrário, você poderá obter um quadro ao longo da coroa.
 
A regulação da altura do compartimento para armazenamento do telhado (usando um rotativo, 180 graus, alavanca no porta -malas) permite que você pegue mais do que a carga ao andar com uma parte superior elevada. Sendo abaixado, protege de maneira confiável contra as influências do ambiente externo: frio, chuva, ruído, que, em combinação com a janela traseira aquecida, permite o uso de um conversível em qualquer clima.
 
O corpo do carro, graças a uma estrutura aprimorada, mais da metade feita de materiais de alta força, aumentou a força e praticamente não é inferior em suas características para fechados, fechados. Para máquinas desta classe, isso é muito importante (um corpo frágil - o flagelo da maioria dos conversíveis - inevitavelmente piora a controlabilidade e o conforto).
 
Além disso, o corpo é reforçado por um sub -quadro difícil e equilibrado com o cinema da suspensão (significativamente leve devido ao uso de peças de alumínio). É por isso que o A4 Cabriolet está tão naturalmente desenhando um sinusóide de alta velocidade em uma estrada de montanha sinuosa. E a direção super -precise é apenas uma ferramenta que ajuda o motorista a realizar uma manobra concebida.
 
Uma suspensão bastante rígida ajuda a subordinar a trajetória da estrada à sua vontade (na frente - McPherson, traseiro - multi -frite), enquanto o carro tem boa suavidade - mesmo em solavancos, não há sensações desagradáveis.
 
Para o Cabriolet Audi A4, dois motores de seis cilindros em forma de V foram preparados por um volume de trabalho de 2,4 e três litros. O primeiro desenvolve 170 hp, o segundo - com um bloco de cilindros de alumínio e fases reguladas de distribuição de gás - por 50 hp. mais. O carro é fácil de escalar e frisadores com os dois motores (cada um deles está equipado com sua própria versão da transferência de energia), mas o verdadeiro brilho da natureza do conversível, é claro, se manifesta com um mais poderoso - três -litros - motor.
 
Um carro é especialmente bom, equipado com uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades. Seu temperamento violento é completamente controlado pela vontade do motorista, graças à operação impecável do pedal da embreagem e da alavanca da caixa. E como o motor está girando de bom grado! E como parece agradável!
 
O mais incrível é que um carro mais poderoso não come mais do que o parente - uma média de 9,7 litros por 100 km. Não é de todo supérfluo, especialmente para o Hot A4 Cabriolet, há freios a disco agarrados e sistemas de estabilização de tráfego de placa (com ABS e uma frenagem de emergência assistente), trava diferencial eletrônica, controle anti -industrial.
 
Para os preguiçosos, é fornecida uma transmissão automática para a Multitronic - de fato, um variador de vaidade, cuja correia em forma de cunha deu lugar a uma corrente de aço (em forma semelhante). Em vez de um hydrotransformer, para evitar perdas para escorregar, foi instalada uma embreagem multi -disco com controle eletrônico. O variador, por força no pedal do acelerador, é ajustado para a direção do motorista.
 
Outra característica curiosa do variador é a capacidade de imitação eletrônica de mudanças de marchas mecânicas. Vá para uma das seis etapas imaginárias e vice -versa que puder com um impulso leve do seletor ou usando botões no volante.
 
Ser quatro no carro, desfrutar de dirigir sem um teto é mais conveniente com velocidade baixa, até 70 km/h, porque Com um aumento no ritmo dos pilotos traseiros, ele começa a soprar completamente. Além disso, o ruído aerodinâmico se torna óbvio demais. Quando há dois na cabine, a corrida ao longo da costa marítima causa apenas emoções positivas. Mesmo os hostis que ocorrem a velocidades acima de cem vórtices não serão capazes de ofuscar as alegrias do movimento vivo, pois com o vidro lateral elevado e o defletor protetor do rascunho dentro da máquina, os traseiros, que são instalados atrás do Bancos traseiros, desapareça. A propósito, o defletor está dobrando e ocupa muito pouco espaço em uma grade especial na partição do compartimento de bagagem.
 
Com o telhado elevado, o A4 Cabriolet não é praticamente inferior a sedãs de alta classe (exceto que as portas são metade), mas devido à sua universalidade específica, é adequado não apenas para viagens festivas, mas também para toda a operação de temporada .
 
Nosso certificado
 
A Audi tem uma rica história de construção conversível, enraizada no final dos anos vinte do século passado, quando o primeiro DKW aberto apareceu. Entre os muitos desenvolvimentos subsequentes, as criações de época de uma empresa como o Majestic Horch 855 (1938) ou a sensação dos anos 60 são bem conhecidas.
 
Após uma quebra estratégica de 1965 a 1991, a tradição da empresa continuou o modelo Audi Cabriolet, criado com base nos anos 80. Combinando com sucesso esportes, elegância e praticidade, este carro estabeleceu padrões de compromisso do segmento, que aumentaram significativamente a barra de vendas. Por nove anos, 72 mil carros foram produzidos.
 

Fonte: Jornal 5 rodas