Test Drive AUDI A4 B6 2001 - 2004 Sedan

Audi A4: primeira frente

Atrás de 10.000 km. Carro melhor que novo
 
Não há estiramento no subtítulo. Quando se trata de um carro de alta qualidade, deve ser: após uma corrida de dez mil, pode ser dito, adquire uma forma verdadeira. Como fisicamente talentoso pela natureza, uma pessoa que não foi preguiçoso para fazer esportes. O corpo tornou-se alguns milímetros mais próximos da Terra (desembaraço - exatamente o que está nas características) - a suspensão foi inadimplente, e este foi o melhor afetado pela capacidade de gerenciamento e sobre a sensação da estrada. Mas, claro, não em detrimento do conforto. Sob meu peso, há um ligeiramente inclinado e o assento do motorista - em qualquer caso, eu e os colegas pelo editor, agora parece ainda mais conveniente. Em uma palavra, fomos gritados com um quatro de ingolstadt.
 
É absolutamente claro por que a Audi e os carros de uma aula similar não estão perdendo pouco em preço quando revenda no mercado secundário: dez mil quilômetros perdidos como se não houvesse. O carro parece perfeitamente como fora (porém, primeiro polimos, de modo que a cor incomum ainda era mais brilhante, e o corpo é protegido) e dentro (é necessário apenas de tempos em tempos para chamar uma boa limpeza da cabine). É que um cheiro único de novidade quase mais suave.
 
Na cabine - sem esboços e outros estranhos, nada impede o prazer de um maravilhoso sistema de áudio de marca com um CD player. A instalação climática é muito bem lindada com um calor extraordinário, então você não quer abrir as janelas nas éguas de Moscou. Mas às vezes ainda é necessário: infelizmente, na capital são incrivelmente muitos carros diferentes, e nenhum filtro é capaz de citar com fumaça preta ou sonda, explodida das profundezas de grandes e pequenos meios de movimento, o próprio lugar no aterro. Você nem sempre tem tempo para pressionar o botão de recirculação de ar na cabine, por isso é necessário escolher o espaço relativamente limpo, para ar o salão. O ar condicionado responde imediatamente, reforçando o fluxo de ar gelo. É bom que até agora nenhum de nós ganhou um nariz escorrendo. By the way, sob o defletor certo no centro do console há um armário muito conveniente, que é perfeitamente colocado um banco ou uma pequena bebida com uma bebida. Ele é fixado com bastante força e não aparece com movimento normal, mas a umidade dando é sempre legal e sempre à mão.
 
Eu não acho que eu era originalmente, mas eu ainda vou compartilhar uma técnica simples ao se mover nos engarrafamentos da capital. Se você quiser evitar odores desagradáveis \u200b\u200bna cabine com janelas fechadas, tente não dirigir mais perto de três - cinco metros para os carros permanentes da produção doméstica. Os catalisadores dos gases de escape, são conhecidos, não são encargos, e até mesmo novos cheiros não são de forma alguma lírio. A propósito, então, como em Moscou (e não apenas em Moscou, é claro) casos com a ecologia dos veículos, fala da incapacidade das autoridades seriamente cuidar da saúde dos cidadãos.
 
Surpreendentemente, mas nos dias mais sensíveis, com um condicionador de ar continuamente trabalhando, o consumo médio de combustível na Audi A4 até diminuiu ligeiramente, e comecei a trabalhar no centro. Existem duas razões. É hora de as férias tornaram a estrada um pouco mais livre. Mas a principal coisa, na rota tradicional para mim - de acordo com a perspectiva de Volgogradsky - a polícia de trânsito metropolitana - a polícia de trânsito retornou, finalmente, para a prática da organização durante o horário de pico do movimento de reversão. E os engarrafamentos monstruosos na área de têxteis não se tornaram. Afinal, se eles querem!
 
O leitor, que segue os testes editoriais de A4, provavelmente lembrará que tivemos que adicionar óleo apenas no início, durante o primeiro que, ao executar cerca de 3.000 km. Então, a partir da mesma forma, seu nível é normal, e no próximo computador de manutenção não se apressa. Pelo contrário, testando todos os principais sistemas do carro na minha equipe, ele invariavelmente mostrou na tela entre o velocímetro e o tacômetro duas letras agradáveis \u200b\u200b- aprox.
 
Oleg osipov.
 

Uma fonte: "Carro Izvestia"