características técnicas da Mercedes Benz E -Class W212 2013 - sedan NV
Características técnicas da Mercedes Benz E-Class 2013: Poder, consumo de combustível por 100 km, peso (massa), folga da estrada (folga), raio da curva, tipo de transmissão e freios, tamanho do corpo e pneus
Características do motor
| Modificações |
Volume do motor, CM3 |
Power, KW (LP)/sobre |
Cilindros |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo do sistema de combustível |
Tipo de combustível |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
1991 |
135(184)/5500 |
4 cilindros |
270/1400-4000 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
1991 |
135(184)/5500 |
4 cilindros |
270/1400-4000 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
1991 |
155(211)/5500 |
4 cilindros |
350/1200-4000 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
3498 |
185(252)/6500 |
V6 |
340/3500-4500 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
3498 |
185(252)/6500 |
V6 |
340/3500-4500 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
3498 |
225(306)/6500 |
V6 |
370/3500-5250 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
3498 |
225(306)/6500 |
V6 |
370/3500-5250 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
3498 |
245(333)/5500 |
V6 |
480/1400-4000 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
3498 |
245(333)/5500 |
V6 |
480/1400-4000 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
4663 |
300(408)/5000-5750 |
Em forma de V: V8 |
601/1600-4750 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
4663 |
300(408)/5000-5750 |
Em forma de V: V8 |
601/1600-4750 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
2143 |
100(136)/2800-4600 |
4 cilindros |
361/1600-2600 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
2143 |
100(136)/2800-4600 |
4 cilindros |
361/1600-2600 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
2143 |
125(170)/3000-4200 |
4 cilindros |
400/1400-2800 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
2143 |
125(170)/3000-4200 |
4 cilindros |
400/1400-2800 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
2143 |
125(170)/3000-4200 |
4 cilindros |
400/1400-2800 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
2143 |
150(204)/3800 |
4 cilindros |
500/1600-1800 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
2143 |
150(204)/3800 |
4 cilindros |
500/1600-1800 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
2143 |
150(204)/3800 |
4 cilindros |
500/1600-1800 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
2987 |
170(231)/3800 |
V6 |
540/1150-2400 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
2987 |
185(252)/3600 |
V6 |
620/1600-2400 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
2987 |
185(252)/3600 |
V6 |
620/1600-2400 |
Injeção direta de treto comum |
Diesel |
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
2143 |
150(204)/3800 |
4 cilindros |
500/1600-1800 |
Injeção direta de treto comum |
Híbrido |
Acionamento e transmissão
| Modificações |
tipo de unidade |
Tipo de transmissão (básico) |
Tipo de transmissão (opcionalmente) |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
4x4 (toda a roda de roda) |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
4x4 (toda a roda de roda) |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
4x4 (toda a roda de roda) |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
4x4 (toda a roda de roda) |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
4x4 (toda a roda de roda) |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
4x4 (toda a roda de roda) |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
4x4 (toda a roda de roda) |
7-ACPP 7G TRONIC PLUS |
|
Sistema de freio e amplificador de volante
| Modificações |
Tipo de freio dianteiro |
Tipo de freio traseiro |
Direção hidráulica |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
Disco ventilado |
Disco |
|
O tamanho dos pneus
| Modificações |
O tamanho |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
245/45 R17 |
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
205/60 R16 |
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
205/60 R16 |
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
245/45 R17 |
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
205/60 R16 |
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
245/45 R17 |
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
225/55 R16 |
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
245/45 R17 |
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
245/45 R17 |
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
245/40 R18 |
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
245/40 R18 |
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
205/60 R16 |
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
205/60 R16 |
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
205/60 R16 |
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
205/60 R16 |
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
205/55 R16 |
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
245/45 R17 |
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
205/60 R16 |
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
205/60 R16 |
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
225/55 R16 |
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
245/45 R17 |
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
225/55 R16 |
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
225/55 R16 |
Dimensões
| Modificações |
Comprimento, mm |
Largura, mm |
Altura, mm |
A frente/traseira da pista, mm |
Base da roda, mm |
Liberação da estrada (folga), mm |
Volume do porta -malas, L |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
541 |
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
490 |
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
490 |
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
490 |
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
4879 |
1854 |
1473 |
1,598/1,613 |
2873 |
|
504 |
Peso do carro
| Modificações |
Massa equipada, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de levantamento, kg |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
1615 |
2180 |
565 |
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
1615 |
2180 |
565 |
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
1680 |
2245 |
565 |
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
1825 |
2390 |
565 |
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
1735 |
2300 |
565 |
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
1825 |
2390 |
565 |
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
1735 |
2300 |
565 |
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
1845 |
2410 |
565 |
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
1785 |
2350 |
565 |
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
1985 |
2520 |
535 |
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
1925 |
2480 |
555 |
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
1735 |
2300 |
565 |
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
1735 |
2300 |
565 |
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
1735 |
2300 |
565 |
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
1735 |
2300 |
565 |
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
1735 |
2210 |
475 |
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
1845 |
2410 |
565 |
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
1765 |
2330 |
565 |
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
1775 |
2330 |
555 |
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
1885 |
2440 |
555 |
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
1955 |
2500 |
545 |
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
1885 |
2440 |
555 |
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
1845 |
2430 |
585 |
Dinâmica
| Modificações |
Velocidade máxima, km/h |
Tempo de aceleração para 100 km/h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
233 |
8.2 |
0.26 |
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
233 |
7.9 |
0.26 |
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
243 |
7.4 |
0.26 |
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
245 |
7.4 |
0.26 |
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
249 |
7.1 |
0.26 |
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
249 |
6.6 |
0.27 |
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
249 |
6.3 |
0.26 |
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
249 |
5.3 |
0.28 |
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
249 |
5.3 |
0.28 |
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
249 |
4.8 |
0.28 |
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
249 |
4.9 |
0.28 |
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
209 |
10.2 |
0.25 |
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
208 |
9.5 |
0.25 |
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
229 |
8.7 |
0.26 |
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
227 |
8.4 |
0.26 |
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
229 |
8.7 |
0.25 |
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
238 |
7.9 |
0.26 |
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
240 |
7.7 |
0.26 |
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
241 |
7.5 |
0.26 |
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
249 |
7.1 |
0.27 |
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
245 |
6.7 |
0.27 |
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
249 |
6.6 |
0.27 |
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
241 |
7.5 |
0.26 |
Consumo de combustível
| Modificações |
Na cidade, L/100 km |
Na estrada, L/100 km |
Consumo médio, L/100 km |
Extração CO2, G/km |
Tipo de combustível |
| E 200 6-MKPP (184 HP) |
8.4 |
5.3 |
6.5 |
151 |
Gasolina |
| E 200 7-ACPP (184 HP) |
7.7 |
5.1 |
6.1 |
142 |
Gasolina |
| E 250 7-ACPP (211 HP) |
7.7 |
5.1 |
6.1 |
142 |
Gasolina |
| E 300 4matic 7-ACPP (252 HP) |
9.9 |
6 |
7.5 |
176 |
Gasolina |
| E 300 7-ACPP (252 HP) |
9.5 |
5.6 |
7 |
164 |
Gasolina |
| E 350 4matic 7-ACPP (306 HP) |
9.9 |
6 |
7.5 |
176 |
Gasolina |
| E 350 7-ACPP (306 HP) |
9.5 |
5.6 |
7 |
164 |
Gasolina |
| E 400 400 400 7-ACPP (333 HP) |
11.6 |
6.8 |
8.5 |
199 |
Gasolina |
| E 400 7-ACPP (333 HP) |
10.8 |
6.2 |
7.9 |
185 |
Gasolina |
| E 500 4matic 7-ACPP (408 HP) |
13 |
7.2 |
9.4 |
219 |
Gasolina |
| E 500 7-ACPP (408 HP) |
12.6 |
6.7 |
8.9 |
209 |
Gasolina |
| E 200 CDI 6-MKPP (136 HP) |
6 |
4.5 |
5.1 |
134 |
Diesel |
| E 200 CDI 7-ACPP (136 HP) |
6.1 |
4.6 |
5.2 |
135 |
Diesel |
| E 220 CDI 6-MKPP (170 HP) |
6.1 |
4.3 |
5 |
130 |
Diesel |
| E 220 CDI 7-ACPP (170 HP) |
60.3 |
4.4 |
5.1 |
133 |
Diesel |
| E 220 CDI ECO 6-MKPP (170 HP) |
5.5 |
4 |
4.5 |
119 |
Diesel |
| E 250 CDI 4matic 7-ACP (204 HP) |
6.6 |
5 |
5.7 |
149 |
Diesel |
| E 250 CDI 6-MKPP (204 HP) |
6.1 |
4.4 |
5.1 |
133 |
Diesel |
| E 250 CDI 7-ACPP (204 HP) |
6.2 |
4.5 |
5.2 |
136 |
Diesel |
| E 300 Bluetec 7-ACPP (231 HP) |
7.3 |
5.2 |
6 |
157 |
Diesel |
| E 350 Bluetec 4matic 7-ACPP (252 HP) |
7.7 |
5.5 |
6.4 |
169 |
Diesel |
| E 350 Bluetec 7-ACPP (252 HP) |
7.3 |
5.2 |
6 |
157 |
Diesel |
| E 300 Bluetec Hybrid 7-ACPP (204 HP) |
4.2 |
4.2 |
4.2 |
110 |
Híbrido |
Video Crash Testes Mercedes Benz E-Class W212 2013-NV
Teste de vídeo impulsiona a Mercedes Benz E-Class W212 2013-NV
Configurações Mercedes Benz E -Class W212 2013 - HB
Unidades de teste
Tal filme
Câmera! Motor! Aplaudir! Pare! Onde (pegando) uma estrela?! Swells e é improvável que se recupere? Não há insubstituível. Mas mesmo que exista, você terá que substituir. Na estaca está o prestígio do estúdio e não de alguns, mas Mercedes-Benz. Não é o culpado por tudo, não Chubais. Leve acima. Este é Churchill, o Comitê Regional de Washington e, é claro, Mossad, o aumento da água na lagoa, acesso fechado ...
