características técnicas da Mercedes Benz E-Class A207 desde 2009 Cabriolet
Características técnicas da Mercedes Benz E-Class Cabriolet 2009, 2010, 2012, 2013: Poder, consumo de combustível por 100 km, peso (massa), folga da estrada (folga), raio de reversão, tipo de transmissão e freios, tamanho do corpo e pneus
Características do motor
| Modificações |
Volume do motor, CM3 |
Power, KW (LP)/sobre |
Cilindros |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo do sistema de combustível |
Tipo de combustível |
| 220 CDI |
2143 |
125(168)/3000-4200 |
L4 (na localização da linha) |
400/1400-2800 |
Rail comum |
Diesel |
| 250 CDI |
2143 |
150(201)/4200 |
L4 (na localização da linha) |
500/1600-1800 |
Rail comum |
Diesel |
| 350 CDI |
2987 |
170(228)/3800 |
V6 |
540/1600-2400 |
Rail comum |
Diesel |
| 200 CGI |
1796 |
135(181)/5250 |
L4 (na localização da linha) |
270/1800-4600 |
Injeção direta |
Gasolina |
| 250 CGI |
1796 |
150(201)/5500 |
L4 (na localização da linha) |
309/2000-4300 |
Injeção direta |
Gasolina |
| 350 CGI |
3498 |
215(288)/6400 |
V6 |
365/3000-5100 |
Injeção direta |
Gasolina |
| 500 |
5461 |
285(382)/6000 |
Em forma de V: V8 |
530/2800-4800 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 250 CGI em |
1796 |
(204)/5500 |
Em ordem - 4 |
(310)/2000-4300 |
Injeção direta |
Gasolina |
| E 350 em |
3498 |
(272)/6400 |
V -Shaped - 6 |
(365)/2400-5000 |
Injetor |
Gasolina |
Acionamento e transmissão
| Modificações |
tipo de unidade |
Tipo de transmissão (básico) |
Tipo de transmissão (opcionalmente) |
| 220 CDI |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| 250 CDI |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| 350 CDI |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC |
|
| 200 CGI |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| 250 CGI |
Tração traseira |
5-ACPP |
|
| 350 CGI |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC |
|
| 500 |
Tração traseira |
7-ACPP 7G TRONIC |
|
| E 250 CGI em |
Tração traseira |
5-ACPP |
|
| E 350 em |
Tração traseira |
7-ACPP |
|
Tipo de suspensão e raio de giro
| Modificações |
Suspensão dianteira |
Suspensão traseira |
O diâmetro da curva, M |
| E 250 CGI em |
Independente - McPherson |
Independente - Multi -Link |
11.9 |
| E 350 em |
Independente - McPherson |
Independente - Multi -Link |
11.9 |
Sistema de freio e amplificador de volante
| Modificações |
Tipo de freio dianteiro |
Tipo de freio traseiro |
Direção hidráulica |
| 220 CDI |
Discos ventilados |
Disco |
há |
| 250 CDI |
Discos ventilados |
Disco |
há |
| 350 CDI |
Discos ventilados |
Disco ventilado |
há |
| 200 CGI |
Discos ventilados |
Disco |
há |
| 250 CGI |
Discos ventilados |
Disco |
há |
| 350 CGI |
Discos ventilados |
Disco ventilado |
há |
| 500 |
Discos ventilados |
Disco ventilado |
há |
| E 250 CGI em |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
| E 350 em |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
O tamanho dos pneus
| Modificações |
O tamanho |
| 220 CDI |
235/45 R17 |
| 250 CDI |
235/45 R17 |
| 350 CDI |
235/45 R17 |
| 200 CGI |
235/45 R17 |
| 250 CGI |
235/45 R17 |
| 350 CGI |
235/45 R17 |
| 500 |
235/40 RODAS R18? 255/35 rodas traseiras R18 |
| E 250 CGI em |
Rodas dianteiras: 235/45 R17, Rodas traseiras: 235/45 R17 |
| E 350 em |
Rodas dianteiras: 235/45 R17, Rodas traseiras: 235/45 R17 |
Dimensões
| Modificações |
Comprimento, mm |
Largura, mm |
Altura, mm |
A frente/traseira da pista, mm |
Base da roda, mm |
Liberação da estrada (folga), mm |
Volume do porta -malas, L |
| 220 CDI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 250 CDI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 350 CDI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 200 CGI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 250 CGI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 350 CGI |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| 500 |
4696 |
1786 |
1397 |
1537/1544 |
2758 |
- |
300 |
| E 250 CGI em |
4698 |
1786 |
1398 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
300/390 |
| E 350 em |
4698 |
1786 |
1398 |
1538/1544 |
2760 |
160 |
300/390 |
Peso do carro
| Modificações |
Massa equipada, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de levantamento, kg |
| 220 CDI |
1785 |
2255 |
470 |
| 250 CDI |
1815 |
2285 |
470 |
| 350 CDI |
1845 |
2295 |
450 |
| 200 CGI |
1685 |
2155 |
470 |
| 250 CGI |
1695 |
2165 |
470 |
| 350 CGI |
1790 |
2260 |
470 |
| 500 |
1840 |
2295 |
455 |
| E 250 CGI em |
1695 |
2165 |
470 |
| E 350 em |
1765 |
2235 |
470 |
Número de assentos e portas
| Modificações |
O número de assentos |
Número de portas |
| E 250 CGI em |
4 |
2 |
| E 350 em |
4 |
2 |
O volume do tanque de combustível
| Modificações |
Volume do tanque, L |
Tipo de combustível |
| E 250 CGI em |
66 |
AI-95 |
| E 350 em |
66 |
AI-95 |
Dinâmica
| Modificações |
Velocidade máxima, km/h |
Tempo de aceleração para 100 km/h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
| 220 CDI |
232 |
8.8 |
0.29 |
| 250 CDI |
245 |
7.8 |
0.29 |
| 350 CDI |
249 |
6.9 |
0.29 |
| 200 CGI |
235 |
8.8 |
0.28 |
| 250 CGI |
240 |
8.8 |
0.28 |
| 350 CGI |
249 |
6.8 |
0.28 |
| 500 |
249 |
5.3 |
0.3 |
| E 250 CGI em |
240 |
7.8 |
- |
| E 350 em |
250 |
6.9 |
- |
Consumo de combustível
| Modificações |
Na cidade, L/100 km |
Na estrada, L/100 km |
Consumo médio, L/100 km |
Extração CO2, G/km |
Tipo de combustível |
| 220 CDI |
7 |
4.7 |
5.5 |
143-148 |
Diesel |
| 250 CDI |
7.4 |
4.8 |
5.7 |
148-153 |
Diesel |
| 350 CDI |
9.1 |
6 |
7.1 |
185-189 |
Diesel |
| 200 CGI |
10.2 |
6 |
7.5 |
172-177 |
Gasolina |
| 250 CGI |
11.1 |
6.3 |
8.1 |
185-190 |
Gasolina |
| 350 CGI |
12.9 |
6.6 |
8.9 |
206-208 |
Gasolina |
| 500 |
15.9 |
8.2 |
11 |
257 |
Gasolina |
| E 250 CGI em |
11 |
6.1 |
7.9 |
- |
Gasolina |
| E 350 em |
14.3 |
7.2 |
9.8 |
- |
Gasolina |
Preços Mercedes Benz E-Class Convertible A207 desde 2009 na Rússia (atualizado em 22 de abril de 2016)
| Modificações em G.V. |
Total de carros à venda (na Federação Russa) |
Preço médio,
rublos |
Preços médios s
Transmissão automática, rublos |
Total à venda com transmissão automática |
Preços médios s
Transmissão manual, rublos |
Total à venda com transmissão manual |
| 2013 |
6 |
3 206 850 |
3 206 850 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 l |
6 |
3 206 850 |
3 206 850 |
6 |
- |
6 |
Configurações Mercedes Benz E-Class Convertible A207 desde 2009
