Crash Test Volvo C30 2006 - 2009 Hatchback

Crash Test Volvo C30 2006, 2007, 2008, 2009: Avaliação de segurança laboratorial do carro: Rankings em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)


34%
Motorista e passageiros
9%
Pedestres
38%
Passageiros de crianças

Proteção do motorista e do passageiro

dano do motorista no lobby
Geada, motorista
danos do passageiro no lobby
Perfuração da frente, passageiro
dano do motorista com impacto lateral
Golpe lateral, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses Assento de criança Volvo, frente para a frente
Criança com mais de 3 anos Assento de criança Volvo, frente para a frente

Segurança para pedestres

o resultado do teste de acidente é excelente - Multar
o resultado do teste de acidente é bom - Boa
o resultado do teste de acidente é satisfatório - Satisfatoriamente

Soco frontal:

Com um golpe frontal, o volante mudou para frente, garantindo espaço adicional ao motorista. Com base no testemunho dos sensores manequim, os pontos máximos foram exibidos, mas vários pontos foram removidos para a presença de elementos rígidos no painel frontal, que podem ser perigosos para joelhos e coxas de sedimentos de um conjunto diferente.

Segurança de crianças de passageiros:

Para a proteção de um passageiro de 1,5 anos em testes dinâmicos, o carro marcou o número máximo de pontos. O airbag frontal do passageiro pode ser desligado no revendedor da marca, que permitirá a instalação de uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" no banco da frente. Também como uma opção é oferecida ao salão, um interruptor de status de travesseiro manual, no entanto, este sistema não fornece uma clara informação do motorista sobre o status dos airbags. A presença de fixadores ISOFIX e a capacidade de usar a alça de segurança não é claramente designada.

Greve lateral:

Com base no testemunho dos sensores de manequim, o número máximo de pontos foi colocado para proteção para golpes laterais sobre a sobreposição e o post, no entanto, quando a cortina de segurança não deve ser completamente divulgada devido à poltrona infantil instalada na linha de trás.

Segurança para pedestres:

A borda dianteira do capô marcou 0 pontos para proteger os pedestres e proteger a cabeça de um adulto quando a superfície da capuz é prejudicada principalmente. Apesar disso, o pára-choques recebeu uma boa avaliação.

Informações gerais sobre o carro

Tipo de corpo Hatchback de 3 portas
Ano de publicação de dados 2007
Curb peso 1352

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não
Mola de isofix. Não
Isofix traseira

Teste de colisão de fotos.