Test Krash Volkswagen Sharan 1996 - 2000 minivan

Volkswagen Sharan Crash Test 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Avaliação de segurança laboratorial do carro: classificação em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
21%
Motorista e passageiros
10%
Pedestres

Proteção do motorista e do passageiro

dano do motorista no lobby
Geada, motorista
danos do passageiro no lobby
Perfuração da frente, passageiro
dano do motorista com impacto lateral
Golpe lateral, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos Nenhuma informação

Segurança para pedestres

o resultado do teste de acidente é excelente - Multar
o resultado do teste de acidente é bom - Boa
o resultado do teste de acidente é satisfatório - Satisfatoriamente

Comentários:

Volkswagen Sharan é uma Galáxia Ford completa Ford e Assento Alhambra. Nenhum deles foi testado anteriormente, mas espera-se que seus resultados fossem semelhantes. A cabine Sharan foi gravemente danificada e perdida integridade a um impacto frontal, e o espaço na cabine em torno do motorista foi muito diminuído, criando o risco de lesão no peito, a perna direita e os pés. O golpe para o lado da minivan sofreu melhor, como na maioria dos colegas, o motorista está localizado significativamente acima das correntes do golpe de um carro comum, o que contribui para sua segurança. No entanto, mesmo nessa condição, o peito foi exposto a uma carga significativa. Mais atenção é necessária para pagar a proteção de pedestres, apesar de duas estrelas nesta categoria e a melhor que a proteção habitual da borda dianteira do capô.

Soco frontal:

A perda do interior do interior do passageiro e o grau de deslocamento do volante aumentou as chances do motorista de obter ferimentos da cabeça ou do peito. O contato da cabeça do motorista com o airbag foi realizado mesmo antes de sua divulgação completa, portanto, na fase final, o "colapso" foi registrado. Ambos os fatos podem resultar em ferimentos. O painel frontal entrou no salão e bateu os joelhos e o fundo das pernas, e o nicho para as pernas desmoronou. Além disso, o design da zona perto dos joelhos precisava de uma melhora. O assento central do assento dos assentos foi equipado com um cinto de segurança de dois pontos, o que garante a pior proteção em comparação com os três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag da frente do passageiro foi incluído na configuração básica, para que a criança existisse um perigo real para obter uma lesão com risco de vida, ao instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" no banco da frente. O aviso sobre isso foi incompreensível, e os especialistas aconselharam o fabricante mais seriamente a tratar este momento. As cadeiras infantis embutidas são adequadas para a colocação de crianças por idade até 10 anos. Eles podem ser estabelecidos "contra a direção do movimento", que é mais adequado para crianças mais jovens, mas o teste do carro com tal configuração não foi realizado devido às instruções incompreensíveis para a instalação de assentos. As cadeiras eram perfeitamente projetadas e semelhantes aos assentos de carro comuns.

Greve lateral:

O nível de proteção quando bater no lado era principalmente bom, mas o motorista foi submetido a um pequeno risco de lesão no peito.

Segurança para pedestres:

Proteção pedestre acabou por ser ruim - apenas duas estrelas. Especialmente perigoso foi o ponto de bater na cabeça da criança.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização Deixou
Modelo testado Volkswagen Sharan TDI.
Tipo de corpo Minivan 7 cama
Ano de publicação de dados 1999
Curb peso 1650
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... WVW ZZZ 7MZ XVO49785, WVO GXX PSW GXD17150, vss zzz 7MZ XV522445

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras Não
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais Não
Airbags da cabeça lateral Não
Joelhos e pés do motorista Não

Teste de colisão de fotos.