Teste de Krash Volkswagen Polo 5 Portas 2001 - 2005 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX ROEMER DUO, face a frente
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Após o impacto frontal original, o fabricante melhorou a proteção da parte inferior dos pés do motorista. Aqui estão os resultados do teste do veículo modificado. Polo mostrou-se bem com um impacto frontal, cueca apenas uma deformação relativamente pequena do compartimento de passageiros. Proteção ao bater no lado também foi bom. O fabricante decidiu financiar testes adicionais para mostrar os benefícios das cortinas laterais de segurança laterais. A proteção de crianças era ambíguas, e os pedestres são ruins.

Soco frontal:

O passageiro do airbag da frente está incluído no pacote básico. Ela ajudou a manter a carga no peito no nível abaixo da carga do peito do motorista, mas o resultado foi bastante normal para um carro tão pequeno. Alterando o design do site para a perna esquerda após o primeiro teste reduziu a probabilidade de danos às pernas. Embora os esforços da proteção do joelho do motorista sejam louváveis, os resultados finais não atenderam aos requisitos do EURO NCAP. No entanto, qualquer carro pequeno é extremamente difícil de atender a esses requisitos devido à falta de espaço para as pernas. O assento central do assento dos assentos foi equipado apenas com uma pulseira de dois pontos que garante a pior proteção em comparação com os três pontos.

Segurança de crianças de passageiros:

Dicas para uso seguro de airbags foram feitos sob a forma de um pictograma em um rack central e adesivos no pára-brisa. Nenhuma das mensagens alertou sobre o perigo da instalação de uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" na vanguarda. Para ambas as crianças, as mesmas cadeiras "na direção do movimento" foram usadas. As cabeças estavam seguras com um impacto frontal, mas não ao lado. Com exceção da alta carga no pescoço da criança mais jovem, a proteção de todas as partes do corpo era boa.

Greve lateral:

O carro marcou o número máximo de pontos. O fabricante sugeriu como a opção de cortina de segurança para proteger a cabeça com um impacto lateral e financiou os testes adicionais de tal carro. O carro foi bem passado, fornecendo a eficácia das cortinas, mas esses resultados não foram incluídos na classificação geral, uma vez que as cortinas não foram incluídas na configuração básica.

Segurança para pedestres:

Big Windshield ajudou Polo a suavizar pedestres, mas o resultado geral foi ruim.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	VOLKSWAGEN POLO 1.2.
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2002
Curb peso	1055
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	9nz2y088578 e 9N2D064930.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não