Testes de Krash Volkswagen Polo 3 Portas 2001 - 2005 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX ROEMER DUO, face a frente
Criança com mais de 3 anos	BRITAX ROEMER DUO, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Após o impacto frontal original, o fabricante melhorou a proteção da parte inferior dos pés do motorista. Aqui estão os resultados do ensaio do veículo modificado. Polo mostrou-se bem com um impacto frontal, roupa interior apenas uma relativamente pequena deformação do compartimento dos passageiros. Proteção ao bater o lado também foi boa. O fabricante decidiu financiar testes adicionais para mostrar os benefícios de cortinas laterais de segurança lateral. A protecção das crianças era ambígua, e os pedestres são ruins.

Soco frontal:

O airbag do passageiro da frente está incluído no pacote básico. Ela ajudou a manter a carga em seu peito no nível abaixo da carga no peito do motorista, mas o resultado foi bastante normal para um carro tão pequeno. Alterar o design do site para a perna esquerda após o primeiro teste reduziu a probabilidade de danos para as pernas. Embora os esforços de protecção dos joelhos do condutor são louváveis, os resultados finais não atender os requisitos da Euro NCAP. No entanto, qualquer carro pequeno é extremamente difícil de atender a esses requisitos, devido à falta de espaço para as pernas. O banco central do assento das cadeiras foi equipado apenas com uma cinta de dois pontos que garante a proteção pior em comparação com a de três pontos.

Segurança das crianças de passageiros:

Dicas para uso seguro de airbags foram feitas na forma de um pictograma em um rack central e adesivos no pára-brisa. Nenhuma das mensagens advertiu sobre o perigo da instalação de cadeira infantil "contra a direção do movimento" na vanguarda. Para as crianças, as mesmas cadeiras "na direção do movimento" foram utilizados. Cabeças estavam a salvo com um impacto frontal, mas não ao lado. Com exceção da alta carga no pescoço da criança mais nova, a proteção de todas as partes do corpo era bom.

greve Side:

O carro marcou o número máximo de pontos. O fabricante sugeriu como a opção de cortina de segurança para proteger a cabeça com um impacto lateral e financiou os testes adicionais de tal carro. O carro foi bem passado, fornecendo a eficácia das cortinas, mas esses resultados não foram incluídos na classificação geral, uma vez que as cortinas não foram incluídos na configuração básica.

segurança dos peões:

Big pára-brisa ajudou pedestres Polo amolecer, mas o resultado geral foi ruim.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
modelo testado	Volkswagen Polo 1.2.
Tipo de corpo	hatchback 5-porta
Ano de publicação de dados	2002
Tara	1055
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	9NZ2Y088578 e 9N2D064930.

Sistemas de Instalação:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros	Há
Cintos Carregadoras frontais de carga	Há
Motorista Frente Airbag	Há
O passageiro Airbag	Há
airbags laterais	Há
Lateral Cabeça Airbags	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não