Teste de colisão Volkswagen Golf GTI 3 Portas desde 2008 Hatchback
Volkswagen Golf GTI (GTD) Crash (GTD) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Avaliação de Segurança Labotor do carro: Ranking em pontos, Relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
36%
Motorista e passageiros
22%
Pedestres
41%
Passageiros de crianças
Proteção do motorista e do passageiro
Geada, motorista |
Perfuração da frente, passageiro |
Golpe lateral, motorista |
|
Dispositivos de exploração infantil
Criança até 18 meses | Bobsy G0 / 1 Isofix, voltado para trás |
Criança com mais de 3 anos | Bobsy G0 / 1 Isofix, face a frente |
Segurança para pedestres
|
Soco frontal:
Quando você atinge o interior do passageiro manteve a integridade, e o rack de pára-brisa recuou apenas 10 mm. A proteção de todas as zonas do corpo de passageiros da frente é reconhecida como boa. Os joelhos e quadris do motorista bem defendiam o airbag. O fabricante conseguiu provar que o mesmo nível de proteção é fornecido por Sedresses de várias configurações e em várias posições.Segurança de crianças de passageiros:
Com base no testemunho de sensores de manequim com testes dinâmicos para proteger as duas crianças, o carro recebeu as notas mais altas. Vários pontos foram filmados para um aviso que pode facilmente se revelar e são feitos apenas na forma de pictogramas. Eles são relatados sobre o perigo de colocar a cadeira infantil "contra a direção do movimento" em frente ao airbag ativo do passageiro da frente. O travesseiro pode ser desligado, mas informando o motorista sobre seu status não é claro o suficiente. Designou claramente a presença de fixadores isofix nas cadeiras de trás e a possibilidade de usar alças de segurança.Greve lateral:
Para proteção com impacto lateral sobre o pilar de golfe marcou o número máximo de pontos. Ao bater na sobreposição, parte da pontuação foi removida para a proteção do peito. Após os testes do EURO NCAP, o fabricante melhorou o airbag de montagem em todos os carros vendidos anteriormente.Segurança para pedestres:
Bumper marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres, alguns pontos na borda frontal do capô também receberam uma boa avaliação. A proteção na cabeça da cabeça da criança é encontrada principalmente boa, e o adulto é basicamente ruim.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Deixou |
Modelo testado | VW Golf 1.4 'Trendline' |
Tipo de corpo | Hatchback de 5 portas |
Ano de publicação de dados | 2008 |
Curb peso | 1190 |
Sistemas de instalação:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Carregadores de carga das correias dianteiras | Há |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
Airbags laterais | Há |
Airbags da cabeça lateral | Há |
Joelhos e pés do motorista | Há |